|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
31.01.2011, 19:02
|
|||
|
|||
Lainaus:
Toyota HJ 60 4.0 diesel: Teho 102 hv, vääntö 241 nm @ 1800 kierr /min Nissan Qashqai 1.5 diesel: Teho 110 hv, vääntö 240 nm @ 1750 / kierr / min mitä et siis ymmärrä? eli siis toyotan paras teho 1800 kierrosta/min ja nissanin 1750 kierrosta/min ja vääntöhän se on se tehon momentti, hevosvoimilla ei paljoa merkitystä.
|
|
#2
31.01.2011, 19:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Vängätään perkele kun on kerran alettu.
__________________
Joop
|
|
#3
31.01.2011, 19:07
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
nyt pitää teidän vain hyväksyä että nissanin uudessa 1.5l koneessa on parempi teho hyöty suhde kuin toyotan sota aikaisessa maamoottorissa. ihanhan tämä on loogista. eli sama laittaa toyotaan nissanin 1.5l moottori niin etenee hyvä hyvin, ellei jopa paremminkin.
|
|
#4
31.01.2011, 19:11
|
||||
|
||||
|
hoho!
__________________
Monien lähteiden mukaan elämä johtaa 100% varmuudella kuolemaan. Muistakaa pelätä kaikkea, älkää vahingossakaan erehtykö nauttimaan mistään. Ikinä. Milloinkaan. autot: TOYOTA HJ61, NISSAN KING CAB 4X4 2.5TDIC
|
|
#5
31.01.2011, 19:11
|
|||
|
|||
|
ja tuossa turbo-hj:ssä taitaa olla vain 50nm enemmän vääntöö nopealla googlauksella kuin ilman turboa=ei merkitystä onko turbo vai ei käytännössä. kun se 50nm on jo jäänyt matkan varrelle jos ajettu 600.000km
|
|
#6
31.01.2011, 19:15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tosin nykyöljyt on kehittyneet niin paljon, jotta eipä varmaan liene ongelmia moottorilla kuin moottorilla saavuttaa sitä 600tkm oikealla käytöllä.
|
|
#7
31.01.2011, 19:15
|
||||
|
||||
|
Voi jessus ku hieno topikki, verrataan 80-luvun maasturia jossa 80-luvun tekniikka ja sitä verrataan nykyaikaiseen turbodieseliin joka istutettu cittarin keulalle.
Sitten porukka vielä uppoaa keuhkoamaan asiasta...  vähän sama kuin jojota-kuski naureskelis A-fordin simppelille bensalotkolle... Iha sama.. sauna kutsuu....
|
|
#8
31.01.2011, 19:18
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
 ja tuo nykyaikaisen dieselin suunnitteluun ei varmaan mene ku muutama kuukausi aikaa
|
|
#9
31.01.2011, 19:13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Selvä röllihän sinä olet, mutta kun nyt tekee mieli niin perkuleesti painias virtuaalisesti niin painitaan.
__________________
Joop
|
|
#10
31.01.2011, 19:09
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Siis ei ilmoitettu millä kierroksilla teho saatu. Joko selviää mitä en ymmärrä? Aikalailla usein maksimiteho saadaan eri kierrosluvulla kuin maksimivääntö. Kannattaa tutustua tällaiseenkin seikkaan... Ai niin...olikos se Nissanissakin esikammiodiesel? Ai ei vai? No mitenkäs... 
|
|
#11
31.01.2011, 19:13
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#12
31.01.2011, 19:16
|
|||
|
|||
|
eli tuossa on siis ilmotettu paljonko koneessa on max hevosvoimat (102hv) mutten millä kierrosalueella se saavutetaan, käytännössä siis maximi kierroksilla, mutta max. kierroksilla ei ole välttämättä ole max. vääntö, siksi on ilmotettu kierrosalue erikseen missä max. vääntö.
ELI SUURIMMAT HEVOSVOIMAT ON SILLOIN KUN KAASU ON POHJASSA JA KONE KIERTÄÄ MAX. MUTTA VÄÄNTÖ EI OLE SILLOIN MAX. VAAN TOD.NÄK. PIENEMPI JA TÄSSÄ TAPAUKSESSA KONEESSA ON PARAS VÄÄNTÖ KUN AUTO KIERTÄÄ 1800RPM JA TUOLLA 1800RPM ON VARMAAN JOTAIN 40HV
|
|
#13
31.01.2011, 19:24
|
|||
|
|||
Ei se niin vaikeeta ole!
Tule kuule nyyppä sillä tehoMUOVIlllasi näyttää miten se liikkuu... mulla ei oo kunnossa ny kumpikaan HJ(turbollinen tai turboton) johtuen "parin" vuoden iästä ja kokeiluista mitä se kestää...
Vaan kun tarve on näyttää(vai väittää) niin annan sinulle tasoitusta ja haastan MUOVISI 1,3l 80-luvun benssiini teho ihmeellä(JA ON SITÄ VÄÄNTÖÖ) ja papereiden mukaan kaikki huimat 50kw tehoa(heh suszukissa(sori muut susnan omistajat)). Käydään pikku makkaran paisto keikka luvallisella luontopolulla jos muovisi edes selviää reissusta niin uskon teorioihisi ja ostan sitten semmoisen.Mukaan varmaan olisi innolla lähdössä joku HJ- kuskikin kokemaan mitä teho on
Viimeksi muokannut HANE : 31.01.2011 19:27
|
|
#14
31.01.2011, 19:33
|
||||
|
||||
|
Piti käydä oikeen kattomassa ja kyllä, tämä sama aihe löytyy suoli24 palstalta ja samaten tuo teiden kulumis threadikin löytyy sieltä. Joku viherpiiperö ilmeisesti karannu suljetulta ja trollaa nyt täällä kyrpä pystyssä. Mutta jos se hänen elämässään ainut ilo niin se suotakoon
__________________
Dodge ram 5.9 (-95 käyttis) Hj 61 (-89 2. auto)
|
|
#16
31.01.2011, 21:34
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ihme mekastusta tosta teiden kulumisesta ja nyt tästä.
|
|
#17
31.01.2011, 19:23
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ja se suurin teho saavutetaan noin 3500 r/min käyntinopeudella 2H- moottorissa. Vastaavasti suurin vääntömomentti noin 2000 r/min.
__________________
*Cuisvis hominis est errare,nullius nisi insipientis in errore perseverare.*
|
|
#18
31.01.2011, 19:28
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Että aika pieniä lukemia lähtee tuosta Qashkaista. Onko tällä merkitystä.. Ei, suurin osa ihmisistä pystyy nukkumaan yönsä hyvin vaikka toisesta autosta lähtee enemmän tehoa ja vääntöä kuin jostain toisesta autosta.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:KOVA:n avoharja | kristian | O/M/V Muut | 1 | 25.07.2007 14:35 |
| M: kova luu B-20 tekniikka | MK | O/M/V Muut | 3 | 02.01.2005 22:03 |
| Kova kate | Intiaani_Chief | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 23.05.2004 19:01 |
| M:SJ 410 Avo/kova | O/M/V Muut | 0 | 30.11.2003 18:52 | |
| Kova huara | Elmo | Jokes | 0 | 14.08.2002 07:31 |
ei näille viherpiipertäjille voi ku nauraa ja vieläkö pääsis päin naamaa senki tekkeen.
Hybrid Mode