VM hahmottelee dieselveron nostoa

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Masasasas

Voiko joku kertoa miten valtio perustelee dieselautojen käyttövoimaveron perinnän? Sen ymmärrän että paljon kilometrejä ajavat yleensä hankkii diiselin koska diesel on halvempaa ja dieselauto kuluttaa vähemmän. Ja kun dieselautoilija maksaa vähemmän veroja kuin bensailija niin valtio ottaa ns. hieman omiansa takaisin.
Asiaa kysyn siksi, kun tuo sama selitys ei sitten päde henkilöiden kohdalla, jotka tarvitsee yli 2 paikkaista 4x4 autoa työn, harrastusten tai muiden tarpeiden vuoksi, kun nämä 4x4 autot on yleensä kaikkea muuta kuin pienikulutuksisia. Eikä nuo korkeat käyttömaksut ohjaile ihmisiä mitenkään ympäristöystävällisiin autoiluun. Pahimmillaanhan tämä tarkoittaa sitä että ukko ajaa esim metsästys maille vanhalla 4x4 ruoskalla joka on joko 2 paikkanen 4x4 kuten hilux tai joku huoltoautoksi rekisteröity maasturi koska halutaan säästää käyttövoimaverossa. Sitten loppu perhe ajaa toisella autolla perässä koska eivät mahtuneet hiluxiin.

Onko valtion joskus tarvinnut perustella jotain?
Käsittääkseni käyttövoimaveroa peritään dieselautoilta, koska dieselpolttoaineen hinnassa on vähemmän veroa kuin bensiinissä?
Jos tarvitsee yli 2 paikkaista 4x4 autoa työn puolesta, veloittaa enemmän työstä tai keksii muun keinon.
Jos tarvitsee yli 2 paikkaista 4x4 harrastuksen vuoksi, pitää vaihtaa harrastusta jos ei ole varaa.
Näin niinku oletuksena, miten verottaja saattaa asian ajatella..

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Onko valtion joskus tarvinnut perustella jotain?
Käsittääkseni käyttövoimaveroa peritään dieselautoilta, koska dieselpolttoaineen hinnassa on vähemmän veroa kuin bensiinissä?

Näin se menee. Dieselin hinnassa on vähemmän veroa koska sillä tuetaan kuljetusbisnestä. Käsittääkseni rakkaassa naapurissamme luovuttiin dieselverosta ja nostettiin dieselin verotus samalle tasolle bensiini kanssa, jolloin hinta muodostuu markkinatalouden perustein, ja välillä siellä on ollu diesel litrahinnaltaan kalliimpaa ku bensa.

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Jos tarvitsee yli 2 paikkaista 4x4 harrastuksen vuoksi, pitää vaihtaa harrastusta jos ei ole varaa.

Tuon vois muuttaa oletuksena, että yli 3 paikkaista, ja vaihtoehtona on hommata tarpeeksi vanha aikanaan muutettu laite, jolloin voi olla 6 paikkanen samalla verolla.

Oon samaa mieltä, ja saanu muutamia painavia mulkasuja työpaikallaki, ku oon sanonu ainasille kitisijöille, että jos se on niin s****nan kallista, niin myy se h****tin resus pois ja kävele.

Fakta on, että dieselissä on etuja joita bensa ei päihitä, mutta mulla ei oo varaa omistaa henkilömallin dieseliä........

[elhapero]

Mikä meitä Suomalaisia oikein vaivaa,kaikki älyttömät ideat menee läpi.

[Bj Andy]

Kahdeksan vuotta sitten kun porvarit voittivat vaalit lupaamalla verohelpotuksia,ja huojennuksia autoveroon ym.kylvettiin tämä siemen jota nyt niitetään.Eli silloinkin sokeasti uskoteltiin kansalle,ja ilmeisesti porvariporukka uskoi siihen itsekkin että nuosukausi tulee jatkumaan ikuisesti,tai että ei tarvisi itse olla enää korjaamassa noita veroleikkausten aiheuttamia vahinkoja.
Ihmiset ostivat "halpoja" dieseli autoja ja kulutus ja verotulot laskivat,tai ei ainankaan tulot nuosseet niinkuin olisi pitänyt.Joten jos jossain on halpa vero niin nostetaan sitä.

No tuli toiset vaalit jolloin vaaliaseeksi valjastettiin sairaanhoitajat(liittyy aiheeseen) ja heille luvattiin roimapalkan korotus jonka he joutuivatkin ilmeisesti vasten ennakko odotuksia lunastamaan Laitinen-Pesosen(muuten kok) taisteltua hoitsut rajuin ottein tes neuvottelujen voittajilksi.Eli tällä tempulla aiheutettiin julkiseen talouteen menoerä johon ei kukaaan osannut varautua,varsinkin kun verotusta oltiin kevennetty jo ennestään.

Eli nyt arvon ystävät,ja toverit,muutkin ihmiset.

On tullut aika maksaa porvareiden meille langettama velka. Meidät on aivopesty ostamaan isompia taloja johon meilllä on varaa,ostamaan uusia autoja vaikka vanhoillakin olisi pärjätty. Koko nousukauden "tili" on ulosmitattu ennenkuin sitä on edes saatu.

Ja nyt kun virolaiset,puolalaiset,ym.halpatyövoima tulee ja tekee MEIDÄN työt,ja vie rahat ulos maasta,niin kuka maksaa enää veroja????

Se olet SINÄ joka käyt vielä jossain kenties kaukana kotoa autolla töissä koska julkisilla ei enää pääse,ja pitkän päivän(kenties ilman ylityökorvauksia koska liittoon kuuluminen on ihan kommari hommaa) jälkeen ei jaksa enää edes odotella.

Eli te jotka olette uskoneet siihen unelmaan että jokainen voi olla oman elämänsä porvari,jos vain on osamaksu sitätätä,ja olette nielleet kataisen,ja vanhasen parsan koko mitaltaan niin...

...Nautitaan yhdessä ja maksetaan nyt niitä veroja kun muutenkin on tiukkaa.

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Onko valtion joskus tarvinnut perustella jotain?
Käsittääkseni käyttövoimaveroa peritään dieselautoilta, koska dieselpolttoaineen hinnassa on vähemmän veroa kuin bensiinissä?
Jos tarvitsee yli 2 paikkaista 4x4 autoa työn puolesta, veloittaa enemmän työstä tai keksii muun keinon.
Jos tarvitsee yli 2 paikkaista 4x4 harrastuksen vuoksi, pitää vaihtaa harrastusta jos ei ole varaa.
Näin niinku oletuksena, miten verottaja saattaa asian ajatella..

Totta että sanat "harrastuksen vuoksi" on aika heikko valttikortti näissä väännöissä, siitäkin huolimatta että minulla se harrastus joka vaatii eniten korkeaa nelivetoa on hirvenmetsästys. Hirviä vähentämällä kuulemma teen autoilusta paljon turvallisempaa, ja parannan valtion metsätuloja kymmenillä tuhansilla euroilla, koska taimikoita syöviä hirviä on vähemmän.
Mutta ihan oikeasti kuinka paljon valtio menettäisi käyttövoimaveroja jos maastureiden ja 5 paikkaisten 4x4 lava-autojen vero tiputettaisiin edes puoleen tai sitten sinne 100e pintaan, noissa autoissa jo ajoneuvoveroa maksetaan ihan hyvä summa. Kyllähän ainakin ajoneuvoverolla yritetään ohjata ihmistä vihreämpään ajeluun, käyttövoimaverosta en tiedä mikä osuus sillä on vihreässä ajattelussa. Harmi vaan että tuo ohjailu ei suurimmalla osalla neliveto ihmisten kohdalla toimi, koska ei meillä yksinkertaisesti ole varaa vaihtaa sitä vanhaa painon mukaan verotettua autoa, uudempaan päästöjen mukaan veroitettavaan malliin, ja köyttövoimavero ei muutu miksikään jos maasturin vaihtaa 10-20 vuotta uudempaan.
Onkohan asiaa tutkittu kunnolla, pitääkö meillä autoilijoilla katsoa peiliin että emme ole tarpeeksi äänekkäästi ilmaisseet omaa mielipidettämme asiasta, vai onko kaikille ihan ookoo että 5 paikkaisesta lava-autosta ja maasturista pitää maksaa yli 1000e vuodessa veroja, kun samat autot muutettuna 2-paikkaisiksi verot tippuu vähintään 500e vuodessa. Kumpaan itse sijoittaisit 500e ennemmin, eduskunnan torkkupeittoihin vai esim. omiin harrastuksiisi joilla voi olla jopa työllistävä vaikutus.
En tiedä miten syrjintäkortti pelaisi tässä järjettömässä verohässäkässä. Sillä tuntuu olevan aika voimakas vaikutus muissa asioissa.

Alkuperäinen kirjoittaja Masasasasas

Totta että sanat "harrastuksen vuoksi" on aika heikko valttikortti näissä väännöissä, siitäkin huolimatta että minulla se harrastus joka vaatii eniten korkeaa nelivetoa on hirvenmetsästys. Hirviä vähentämällä kuulemma teen autoilusta paljon turvallisempaa, ja parannan valtion metsätuloja kymmenillä tuhansilla euroilla, koska taimikoita syöviä hirviä on vähemmän.
Mutta ihan oikeasti kuinka paljon valtio menettäisi käyttövoimaveroja jos maastureiden ja 5 paikkaisten 4x4 lava-autojen vero tiputettaisiin edes puoleen tai sitten sinne 100e pintaan, noissa autoissa jo ajoneuvoveroa maksetaan ihan hyvä summa. Kyllähän ainakin ajoneuvoverolla yritetään ohjata ihmistä vihreämpään ajeluun, käyttövoimaverosta en tiedä mikä osuus sillä on vihreässä ajattelussa. Harmi vaan että tuo ohjailu ei suurimmalla osalla neliveto ihmisten kohdalla toimi, koska ei meillä yksinkertaisesti ole varaa vaihtaa sitä vanhaa painon mukaan verotettua autoa, uudempaan päästöjen mukaan veroitettavaan malliin, ja köyttövoimavero ei muutu miksikään jos maasturin vaihtaa 10-20 vuotta uudempaan.
Onkohan asiaa tutkittu kunnolla, pitääkö meillä autoilijoilla katsoa peiliin että emme ole tarpeeksi äänekkäästi ilmaisseet omaa mielipidettämme asiasta, vai onko kaikille ihan ookoo että 5 paikkaisesta lava-autosta ja maasturista pitää maksaa yli 1000e vuodessa veroja, kun samat autot muutettuna 2-paikkaisiksi verot tippuu vähintään 500e vuodessa. Kumpaan itse sijoittaisit 500e ennemmin, eduskunnan torkkupeittoihin vai esim. omiin harrastuksiisi joilla voi olla jopa työllistävä vaikutus.
En tiedä miten syrjintäkortti pelaisi tässä järjettömässä verohässäkässä. Sillä tuntuu olevan aika voimakas vaikutus muissa asioissa.

Lisään vaan että ei tuo käyttövoimavero kyllä ohjaile yhtään vihreään autoiluun, päinvastoin useammalla autolla vaan joutuu likkumaan koska käyttövoimaverokikkailujen takia yhteen autoon mahtuu vähemmän porukkaa.

[Heguli]

Aikanaan dieseliä käytettiin lähinnä raskaassa kalustossa, traktoreissa, työkoneissa jne. Vuosikymmenien saatossa diesel on tullut myös henkilöautoihin ja viime vuosina moottoreiden kehittyessä huimaa vauhtia dieselautojen suosio on suorastaan räjähtänyt.

Tässä on vaan se ongelma, että dieselistä on tänä päivänä kova pula. Raakaöljyä kun jalostetaan niin siitä saadaan tietty prosenttiosuus dieseliä. Nyt kun kysyntä on kovaa, niin totta kai dieselin hinta nousee.

[patroltd]

Voiskohan turhia tarkastajia, pikkupomoja, konsultteja, virkamiehiä ym. paperinpyörittelijöitä vähentää niin ei tarttis periä niin paljoa veroa joka helvetin paikasta. (Ei voi kun pitää olla suojatyöpaikkoja kädettömille ja mukavuudenhaluisille konttoristeille.)
Kehitysapua ja maahanmuuttoa ny ainakaan ei leikata ku siitäkin jää niin monelle helppoa rahaa.
Vittu mua ei huvita mikään.

VI..UUN koko hallitus. linnaan kaikki suomen suurin rosvo on HALLITUS. suomi on paska maa. Ei täällä enää kohta elä.
On kumma että missään muualla eu:ssa ei edes tiedetä sanaa PÄÄSTÖVERO. Mutta meidän ihanat ääliö herrat ovat pässejä narussa mennään ja tehdään niin kun EU haluaa

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja patroltd

Voiskohan turhia tarkastajia, pikkupomoja, konsultteja, virkamiehiä ym. paperinpyörittelijöitä vähentää niin ei tarttis periä niin paljoa veroa joka helvetin paikasta. (Ei voi kun pitää olla suojatyöpaikkoja kädettömille ja mukavuudenhaluisille konttoristeille.)
Kehitysapua ja maahanmuuttoa ny ainakaan ei leikata ku siitäkin jää niin monelle helppoa rahaa.
Vittu mua ei huvita mikään.

No ongelma on juuri siinä että hallintopuoli on paisunut kuin syöpä ja jokainen konttori ihmeinen koittaa pitää kynsinhampain paikastaan kiinni.

Ja on suorastaan kaikkien tarpeettomien virkamiesten etu kun kaikkien Suomalaisten punaniskojen(ja nenien) vihat kohdistuvat kehitysapuun ja maahanmuuttoon(kumpaakaan ei todellakaan voi sivistysvaltio lopettaa).Sen sijaan että vaadittaisiin hallinon keventämistä,eli sitä mitä kaikkialla muualla yksityisektorilla tapahtuu.

Eli antakaa äänenne kuulua vaikuttakaa edustajiinne,ja ehdokkaisiinne,ja painostakaa heitä tekemään mielestänne oikeiata päätöksiä,ja lunastamaan lupauksensa.

Ps. Kiviniemi (kuka muuten tiesi että hän on pääministeri) kertoi lehdessä että kunnille on pantava tiukat menoraamit... Mikäs siinä mutta kun juuri porvarit ovat vieneet omilla veronkevennyksillään kunnat jo nyt pankrotinpartaalle poistamalla valtionosuuksia.ja lisäämällä velvoitteita....

Eli hyvä se on vaatia säästämään kun on ensin viety rahat,ja mahdollisuus päätttää itse asioista.Esim.sairaanhoito piirit,ja pelatuslaitokset,molemmissa oli ennen mahdollisuus hoitaa asiat niin että rahat riittää.
Esim.palokunta pystyi tekemään säiliöauton vanhasta maitoautosta tms. Ei enää,nyt pitää ostaa aina uutta,ja kun rahaa ei ole niin sitten ei osteta mitään,tai jos ostetaan niin sitä ei enää voida suunnitella sopivaksi vaan pitää ostaa halvin.

Ei kyllä liity enää dieselin hintaan mutta näin...mutta verotukseenhan tämä liittyy kuitenkin.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No ongelma on juuri siinä että hallintopuoli on paisunut kuin syöpä ja jokainen konttori ihmeinen koittaa pitää kynsinhampain paikastaan kiinni.
.

Perkule kun ei ne ihmiset muuallekaan pääse töihin eikä ne ilmaiseksi kortistossakaan ole, eikä niitä oikein voi teloittaakaan tarpeettomuuden perusteella. Ei muuta kun sisäinen devalvaatio 75 % ja kaikki tuontitavarat kallistuu vitusti ja tietty lainan hoito voi hiukka vaikeutua mutta vois työpaikkoja olla viennin parissa eri tavalla ja kotimaisten romujen hintataso saatas paree kohilleen.