Pienkoneasiaa (ruohonleikkuri)

[jamppa.w]

Alkuperäinen kirjoittaja mhk

Ulosvetäjällä on tuo terän kiinnike lähteny irti. Toholla sit kuumenta jos meinaa jumittaa.

Sulakkeeksi joskus kuullut sanottavan kyseistä ällömiini palikkaa. Pitäisi muka hajota kiveen ajatteassa, ja estää kampiakselin kieroutuminen... Yhtään hajonnutta "sulaketta" en ole nähny, sitä vastoin kieroja kampiakseleita useampia..

normi pikkukoneissa siitä istukasta katkeaa ne nastat kun osuu johonkin. sitten kun nastat on jo poikki ja jysäytät sen johonkin, niin sit on kampura mutkalla. paremmissa/ammatti koneissa terä on fiber levyjen välissä jossa se luistaa jos tulee osumaa. ja vielä lopuksi: ruohonleikkurit on tarkoitettu nurmikon leikkuuseen ei kivi tai kanto murskaimeksi.

[Korpikumpu]

Alkuperäinen kirjoittaja jamppa.w

normi pikkukoneissa siitä istukasta katkeaa ne nastat kun osuu johonkin. sitten kun nastat on jo poikki ja jysäytät sen johonkin, niin sit on kampura mutkalla. paremmissa/ammatti koneissa terä on fiber levyjen välissä jossa se luistaa jos tulee osumaa. ja vielä lopuksi: ruohonleikkurit on tarkoitettu nurmikon leikkuuseen ei kivi tai kanto murskaimeksi.

Joskus se kivi menee väkisin eteen

[hutikka]

Hieman OT,mutta ompas huima turbo-viritelmä B&S:ssa:http://www.youtube.com/watch?v=qAGz4...eature=related
Öljynkiertokin on toteutettu puutarhaletkulla ja ahtoputkena toimii imurinletku tms.

[eilhik]

Katsoppa se yläpää eli mangeetonkiila sekin saa joskus siipeensä vaikka ajat sillä alapäällä kiveen pyörähtää ja ei ilmene muuten kuin huonona käyntinä sun muuna muutaman purkanut jossa kiila on osittain jo purkaantunut ja pari täysin pyörähtänyt jolloin ei varmasti lähde käyntiin.
Ne pari lukitusnatsaa siitä alalaipasta lähtee ensimmäisinä ja voi jopa joskus se koko alapäänlaippa poikia kun kiila ei anna siellä periksi ja natsatkin kestävät , onneksi vain halkeaa koko mötikkä ja maksaa noin 10 euroa kun viimeksi moisen hain pienkalukorjaamolta , kampiakselin solmuun saattamiseen täytyy sitten tehdä vaikka mitä ja en ole viitsinyt sellaista enään ruveta pajottamaan (ei maksa vaivaa).
Ikiliikkujia kunhan muistaa rinteessä ajelun jälkeen öljyjä lisäillä yleisin väljäksi saaamisen syy.

[santikko]

kampiakselin oikomiseen on kätevä työkalu keksitty, ei tarvi mottia purkaa edes. eihän nämä koneet niin kauheen kranttuja oo, kuhan ei täristä niin että hampaat irtoo takaa-ajajalta...

yks yleisimmistä syistä miks näitä huoltoon tulee, on että omistaja on halunnu pestä leikkurin, ja nakannut kyljelleen. eli saa kallistaa ainoastaan tulppa ylöspäin, ts. yleisimmin aisa maahan. jos noita mäkiä joutuu ajamaan, varsinkin jyrkkiä, niin tulppa edellä kun tuuppaa menemään niin välttyy huilen lisäilyltäkin. idioottivarmoja koneita kunhan käyttää viisaasti.

[santikko]

http://www.ratioparts.com/ansicht/Ra...l/001-850I.pdf

tosta löyty kuvatus aparaatista...

[Gravedigger]

Juu ja olen sitä mieltä, että mitä vanhempi niin sen parempi. Kaveri joskus oli heittämässä jotain kammo vanhaa brigsin konetta pois. Niin määpä pelastin. On joku 70 luvun malli kuulemma (siltä näyttääkin) Ja vaihdoin sen 99 vuotisen rikkonaisen koneen tilalle (kampiakseli mutkalla) Niin tämä uusi kone tuntuu käyvän maailman tappiin. Syksyllä vähän pesaisee (jos muistaa) Keväällä tilkka bensaa kaasarista sisään ja tankkiin ainetta. Ja käyntiin toisella viimeistään. Niin ja turhat kahvat joita pitäis puristaa loistaa vanhassa mallissa poissa olollaan. Vanhukset tykkää, kun ei tarvii puristaa.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Gravedigger

Niin ja turhat kahvat joita pitäis puristaa loistaa vanhassa mallissa poissa olollaan. Vanhukset tykkää, kun ei tarvii puristaa.

Minä purin Murraysta kuolleen miehen kahvat pois. Siellä on panta mikä jarruttaa vauhtipyörää, kun kahva vapautetaan, sekin pois. Sytytysvirran maadoitus pois.

Sitten piti miettiä, että kuinka koneen saa sammumaan hallitusti. Kaasarissa kiertyy postimerkin kokoinen laippa, kun kaasuvipuun kosketaan. Sinne pultti, johon kipinä-virta maadoittuu, kun kaasu väännetään pois päältä.

Toimii kuin mikä, ja paljon kätevämpi, kun leikkuri käy myös itseksensä. Ennen jos aikoi siirtää jotain tieltä pois, niin kone sammui. Kuuma Briggsi kun ei aina käynnisty ekalla nykäsyllä...