Pick up patrol evo2

[patroltd]

Oiskohan siitä tullu tuolla pikku garretilla liian alavääntöinen kone että hajos sen takia?
Vai onkohan se vaan uskottava että nämä neljän runkolaakerin koneet ei kestä viritystä.

[Pumba]

Palijonko oli noin apauttiarallaa ajettu sillä ex.koneella ??

[Offipiru]

Tuolla lohkolla plusplusplus-puol miljuunaa jo ennenku se tonne nokalle meni kuritettavaks. Ainaki mitä oli matkamittarii uskominen.

[swamber]

Kuvasta näyttää että hukkaportti ei toiminnasa, en tiiä pittääkö paikkasa mutta jos pittää niin eihän se voikaan kestää. Onko tohon jostaki taiottu lisäruokaa ku tarvii paineita niin palijo?

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja Offipiru

Tuolla lohkolla plusplusplus-puol miljuunaa jo ennenku se tonne nokalle meni kuritettavaks. Ainaki mitä oli matkamittarii uskominen.

ja kaks vuotta ton jälkeen kuritettiin isoilla ahtopaineilla ja myöskin pakopaineita lienee ollu ainakin switserin aikakaudella.


ja garretilla ei ollu hukkaportti käytössä ku ei suostunu ahtamaan ees kiloo sen kanssa, oli bleedit ja muut härrävärkit. 1,4 ol ahtoo imusarjassa coolerin jälkeen tol garretilla ilman hukkista.


ja lisäruokaa on taijottu sen mitä talli olosuhteissa pystyy taikomaan, pumppu osiks lattialle ja maalaisjärjellä kasattuna/muokattuna

tol holsetilla mikä nyt takas tulee ni saadaan ahtoo sopivasti, eikä lopu tuotto kesken. viime talvena ku kokeilin nii 39,5" alla ku kähtee paikoiltaan pitkällä puolella niin ykkösel on max 1,8bar ja sitte ku heittää kakkosen tai kolmosen niin menee 2,2bar kello pohjaan ja jonkun sortin kiihtyvyyttä on havaittavissa nää oli ilman cooleria nää paineet. paineethan tippuu 0,3-0,5bar isolla coolerilla...


tossa jo yks ammattimies totes et jos vanhasta diiselistä halutaan voimaa niin ruokaa pitää olla ja ilo alkaa kahesta kilosta

[Tollukka]

Eikäkö ku Ilo alkaa kilosta, ratkiriemu kahdesta!

[jv]

joo.
Alakerta olis kasas uusilla liuskoilla ja tiivareilla. Tästäkin koneesta ol kuutosen männässä pien halkeama joten pöllin vanhasta koneesta ehjän männän tilalle.

Kansi olis viel laittamatta.

Holsetti ol kans valmistunu, mut se on viel hakematta.

Hukkaportti olis nyt suurin mietinnän aihe. Laittaako vai eikö laita ja jos laittaa niin mihin ja miten.
Pakosarjasta sitä ei viitti kupata ku se on jaettu ja välilaippa ei mahu millään sarjan ja ahtimen väliin...
Uutta sarjaa en ala tekemään.

Hieman tossa mietiskelin et jos kuppais pakopesän nielusta lähdön ihan karkeesti.
Reikä pesään ja hitsillä laippa siihen. vingulla reikä siistiks ja toinen laippa pulteilla siihen johon olis hitsattu sitte lähtö portille... mielipiteitä? mitä hä en tajunnu itekkää

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

Hieman tossa mietiskelin et jos kuppais pakopesän nielusta lähdön ihan karkeesti.
Reikä pesään ja hitsillä laippa siihen. vingulla reikä siistiks ja toinen laippa pulteilla siihen johon olis hitsattu sitte lähtö portille... mielipiteitä? mitä hä en tajunnu itekkää

Kaveri teki noin 40 holsettiin, paitsi et hitsas pesään suoraan putken pätkän johon hukkiksen kiinnitti. Tigillä tais hitsata ja on pelannu ja pysyny kiinni.

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja patroltd

Vai onkohan se vaan uskottava että nämä neljän runkolaakerin koneet ei kestä viritystä.

usko pois!