G-500 jahtiautoksi

[Castrol]

Alkuperäinen kirjoittaja moggirange

Kannatta tosin opiskella tuo tasauspyörästön toiminta. Normi (lukottomassa) autossa ei ole edes mahdollista vetää vain toinen pyörä samassa akselissa, tai no onhan sekin mahdollista, mutta silloin on tasauspyörästö pahasti rikki.

No ehkä sanoin väärin tuon että ei vedä siis voimasta huomattava osa menee sille pyörälle missä on huonompi kitka ja se missä on enemmän kitkaa niin saa sen eteen/taaksepäin vievän voiman mitä on jäljellä aiheuttaen sen että ei tule momenttia joka veisi pois siitä tilanteesta ilman apua. OLiko nyt tarpeeksi lähellä oikeaa ettei tarvitse jatkaa tätä off topickkia?

[moggirange]

Alkuperäinen kirjoittaja Castrol

No ehkä sanoin väärin tuon että ei vedä siis voimasta huomattava osa menee sille pyörälle missä on huonompi kitka ja se missä on enemmän kitkaa niin saa sen eteen/taaksepäin vievän voiman mitä on jäljellä aiheuttaen sen että ei tule momenttia joka veisi pois siitä tilanteesta ilman apua. OLiko nyt tarpeeksi lähellä oikeaa ettei tarvitse jatkaa tätä off topickkia?

Vieläki meni väärin... tasauspyörästö jakaa voiman aina suhteessa 50/50! Pyörintänopeus voi jakautua 0-100 pyörien kesken. Elikkä jos se toinen sutii ja toinen ei, ne vetää silti saman verran.
Lukolla tasauspyörästöä estetään toimimasta, jolloin vetoa voi olla 0-100% kitkasta riippuen pyörien välillä, mutta pyörintänopeus molemmilla pyörillä on sama.

[sos]

siistiä

[Castrol]

Alkuperäinen kirjoittaja moggirange

Vieläki meni väärin... tasauspyörästö jakaa voiman aina suhteessa 50/50! Pyörintänopeus voi jakautua 0-100 pyörien kesken. Elikkä jos se toinen sutii ja toinen ei, ne vetää silti saman verran.
Lukolla tasauspyörästöä estetään toimimasta, jolloin vetoa voi olla 0-100% kitkasta riippuen pyörien välillä, mutta pyörintänopeus molemmilla pyörillä on sama.

No perkules menee niin teknilliseksi että tässä täytyy kyseenalaistaa kaikki mitä on kirjoissa opiskeltu joten moggi varmaan korjaa sitten kaikki nuo maailmallakin olevat virheet samaan syssyyn

http://fi.wikipedia.org/wiki/Tasausp...t%C3%B6n_lukko

Tosin nyt ollaan niin kaukana alkuperäisestä aiheesta että nyt pitää pistää jo lukkoon ja bannia off topicin kylvämisestä.

Kiitos ja anteeksi

[offroadjouni]

Siirsin tän chit-chatiin - alkaa alkaa olemaan tekniikan osuus aika vähissä tässä topicissa.

[Arska-tehtaalta]

Jouni keräs pisteet.

OT: Miten on voisko tohon nikin viereen saada vaikka syntymäajan näkyviin? Aattelin vaan, ni ihmiset tietäs, että miten vakavasti kannattaa ruveta asioista vääntämään?

Vittu mersut ja uatsit on ihan perseestä ku mei iskä sano et vittu tojota on paras

Älä rupee, vittu oon mie enneki liimannu tarroja autoon

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Jouni keräs pisteet.

OT: Miten on voisko tohon nikin viereen saada vaikka syntymäajan näkyviin? Aattelin vaan, ni ihmiset tietäs, että miten vakavasti kannattaa ruveta asioista vääntämään?

Vittu mersut ja uatsit on ihan perseestä ku mei iskä sano et vittu tojota on paras

Älä rupee, vittu oon mie enneki liimannu tarroja autoon

"Olen mie ajanu ennenkin...!!!"
http://www.youtube.com/watch?v=iJn50vGhEk0

[Arska-tehtaalta]

Nii'i mut nyt rupee vetään vasemmalle

[uokki]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Jouni keräs pisteet.

OT: Miten on voisko tohon nikin viereen saada vaikka syntymäajan näkyviin? Aattelin vaan, ni ihmiset tietäs, että miten vakavasti kannattaa ruveta asioista vääntämään?

Vittu mersut ja uatsit on ihan perseestä ku mei iskä sano et vittu tojota on paras

Älä rupee, vittu oon mie enneki liimannu tarroja autoon

Just ku mersuintoilijatkin rupes tajuu ettei offaus o kovin kauhean mahottoman kuvottavan mielettömän vakava asia ni siirrettiin sitsattiin.Mut no panic,kyl mä voin mersuja kehua lisääkin.Eipä taida olla oikeasti sitä hyvää tehdastekoista kun kaikkia tarvii rakentaa,Ranges paras alusta,mersussa tuenta ja ameriikasta moottori,sitä konseptiahan kaikki matkii.Jopa tojotissa vakiona lukkoja mikäli sitä ajatellaan ja sekä tojon kuin niksoninkin aksulat yhtä vahvoja.Mutta asiaan,sillee oikeesti mulla se mese on tallissa kun haasteellisempaa on ajella tolla idän ihmeellä ja keveämpi on kaivella kun uppoaa,nimittäin varmasti uppoaa,varaosat halpoja ja tarpeeksi helppoa huoltaa ja korjata.Tokihan jokainen joka on autoa rakentanut tekee sen tunnesitoutuneena eli ymmärrän ettei omaa sais haukkua ja valintahan tehdään ainakin muka perustellusti,olkoon lopputulos muiden mielestä mitävaan.Mutta mukavia ajosessioita myös mersumiehelle-HV