![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Itselläkin sama harkinnassa ja mietin, käykö esimerkiksi 80 ampeerin Telin solenoidi releen virkaa hoitamaan. Näyttäisi olevan 40 euron pintaan saatavana. Viisaammat ottakoon kantaa
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
itte oon vetäny pariin autoon ihan suoran virran riittävillä kaapeleilla ja jytkyllä napilla, ei ole ollut ongelmia.
nyt laitoin nykyiseen autoon sillä alkuperäisellä hehkun solenoidilla/releellä ja pikku napilla, tuntus toikin toimivan. napille otin ohjauksen sillee et pystyy hehkuttaa vasta kun virrat on päällä virtalukosta. se harmaa neliskanttinen laatikko siellä akun takana on edikin "aivo" boksi. voit heittää mäkeen jos on vaijerisammutin. se toinen rivotettu kalikka on vissiin hehkun aikarele tai vastaava, itte heitin senkin mäkeen. eli hehkuissa pääsee helpoimmalla kun laittaa reilun releen ja reilut piuhat ja napin taakke ohjauksen, tai hakee hopeakärki napin ja vetää akulta vaa virran sille ja napilta taas hehkukiskoon. toimii. ja on mukava kun saa pelit käyntiin nii pystyy antamaan "jälki" hehkua napilla nii loppuu se savutus ja rötääminen nopeemmin. ja varmasti riittää tollanen telin solenoidi. pienemmälläkin pärjää. Viimeksi muokannut jv : 23.02.2010 09:53 |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Jos siellä akun takana on 2 relettä, toinen on jälkihehkulle.
Saman nakösiä jöötejä kumpikin. Se harmaa rivoitettu toosa on puolestaan jännitteenalennin jälkihehkua varten, ja ilman toimivaa ajastinta melko viraton. Ajastin löytyy ohjauspylvään juuresta, ja se kannattaa ainakin siivota ens töikseen pois jos nappiohjausta käy kyhäämään. Jos isot releet on ehjiä, mitään muuta ei tarvi kun painikkeen joka sitten kytketään tosta ajastimesta yli jäävään liittimeen. Kattoo vaan mihin piuhaan tulee jännite kun on virta päällä, ja minkä värinen menee hehkureleelle. Tähän väliin nappi ja "tulta kaminaan". |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Ja jos uudet releet laittaa niin voihan niitä laittaa vaikka 2kpl rinnakkain. 2x70A=140A
esim-> http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=48-1963 edit: 12€/kpl
__________________
Niva- ei tarvitse katua |
#5
|
||||
|
||||
![]()
saaks tota 24v
__________________
"Pitkän päälle Datsun" (epäiltiin kondomi mainokseksi) |
#6
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
halpa rele löytyy esim starttimoottorin solenoidista, jos sellainen löytyy nurkista. mutta siellä akunpellin takanahan on jo rele ... jos tekee nappihehkun ja poistaa sammutinmoottorin niin jää pois pakkosyöttö kylmällä moottorilla. minulla tuo ei koskaan ole ollut ongelma.
itse laitoin nissanin lavikseen nappihehkun normaalin aikahehkun kaveriksi, koska ei meinannut hehkutus aina riittää. eli akulta napinkautta hehkureleen herätteeseen. ilman roikkaa yli -20c:ssa viidensekunnin lisähehkulla hienosti pamahtaa tulille.
__________________
OPA Patrol "Boar" pätkästy -82 |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Itsellä samainen nappihehku rosessi aluillaan releiden kipinöinnin vuoksi
![]() ![]()
__________________
Amatööri kun olen.. ![]() Viimeksi muokannut Moppe81 : 18.03.2010 17:02 Perustelu: tarkennusta |
#9
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Tämänhetkinen suunnitelma.Irrotan vanhan virtapiuhan pois. Laitan releeksi startin solenoidin, johon otan ohjauksen napin kautta. Riittääkö neljän neliön kaapeli vai laitanko kuuden neliön piuhan? Napilta solenoidille riittänee ohuempi. Toimiiko tämän jälkeen sammutin? Viimeksi muokannut Jarnoh : 27.03.2010 12:44 |
#10
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
|
#11
|
|||
|
|||
![]()
vihree-valkonen nyt tuli äkkipäätään mieleen, mutta äkkiähän sen kattoo suoraan releeltä.
|
#12
|
|||
|
|||
![]()
Onko jotain estettä tehdä sellainen viritys, että jättää kaikki vanhat rojut paikoilleen ja vetää vain vanhan järjestelmän rinnalle napin kautta toimivan systeemin? Eli napin kautta toimiva systeemi olisi aivan erillään alkuperäisestä ja sitä käyttäisi vain, jos normaali hehku ei joku aamu pelaa (omassa autossa tällainen aamu on kerran viikossa). Rikkoontuuko vanha rele tai jotain muuta jos syöttää virran sen ohi samaan liittimeen hehkun virtakiskolle. Ymmärtääkö kukaan mitä tarkoitan
![]() |
#13
|
|||
|
|||
![]()
itse käynnistän pilotilla kun hehkut menivät rikki.. asensin myös nappihehkun mutta lopulta vanhat hehkut menivät yksitellen rikki. ryöstin virtalukolta hehkun johdot napille nyt käytössä sekä virta-aviamella hehkutus ja nappihehkutus mahdollisuus, hyötynä jälkihehkutus napilla
![]() |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
gr patun nappihehku | nizzan | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 10.08.2010 20:13 |
patrolliin soa | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 29.04.2009 09:42 |
O patrolliin... | knockout | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 15.05.2008 19:37 |
O patrolliin... | knockout | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 05.04.2008 17:07 |
soa patrolliin | patukka | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 04.09.2006 17:47 |