Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tapahtumat

Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 11.02.2010, 23:27
VooDoo Jeep:n Avatar
VooDoo Jeep VooDoo Jeep ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 16.05.09
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.133
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pauli Näytä viesti
Niin, säännöthän sanoo aika yksiselitteisesti, että avo-autossa oltava 6-piste turvakehikko, eli mun näkemys alkaa olla aika vahvasti, että avona ollessa noi ei kelpaa, joten silloin ei niistä takapenkkiläisistäkään ole niin väliä.
Ja umpi-autonahan ne ilmeisesti kelpaa niinkuin ennenkin, ainakin jos tulkitsee Mylpyn kirjoittamaa samalla tavalla ku minä.
Toivottavasti joku viisaampi ottaa kantaa aiheeseen, ja mielellään joku sellainen joka näitä sääntöjä on ollut tekemässä.
No tosta Paulin kirjotuksesta mä ymmärtäisin niin että Wranglerilla saa osallistua kilpailuun ainoastaan jos autossa on se lasikuitukatto paikkalla ja muuten EI oliko näin?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 12.02.2010, 06:28
junnu78:n Avatar
junnu78 junnu78 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.03.06
Sijainti: mikkeli, Finland.
Viestit: 2.782
Perusasetus

kyllähän tossa sanottiin aikasta selvästi, että kisaan saa osallistua, mutta vaarallisille rasteille ei ole asiaa.
tuskin nuo wrankun kaaret täyttää putken lujuus vaatimukset...
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 12.02.2010, 09:42
offi81 offi81 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 24.08.08
Sijainti: askola
Viestit: 212
Perusasetus

majoitusta tarjolla


www.haikko.fi
hotelli kylpylä Haikon kartano tarjoaa offroad väelle 120e/vrk sis 2hlö huone aamiainen ja kylpylä ja kuntosali varausta tehdessä mainitse että olet offroadväkeä (hinta vain offareille)

ja haikon kartano lahjoittaa myös kaikkien luokkien voittajien kesken arvottavan palkinnon perinteisesti
www.haikko.fi
__________________
askolan offroad ry
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 12.02.2010, 10:00
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.541
Perusasetus

Noita sääntöjä kannattais varmaan jatkossa tarkentaa noitten irrootettavien kuitukattojen suhteen. Aika palasiks näyttää kaatovideoissa menevän semmottiset, että en mä ainkaan ketään takapenkille laittais jos se on vaan kuidun "suojissa".
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 12.02.2010, 11:15
oska80:n Avatar
oska80 oska80 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 18.11.04
Sijainti: Oulainen, Finland.
Viestit: 1.218
Perusasetus

Tämä kaariasia näyttää aiheuttavan yllättävän paljon ihmettelyä. On todella vaikeaa päättää/keksiä sääntöjen sanamuoto sillai, että se miellyttäisi kaikkia.

Tuo uusi kaarisääntö ei käytännössä muuta tilannetta mitenkään muuten kuin sen ettei enää ole ns. lavalla matkustajia, tai siis heidän ympärillä on kaaret. Tuollaiset lavalla olijat kun ei sivullisille näytä kovin hyvälle, ja tämä olikin merkittävä syy, miksi haluttiin nuo lavamatkustajat laittaa vähän edes suojaan.

Se maalaisjärki kannattaa pitää mielessä näissä sääntökysymyksissä.... Ja johonkinhan se rajakin on laitettava.

Säännöt laaditaan nykyään pitäen mielessä tieliikennekelpoisuuden, eli jos muutos olisi edes jollakin poikkeusluvalla mahdollisesti katsastettavissa tieliikenteeseen. Esim. rengas sääntö, työvalot, ym...
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 12.02.2010, 19:59
VooDoo Jeep:n Avatar
VooDoo Jeep VooDoo Jeep ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 16.05.09
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.133
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja oska80 Näytä viesti
Tämä kaariasia näyttää aiheuttavan yllättävän paljon ihmettelyä. On todella vaikeaa päättää/keksiä sääntöjen sanamuoto sillai, että se miellyttäisi kaikkia.

Tuo uusi kaarisääntö ei käytännössä muuta tilannetta mitenkään muuten kuin sen ettei enää ole ns. lavalla matkustajia, tai siis heidän ympärillä on kaaret. Tuollaiset lavalla olijat kun ei sivullisille näytä kovin hyvälle, ja tämä olikin merkittävä syy, miksi haluttiin nuo lavamatkustajat laittaa vähän edes suojaan.

Se maalaisjärki kannattaa pitää mielessä näissä sääntökysymyksissä.... Ja johonkinhan se rajakin on laitettava.

Säännöt laaditaan nykyään pitäen mielessä tieliikennekelpoisuuden, eli jos muutos olisi edes jollakin poikkeusluvalla mahdollisesti katsastettavissa tieliikenteeseen. Esim. rengas sääntö, työvalot, ym...
Sorry mut ajetaako näitä kisoja nykyään maalaisjärjellä?
Säännöissä lukee ihan selvästi että
Kaikissa luokissa on avoautoissa oltava 6-piste turvakehikko, umpiautoissa vähintään pääkaari takatuin

Itse kanssa omistan Jeep Wranglerin, että tahtois nyt faktaa pöytää, ei mitään seli seli juttua, koska kanssa kisaajien on helppo nostaa protesti, että noi kaaret ei täytä sääntöjä että miten on?
Viimisen kerran saako Jeep Wranglerilla ajaa noita kisoja kyllä tai ei riittää meille.
En tahdo olla kellekkään ilkeä vaan tää epätitoisuus alkaa kyrsiä kunnolla.
Suuttuttaa jeeppi miesten ja askolan porukan puolesta tää koko juttu.

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 12.02.2010, 21:11
junnu78:n Avatar
junnu78 junnu78 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.03.06
Sijainti: mikkeli, Finland.
Viestit: 2.782
Perusasetus

siis noi kaarethan on alkuperäiset "kiinteät korirakenteet"
kyllä noilla saa osallistua, mutta ei pääse vaarallisille rasteille
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 12.02.2010, 21:12
Patu925 Patu925 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.09.08
Sijainti: Imatra
Viestit: 1.564
Perusasetus

Eikös maalaisjärjellä ajateltuna kaaret kelpaa kisaan mutta ei vaarallisille rasteille? Onhan kyseessä sellaiset kaaret mitkä kelpaa katsastuskonttorilla?
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 12.02.2010, 21:24
Byrocrat Byrocrat ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.04.06
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 3.194
Question

Miksikäs ei saisi umpiautona kisata


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep Näytä viesti
Sorry mut ajetaako näitä kisoja nykyään maalaisjärjellä?
Säännöissä lukee ihan selvästi että
Kaikissa luokissa on avoautoissa oltava 6-piste turvakehikko, umpiautoissa vähintään pääkaari takatuin
Eipä kait niitä järjellä ajeta vaan autolla , mutta ei kai se luetun ymmärtäminen noin vaikeeta voi olla Kannataisiko lukea tuota sääntöpykälää rivin tai pari pidempään niin saattaisi selvitä hieman enemmän Mitä noihin Wrankun kaariin tulee niin umpiautonahan noi kaaret kaiken järjen mukaan (olipa kaupunkilais- eli maalaisjärki) täyttävät säännön mikäli seinämävahvuudet täyttyvät. Löytyykö pääkaaresta tarkastusreikää josta seinämävahvuus on tarkastettavissa.
Inhorealisti
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ladoga 2010 myllis Tapahtumat 224 03.05.2011 11:38
officross SIIRETTY 5/2010 VooDoo Jeep Tapahtumat 152 03.05.2010 20:55
Offivarusteen TalviEksytys 2008 22-24.2 Kentsu Tapahtumat 284 10.07.2008 12:22
Offivarusteen TalviEksytys lll Kilpailukutsu-07 Kentsu Tapahtumat 171 07.11.2007 12:23
Offivarusteen TalviEksytys 2006 Kentsu Tapahtumat 139 26.02.2006 18:41


Sivu luotu: 13:51 (GMT +2).