Uaz 3741 kuski mallia pönttö

[Gravedigger]

Alkuperäinen kirjoittaja uazJanne

Joo, ei ois millään mahtunu niin levee leikkaamatta.



Mulla oli alkuun sauna pöntön takapaksissa (niisk, oi niitä aikoja).
Kiuas oli tehty puoljoukkueteltan kaminasta sinkkiämpäri puolittain kivitilaks kylkeen hitsaamalla(vähän oli kumman hajuset löylyt alussa).
Kanaverkko vaan kivien päälle niin pysyy kivekset kyydissä
Onko sulla siinä apparin takakulmassa semmonen apout 20x15cm saranoitu luukku? Siitä saa meinaan hyvin savupiipun vedettyä pihalle, pitää vaan eristää kunnolla ettei syty puurakenteet palamaan(koitettu on).

Ei ole sarana luukkua, mutta kuskin puolella on tuo sähkön syöttö kiuas. Eli laitetaanko sähkökiuas sisälle

[jkholma]

Joo, noista sun paareista sais kyllä värkättyä hyvät lauteet

[Gravedigger]

Alkuperäinen kirjoittaja uazJanne

Joo, noista sun paareista sais kyllä värkättyä hyvät lauteet

80asteinen kanaverkko ei ole yhtään mukavan tuntunen veikkaan ma. Taka tilaan tulee leiman jälkeen VIP tilat, mutta pohditaan sitä enemmän leiman jälkeen.

[Gravedigger]

Vikaa paikallistettu pakkasessa. Esi suodattimesta sai -15 asteista bensaa käsille, eli sinne tulee aine. pumppu kuulostaa pumppaavan ja jopa imee heikosti. Eli vika on nyt sitte tuossa hanassa. Tarvii siis mönkiä alle ja alkaa osa toimittajalta pyytelemään tälläistä. Ei siis auttanut enään tiivisteen rasvailu. Ja se kahva aiheuttaa voima sanoja, kun se katkeaa käteen. Se on perin ikävää valu tavaraa ja repii nahkaakin kohtu kivasti.

[AH-64D]

Itsellä oli joskus vettä täynnä se "esisuodatin" auton alla, eikä meinannut lähtee käyntiin. eikös se veden erotin olekin? Yksi ongelma toisessa UAZ:issa oli heikko polttoaine pumppu. Vaikka kuinka käsin pumppas niin ei tahtonut saada suodattimelle asti ainetta. pumpun vaihto uuteen ja 4-5 pumppauksella kaasarissa kohisi bensa.
Ja kolmannessa UAZissa piti kiertää se vedenerotin siellä autonalla. Ei riittänyt pumpulla teho, mutta kun liitti (jotenkin en muista miten (hanalta suoraan tankkiin tai vastaavaa)) kuitenkin niin ettei bensa kulkenut enään vedenerottimen kautta niin taas bensa kulki.
Tuossa muutoma ongelma mitä minulla ollut noiden eri laitteiden kanssa.
Myöskin semmostakin tapahtunut että polttoaine pumpun nokka koneen sisällä jäänyt sellaiseen asentoon, että pumppu on tavallaan sisä asennossa eikä käsikahvasta tapahdu mitään, mihin auttaa moottorin pyöräyttäminen eri kohtaan. Tätä kyllä tapahtuu enemmän GAZ 69:in kanssa.

Niin tosiaan nämä kaikki ollut avomallin UAZeissa.

[bluevan]

Eikös tuollaisesta vois heivata mekaanisen pumpun ja laittaa sähköpumpun tilalle.

Entä onko se hana välttämätön kapistus.Sais tuollaiset "ylimääräiset" vuotopaikat eliminoitua.

[Gravedigger]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Eikös tuollaisesta vois heivata mekaanisen pumpun ja laittaa sähköpumpun tilalle.

Entä onko se hana välttämätön kapistus.Sais tuollaiset "ylimääräiset" vuotopaikat eliminoitua.

Edelleenkään, jos sähköinen laitetaan laitteeseen mihin on mekaaninen joskus asennettu tehtaalla jo. Ei ole ainakaan ihan positiivisia kokemuksia. Toki tuota voi kokeilla ja hakea taas yhden bilteman pumpun. Vai ostaisiko motonetista.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Eikös tuollaisesta vois heivata mekaanisen pumpun ja laittaa sähköpumpun tilalle.

Entä onko se hana välttämätön kapistus.Sais tuollaiset "ylimääräiset" vuotopaikat eliminoitua.

Kuinkas auton käynnistys ilman virtaa, no hyvä on eihä se saa kipinääkään

[-MAKE-]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Eikös tuollaisesta vois heivata mekaanisen pumpun ja laittaa sähköpumpun tilalle.

Entä onko se hana välttämätön kapistus.Sais tuollaiset "ylimääräiset" vuotopaikat eliminoitua.

Voi heivata ja heivasinkin omastani. Mutta hyvä se mekaaninenkin on kunhan vain on iskussa.

Hana on kyllä hyvä kun on kaks tankkia.

[Gravedigger]

Alkuperäinen kirjoittaja AH-64D

Itsellä oli joskus vettä täynnä se "esisuodatin" auton alla, eikä meinannut lähtee käyntiin. eikös se veden erotin olekin? Yksi ongelma toisessa UAZ:issa oli heikko polttoaine pumppu. Vaikka kuinka käsin pumppas niin ei tahtonut saada suodattimelle asti ainetta. pumpun vaihto uuteen ja 4-5 pumppauksella kaasarissa kohisi bensa.
Ja kolmannessa UAZissa piti kiertää se vedenerotin siellä autonalla. Ei riittänyt pumpulla teho, mutta kun liitti (jotenkin en muista miten (hanalta suoraan tankkiin tai vastaavaa)) kuitenkin niin ettei bensa kulkenut enään vedenerottimen kautta niin taas bensa kulki.
Tuossa muutoma ongelma mitä minulla ollut noiden eri laitteiden kanssa.
Myöskin semmostakin tapahtunut että polttoaine pumpun nokka koneen sisällä jäänyt sellaiseen asentoon, että pumppu on tavallaan sisä asennossa eikä käsikahvasta tapahdu mitään, mihin auttaa moottorin pyöräyttäminen eri kohtaan. Tätä kyllä tapahtuu enemmän GAZ 69:in kanssa.

Niin tosiaan nämä kaikki ollut avomallin UAZeissa.

Tuo esisuodatin on tosiaan vedenerotin. Ja siellä ainakin bensaa oli. Tai ainakin se aine oli juoksevaa -15C kelissä. Tarvii varmaan tuo pumppu vielä avata ja katsoa mitä se on syönyt. Vaan aikas uuden näköinen kapistus on (ainut mikä on puhdas)