BJ40 "Bajamaja"Tämä on muuttanut uuteen kotiin.

[MK]

Mä laittaisin takatukivarret rungon ulkopuolelle ja etutukivarret rungon sisäpuolelle. Rangen varret voi mennä huonosti eteen jos laittaa sisäpuolelle. Mun pelissä on rangen varret edessä rungon ulkona ja renkaat ottaa kyllä aika hyvin niihin kiinni eli jos nyt tekisin niin hommaisin semmoset tukivarret että saisi ne edessä rungon sisälle. Tuu nyt pyörähtää Vantaalle ennenkuin aloitat kierteytyksen niin pääset livenä kattelee noita hommia.

[mosku]

Juu, tuun tuun käymään... Tiistaina vois koittaa keritä. Täytyy soitella.

Kyl noi rangelaisetkin tuonne eteen sisäpuolelle saa kun laittaa. Täytyy varmaan ajella noi tän vuoden kulman ajot noin ja sit laittaa paikat pakettiin kun on tauko. Tarvii laitella kaikkii valojakin

Mut oliks sulla HJ:n akseli? sillähän saa muutaman sentin lisä tilaa. Nivelturvaks täytyy vähän rajoittaa kuitenkin kääntyvyyttä.

[MK]

Alkuperäinen kirjoittaja mosku

Juu, tuun tuun käymään... Tiistaina vois koittaa keritä. Täytyy soitella.

Kyl noi rangelaisetkin tuonne eteen sisäpuolelle saa kun laittaa. Täytyy varmaan ajella noi tän vuoden kulman ajot noin ja sit laittaa paikat pakettiin kun on tauko. Tarvii laitella kaikkii valojakin

Mut oliks sulla HJ:n akseli? sillähän saa muutaman sentin lisä tilaa. Nivelturvaks täytyy vähän rajoittaa kuitenkin kääntyvyyttä.

HJ akselit alla. Kyllä toi kääntyvyys rajoittuu ihan noilla tukivarsilla

[mosku]

Alkuperäinen kirjoittaja MK

HJ akselit alla. Kyllä toi kääntyvyys rajoittuu ihan noilla tukivarsilla

Eli laitetaan sisäpuolelle.

[Heikki L]

No en muuta voi kommentoida kun että BJ:N ulossotto ei käy hj:n laatikkoon ja sama toistepåin

ja paljon kuvia kun rojekti aloitettu. Onko nyt oikeesti päätetty että jakarit tulee akselin päälle?
Eikö siinä ole vähän kardaanit helisemässä ja joku väittää että puslat kuluu nopeesti, mutta liekö ilmiö suora-akselisessa niin paha.?

[mosku]

Alkuperäinen kirjoittaja sperman

No en muuta voi kommentoida kun että BJ:N ulossotto ei käy hj:n laatikkoon ja sama toistepåin

ja paljon kuvia kun rojekti aloitettu. Onko nyt oikeesti päätetty että jakarit tulee akselin päälle?
Eikö siinä ole vähän kardaanit helisemässä ja joku väittää että puslat kuluu nopeesti, mutta liekö ilmiö suora-akselisessa niin paha.?

Kiitos tuosta ulosotto tiedosta!
Juu, kuvia tulee... paulikin niitä tänään tilasi
Tämänpäiväisillä kyselyillä olen tullut siihen päätökseen että, varret tulee edessä rungon sisään ja takana rungon ulkopuolelle. Varret myös laitetaan akselin päälle.

Se mitä tulee puslien kulumiseen jos varret akselin päällä. Ei pitäisi kyllä kulua sen kummemmin kuin jos akselin alla. Samanlaiset rasituksethan niihin tulee molemmin päin... eikö?
Kardaanithan on aina helisemässä, Myöskään noihin kardaanien rasitukseen ei pitäisi vaikuttaa että kummalla puolella akselia tukivarret ovat.

Nämä taas mutua ja voin olla väärässäkin, joku enämpi tietävä voisi oikaista jos jaksaa.

Ai niin... maksaahan ne postimerkitkin vaik ei rahaa oiskaan, tai jotain.

[piipari]

Eikait ne puslat ja kardaani tiedä kumminpäin se jakari on...
Ainaki miulon BJ:ssä split-case (en tiiä liekkö ollu alunperin) ja siinä on samanlevynen ulosotto kun HJ:ssa. 1-osasessa kanttilaatikossa taitaa olla kaposampi versio..

Vakiovarsilla itellä muodostu ongelmaks väärinpäin olevilla GR:n jakareilla, että ei mahu kääntymään kokonaan ku ottaa raidetanko jakareiden päihin kiinni. Rangessa voi olla just sen verran pienemmät varret että mahtuu, mut kannattaa huomioida..