isuzu 4wd pickupin korotus

[Rotta-Racing]

Korin ja rungon väliin palikat,Taakse pidemmät riiput,ja sikäli mikäli on risukeula niin sauvat kireelle..

[tomba83]

siirrä yläpallonivel tukivarren alapuolelle niin saat vähä etupäätä ylemmäksi

[jake74]

Alkuperäinen kirjoittaja tomba83

siirrä yläpallonivel tukivarren alapuolelle niin saat vähä etupäätä ylemmäksi

miten tä vaikuttaa auton korkeuteen?

[Rotta-Racing]

Alkuperäinen kirjoittaja tomba83

siirrä yläpallonivel tukivarren alapuolelle niin saat vähä etupäätä ylemmäksi

Noihin on muuten olemassa sellaisia korotus paloja, nettisaitti on nyt just hukassa mut google tietää

http://www.planetisuzoo.com/articles...Bar_Adjustment

eikö tuolla olekaan mitään booreja jotka pitäisi vetää ulos ja kääntää uuteen asentoon niinku kuulemma talpotissa?

tekstissä mainitaan nyrkkisääntö 4 kierrosta/tuuman nosto.

mikä on se maksimi nosto jonka tolla 4x4 pickupilla pystyy tekemään jollei aja liikenteessä? kannattaako kallistuksenvakaaja purkaa pois ja etuperä pudottaa alemmas prikoilla?

[arho]

On siellä boorit, joihin tosin ei kannata koskea! Kirraat vaan niitä sauvoja. 2"-3" pystyy etupäätä nostamaan. Yläpallonivelen siirto tukivarren alapuolelle lisää alaspäin joustoa, sekä säätää casteri/camberi( mikä se nyt ole?) kulmat lähemmäsi vakiota, ei korota! Kallistuksen vakaajan poisto lisää joustoa ristiriipunta tilanteessa, eli kannatta poistaa. Tosin maantiellä ajo-ominaisuudet huononee kyllä ratkaisevasti.
Amerikasta saa osia mm: Independent4x

Alkuperäinen kirjoittaja arho

On siellä boorit, joihin tosin ei kannata koskea! Kirraat vaan niitä sauvoja. 2"-3" pystyy etupäätä nostamaan. Yläpallonivelen siirto tukivarren alapuolelle lisää alaspäin joustoa, sekä säätää casteri/camberi( mikä se nyt ole?) kulmat lähemmäsi vakiota, ei korota! Kallistuksen vakaajan poisto lisää joustoa ristiriipunta tilanteessa, eli kannatta poistaa. Tosin maantiellä ajo-ominaisuudet huononee kyllä ratkaisevasti.
Amerikasta saa osia mm: Independent4x

eli myötäpäivään mutterista kääntämällä nousee. menee siis tuon 3" booreja kääntämällä?

takapää kannattaa varmaan hoitaa riippuja jatkamalla jollei tunne seppää?

kiitos avusta, jos saisi rouvalle "lumikolan" talveks

t: cb125twin

[arho]

Siis max 3", riippuu "tehdas asetuksista", korkeammalle jos nostaa tulee muita ongelmia, vetarit jne. Tosin aikaisemmin mainittu akselin pudotus auttaa tuossa, mutta sitten tulee taas muita ongelmia.

Toi riippujen jatkaminen kullostaa kyllä aika hurjalta, 3" korotus= 150mm pidemmät riiput! Kannataisikohan siirtää akseli jousien alle?