Kesäkisapeli "BJ50" (Navan raapimista)

[Joske]

Vaikkei koko peli oo vielä ees ajokunnossa, alko vituttamaan ku ei ollu mittään peilejä paikollaan, eihän ammattikseen autoileva ossaa ellää ilman peilejä.

Nurkissa ol pyörimässä tuollaset hipo-tuninki-mopon peilit ni parkkostin ne paikolleen. Jää hyvin pönöttämmään ylöspäin ku kaataa lasin peltiä vasten

[Repro]

Sit ku ei enää kiinnosta ni muista ilmoittaa.
Toi kuusiokolopultti onkin hyvä, eipäs tullu mieleen että sinne vois kuusiokolot laittaa.

[Joske]

No niin no, siinäkin on sellanen navan kokonen MUTTA. Niitä pultteja ei saa paikolleen yksitellen, vaan laitettava kaikki kerralla ja kiristettävä kans vähän joka pulttia kerrallaan. Eli ne pultit napalukkoon paikolleen ja sitte kirimään ku muuten ei mahu mikkään avvain sinne väliin. Mutta sehän ei oo vaarallista.

Kuinkas paljon spindlen ja vetarin välissä saa olla rakoa? Vai onkos sen tarkotuskaan olla timmi? Tuntu äkikseltään aikas horolta.

[Viipo]

mikä on spindle?

Jos meinaat, miten tiukka murros pitäs olla siihen pronssiholkkiinsa, niin pirun tiukka... kun joutuu vedättämään pultilla ja isolla hylsyllä murroksen päästä, nii se on just sopiva :P

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

mikä on spindle?

Jos meinaat, miten tiukka murros pitäs olla siihen pronssiholkkiinsa, niin pirun tiukka... kun joutuu vedättämään pultilla ja isolla hylsyllä murroksen päästä, nii se on just sopiva :P

Siis se käikäle mikä tulee noihin 8 pultinreikään ton vetarin päälle?? No joo no sitte ainaki se pronssiholkki on historiaa ku vetari tul pihalle jopa epäilyttävän helposti.

[lepoantti]

kyllä siinä pronssiholkissa pitää olla ihan selkeä välys murroksen kaulalle, taitaa manuaalit antaa useamman kympän virallisesti oikeaksi välykseksi. jos on liian tiukka niin leipoo kiinni.

viime vkl laakeriremontin yhteydessä vaihdoin omaan haaskaan uuden pronssiholkin ja sen verran supistui paikalleen prässätessä että piti sorvissa pieni siivu poistaa että hyvä tuli.

ja kyllä napalukonrunko kannattaa vetää edelleen kiinni pinnapulteilla ja kartioprikoilla. ei kartioprikat oikein toimi kuusiokolopultin kans vaikka olis mikä kovuus.

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

kyllä napalukonrunko kannattaa vetää edelleen kiinni pinnapulteilla ja kartioprikoilla. ei kartioprikat oikein toimi kuusiokolopultin kans vaikka olis mikä kovuus.

Tosiaan ku paikollaan olleessa ol 4 poikki ja varanavassa ei ollu ku kahessa pinnapultissa ehjä kierre ni aattelin räplätä kuusiokolopultit tilalle ku niitä tuli joskus ostettua pussillinen.
Aattelin vaan kokkeilla kuin nuo kestää mun käyttöä ku en oo vielä saanu nuita normaalejakaan poikki.
Voihan se ollakkin ettei nuokaan pultit kestä vaikkei ei mulla muutenkaa oo kovin raskas kaasupolin mutta ei se mitn.
Kuulin vaan että tuossa autossa ja akselissa noita pulttiloita olis katkeillu paljonki. Pitänee hommata ne pronssiholkit+stefat ja pestä laakerit että näkee niiden todellisen kunnon.

Ja jos nuo kovatkin pultit katkee sisään, on mulla pari ylimäärästä napaa mitkä voi heittää sitte paikolleen. Täytyy vaan katella pinnapultteja mukkaan. (jos/kun tuo liikkuu)