|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.04.2009, 12:53
|
||||
|
||||
no joo... jakajassa ei ole siis alipaine ennakkoa, jakajaan ei myöskään tule mitään sähköohjausta, järjestelmässä on kyllä erillinen sytytysmoduli mutta se ei muuta huolehtii kipinän muodota ja mallista. kipinä itse tulee sitten puolalta. jakajassa on kyllä 8 siipinen ratas ja magneettianturi, mutta en sitä kampuran asentotunnistimeksi haukkuisi, se vaan asustaa siellä ja toimittaa nykyaikaisten kärkien virkaa  eikä ole sitten koneessakaan muita antureita whatsoever mihin se sitä tarvis tämmösessä järjestelmässä.
|
|
#2
01.04.2009, 18:43
|
||||
|
||||
|
no niin, kokeilin taas jotain...
ensin laitoin enemmän peruennakkoa... röpeltäminen vähän pieneni mutta ei kokonaan, siirtyi ehkä vähän ylemmälle kierroalueelle sitte vaihdoin toisen keskipakoennakon jousen löysemmäksi, kierrosherkkyys parani mutta se pätkiminen paheni entisestään... mitäs seurraavaksi vois ajatella...
|
|
#4
01.04.2009, 21:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#5
05.04.2009, 00:30
|
|||
|
|||
Miten olis paluu takasin DIESELIIN, loppuis noi sytkä, sähkö ja kosteus ongelmat? Kulutus pysyis kohtuullisena ja olis WOIMA läsnä?
|
|
#6
05.04.2009, 00:51
|
||||
|
||||
|
ei mulla sähkön, kosteuden tahi kulutuksen kanssa ole ongelmia ollut, kaikkia niitä tuntuu hyvin pisaavan mutta ykskään niistä ei vielä ole tullu ongelmaksi... voimasta en viitsi sitten keskutella, toi bensapannu pyörittää kuiteskin pehmeellä vähän toiseen tyyliin kun on niitä kierroksia sen puolet enemmän...
|
|
#7
30.05.2009, 13:36
|
||||
|
||||
|
käsijarru, part 2, take 2
ensimmäinen satulankiinnitys meni aivan käteen, joten tein uuden, tämä tosin ulkonäöltään on vielä aika "rujotech" kun ei tullut paljon hitsauksen jälkeen viimmesteltyä... satula on rabbitkaitsun nurkista löytynyt uuskoppasen junakeulan takasatula (t4 portteri?) vaijeri jouduttiin tommosella pyörällä kääntään auton pituus suunnasta poikkisuuntaan kulkevaksi. peilille tein kuskinpuolellekkin uuden pitimen, vanha oli vienyt ovesta aika palasen peltiä irrotessaan joten ensin hitsailin reiät umpeen ja sitte räpöttelin siihen päälle vielä 1,5mm pellistä jäykkärin päälle kun ovi tolta kohtaa on vähän venähtänyt jostain kumman syystä. nyt rupeaa konekkin käymään jotenkin lähes nätisti, tosin vieläkin kokoajan rikkaalla vaikka pääsuuttimetkin jo pienensin.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| L-200:sen ropaamista/joustoja | Lavamitsu | Tekniikka & Jutustelu | 74 | 11.08.2008 19:47 |
Hybrid Mode