Mikä ahdin STT:n tilalle (MB 300)

[HV]

tuo kkk pitäs olla aika passeli, mutta jos tehoa ja vääntöä haluat niin hommaa uudemman 617 pumppu ja laitatuta 7mm elementit, maksaahan se vähäsen mutta kyllä on ihan erilainen peli sitten ajaakkin.

omien kokemuksien perusteella voin suositella ppd:tä

[Racingrabbit]

Viimeisimmät kokeilut...

Kokeilin tulpata hukkaportin letkun ja koeajolla löytyi iloisesti 1,5 bar painetta,mutta syöttö ei riitä.
Seuraavaksi kokeilin tehdä "bypass" venttiilin tallin keräilyosista.T-haara hukkaportin letkuun ja siihen kuristin ohjaamaan ohivuotavaa painetta.
Koeajolla kuristinta auki,ei paineen nousua...lisää auki,ei paineen nousua...kokonaan kuristin pois ja sillä sai nostettua painetta 0,4 barista 0,6 baariin.Eli nyt on kuristin kokonaan poissa ja hukkaportin letkusta on johdettu ohivuotoa 6mm letkua pitkin ilmanputsarin koteloon.

Lopullinen koeajo ja paineet on kovimmillaan noin 0,6 baria ja turbo tuntuu nyt heräävän hieman aikaisemmilla kierroksilla (ei vastapainetta?)Pitää kokeilla vielä lisätä syöttöä,kunhan ehtii siihen paneutumaan.

[HV]

muistaakseni siitä vanhasta syöttöpumpusta pystyi syöttöä säätään kääntämällä niitä liuskoja siitä päältä

[panzer]

Vetäviä kierroksia ei kannata lisätä jos haluaa koneen kestävä mutta syöttö tappiin vain. Suurin piirtein saman verran tyhjäkäyntiä kiinni kun syöttöä lisää. Toimii ainakin mun koneessa SST:n kanssa.

[HV]

toi kuva on uudemmasta pumpusta, vanhanmallin on erilainen

[pee]

... kuuleeks muutkin jo, kuinka mopon takarengas jo ulvahtelee, kohta lähtee lapasesta ...

[PasiK]

Toinen on 300d w123:n pumppu ja toinen on 250GD -90:n pumppu. Peukalo on allekirjoittaneen.

T PasiK