Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 03.02.2009, 21:53
jkholma jkholma ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 19.02.06
Sijainti: Helsinki
Viestit: 688
Perusasetus

Nyt tulee tyhmä kysymys, varokaa. Tarviiko vnt:n kanssa lainkaan hukkaporttia?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 03.02.2009, 22:11
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.050
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja uazJanne Näytä viesti
Nyt tulee tyhmä kysymys, varokaa. Tarviiko vnt:n kanssa lainkaan hukkaporttia?
Ei periaatteessa. Ei miulla koskaan ollut.
Mutta jos oikeen virittämään rupee ja pakopaineitten kurissa pitämisen kanssa on ongelmia niin silloin ois varmaan hyvä laittaa ulkoinen hukkis.
Itse olin jo laittamassa muttei mahtunut konehuoneeseen.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 04.02.2009, 14:52
hietsu hietsu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 19.11.03
Sijainti: jkl, Finland.
Viestit: 225
Perusasetus

Oootteko tehneet näihin tyhjäkäynnillä paineen ohittavaa systeemiä.
malliin tämä:
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=163748
-eli tyhjäkäynnillä siivet auki, kun polkee kaasua niin siivet menee kiinni päin.
-mutta kun paine kasvaa niin painekello painaa ohittaa kaasun ja laittaa siipiä auki.
__________________
Caravaanari Land Rover
http://personal.inet.fi/koti/hietsu täällä projekti!!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 07.02.2009, 14:44
jkholma jkholma ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 19.02.06
Sijainti: Helsinki
Viestit: 688
Perusasetus

Lainaus:
Oootteko tehneet näihin tyhjäkäynnillä paineen ohittavaa systeemiä.
malliin tämä:
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=163748
-eli tyhjäkäynnillä siivet auki, kun polkee kaasua niin siivet menee kiinni päin.
-mutta kun paine kasvaa niin painekello painaa ohittaa kaasun ja laittaa siipiä auki.
http://video.google.com/videoplay?do...87528543720960
Tuo vaikuttais oikein hyvältä idealta.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 08.02.2009, 22:20
jkholma jkholma ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 19.02.06
Sijainti: Helsinki
Viestit: 688
Perusasetus

Tarttis varmistusta siihen että kumpi näistä on öljynpaine ja kumpi öljynpaluu?
Kyseessä Garrettin tuotos.



Viimeksi muokannut jkholma : 08.02.2009 22:25
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 08.02.2009, 22:22
make-lj:n Avatar
make-lj make-lj ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.05.06
Sijainti: lappeenranta, Finland.
Viestit: 1.865
Perusasetus

Eikös se yleensä ole tuo kierteellä oleva reikä paineelle, ja laipallinen paluulle..
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 09.02.2009, 10:23
swamber:n Avatar
swamber swamber ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.09.03
Sijainti: Vihanti, Finland.
Viestit: 680
Perusasetus

Nii mihinkähän moottoriin tätä ollaan laittamasa, onko kaasuläppää?
Tuosa kuva yhestä variaatiosta, oli vielä vesi-metanooliruisku kaverina.

Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 10.02.2009, 07:08
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.768
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja make-lj Näytä viesti
Eikös se yleensä ole tuo kierteellä oleva reikä paineelle, ja laipallinen paluulle..
Näin minä ainakin olen aina toiminut ja hyvin on toiminut sen suhteen.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Toyotan CT26 Ahtimen kompressori pesän kääntö? NymiS Tekniikka & Jutustelu 1 15.01.2006 20:07
O: Lj:n ahtimen osia Jeeper O/M/V Muut 0 31.01.2004 13:06


Sivu luotu: 11:09 (GMT +2).