![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Roodogsilta saa edullisesti mäntiä ym. Putkia ei 12h-t:n korjaussatsiin tule koska niitä ei ko. koneessa alunperin ole.. Tuossa mun hoojiissa on nyt kutospytty putkitettu, 15 tuhatta on nyt ollu pelissä mukana ja ongelmilta on vielä vältytty. Siinä on 2h koneen putki. http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=35965 Tuolla lisää konerenpasta.
Viimeksi muokannut Aparaatti : 22.01.2009 14:13 Perustelu: Linkin lisäysss |
|
#2
|
||||
|
||||
|
tuon korjaussarjan sisältämät sat on siinä vähän alempana lueteltu kyllä...
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
no kertookaa onko kukaan syventynyt. sellaiseen aiheeseen et mitä eroa on 2h ja 12ht lohkossa mulla ois 2h kone yli määräinen jossa näyttäs olevan turbollekkin öljyn paluu putken sileä kohta lohkon kyljessä ja pääleppäin lohko on aika identtinen. sitten on vanhempi 2h kone joka on valultaa ihan erin näköinen. tietoa kehiin niin tietäs et voiko ne risteyttää keskesnään.
vaikka toinen on suora ruisku ja toinen esikammio kone niin lohkon ero kiinnostas.
|
|
#4
|
|||
|
|||
12 HT
12ht moottorissa on pillit mäntien pohjaan ja jäykistyslevy öljypohjan ja lohkon välissä.Uudempaan 2h lohkoon pitää teettää koneistamolla ne pillien paikat niin saa aivan toimivan.Putkellinen eli vanhempi lohko on työläämpi muuttaa.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Ks oma vastaava remontti, jos ei ole tuttu
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=31904 Voin suositella ko aussien puljua, tilaisin uudestaankin. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
pitänee tehdä väli aikainen viritys turbona 2h koneesta et saa hj ajuun ja ruveta sit vääntämään renppaa 12 ht koneeseen. meinasin kokeilla 2h koneeseen turbon pumpun imusarjan pakosarjan yms et pääsis ajelee
sittenpähän selviää se ikuisuus kysymys et käykö turbon pumpu vai ei. ja tuleepahan offi auton mylly tehtyä samalla.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
pumpun pitäis sopia, mutta viittitkö kokeiletko mahtuuko se sinne 2h koneen imusarjan alle jahka rupeet niputtaan konetta? näyttää vaan se ahdonalaisen säädin niin korkealta. ei viittis irrotaa pumppua todetaksen että eihän se mahdukkaan paikoillensa.
avasin 500tkm ajetun -vm82 2h moottorin ja siinä oli männät vahvistetulla rengas uralla ja pesun jälkeen näytti kuin uusilta. oli urat vielä ihan standardi mitoillansa, vaikka turbolla kiusattu pari vuotta kilon paineella ja keittänytkin parikertaa. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kuvia.. | heikki40 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.10.2006 19:39 |
| kuvia | patukka | Chit-Chat | 1 | 20.08.2006 11:07 |
| Kuvia | jallu80 | Chit-Chat | 4 | 10.01.2006 21:52 |
| KUvia? | SuzukiOsku | Tapahtumat | 1 | 21.06.2004 07:15 |
| Kuvia | Linkit | 5 | 03.12.2003 18:56 | |