KJ90 ja KJ95 tavaratilan pituus

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Eli koskee halnkilöautoa, ei (kaksikäyttö)pakettiautoa.

Valitettavasti koskee myös kaksikäyttöpakettiautoa, mutta ei tavallista pakua tai huoltoautoa.

"Lain 11 §:n 2 momentissa tarkoitetusta kaksikäyttöautosta (N1-luokka) määrätään perusveroa samoin perustein kuin henkilöautosta (M1-luokka)."

Alkuperäinen kirjoittaja RoJu

Lipsuu vähän otsikosta, mutta...

Kattelin noita pykäliä netistä, mutten hoksannut mitään eroavaisuutta kohtelussa kaksikäyttöisen ja henkilöauton välillä ainakaan verotuken osalta (autovero, käyttömaksu, riisselivero). Liekö vakuutuksissa eroa?

Aiemmin lienee ollut jotain eroa alv-maksuissa yrityskäytössä, mutta sekin on korjattu.

t. Make & RJ

Vakuutuksissa säästää yleensä vähäsen, eipä sillä muuta eroa ole. Paitsi tietty se että ei saa ajaa kuin 80 tai 100 km/h (jos ABS+airbag). Mutta tuodessa tosiaan edullisempi vaihtoehto, koska kokonaismassa on yleensä sen verran reilu että veroprossa kohoaa yli 30, ja toinen etu että lasketaan aina myös vastaavan uuden hinnasta verotusarvo ikävähennyksin. Tätä ei henkilöautoissa tehdä.

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Valitettavasti koskee myös kaksikäyttöpakettiautoa, mutta ei tavallista pakua tai huoltoautoa.

Mites nää vanhat lankkupenkkihojot (ana tpp57/arva 63)?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Mites nää vanhat lankkupenkkihojot (ana tpp57/arva 63)?

Halvalla verolla mennään jatkossakin.

[RoJu]

Noniin, nyt on pihassa 2002 mallin KJ95. Hieno peli ajella muuten, mutta voimansiirrossa on jossain melekonen välys, joka kolahtaa ikävästi vaihtaessa, vaikka miten hienosti yrittäisi vaihdetta vaihtaa. Tämä lienee kuitenkin ominaisuus, joka kuuluu asiaan ? Vai on joku tyypillinen paikka, johon välystä kertyy? Kartaanin nivelissä ei tunnut klappia, eikä etunapojen booreissa.

Melekonen rapisija tuo D4D, kunnes lämpiää.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja RoJu

Noniin, nyt on pihassa 2002 mallin KJ95. Hieno peli ajella muuten, mutta voimansiirrossa on jossain melekonen välys, joka kolahtaa ikävästi vaihtaessa, vaikka miten hienosti yrittäisi vaihdetta vaihtaa. Tämä lienee kuitenkin ominaisuus, joka kuuluu asiaan ? Vai on joku tyypillinen paikka, johon välystä kertyy? Kartaanin nivelissä ei tunnut klappia, eikä etunapojen booreissa.

Melekonen rapisija tuo D4D, kunnes lämpiää.

Ei kai sen kolahtaa pitäisi, ainakaan ittellä ei oo mitään tuntuvaa. Jonkun verranhan siinä tyhjää on, mutta ei kolahtavaksi asti.

Miten lie jakolodjun kettinki, olisko virunut?

Mulla oli 120 000 ajetussa saksantuontipelissä KDJ 95 etuperän kardaaninlaakerit paskana.
Ei oikeestaan kolahdellut, mutta piti inhottavaa kahinaa.
Väljyys oli jo aiheuttanut yhden hampaan katkeamisen perävälityksestä. Remontti makso noin 3000.

Kannattaa tarkistaa se kardaani että heiluuko.

Lisään vielä että mulla on automaatti, niin ei toi kolahtelu ehkä tuu samallailla esiin.
Ja vuosimalli on mullakin 2002.