|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
18.05.2007, 00:03
|
||||
|
||||
Lainaus:
Sielä lepää...  Homman "piti" olla nopee, kone sisään, korvat ja kartaani... Juu ei ihan: Kardaanitunnelin muokkaus. Jakolaatikon siirto taaksepäin n.50mm Moottorin korvakkeet Vaihdeaskin korvake Rungon poikkipalkin muokkaus Kuminivelehässäkän väsäys mallia MB W123 Sähköjä Konehuoneeseen Kytkinvaijerin "pitimet" Lämppärin letkut Kardaanin jatko Laturinraudat Jäähdyttimen asennus ym. + Lukematon määrä kahteen kertaan tehtyä työtä tyyliin eiku... tota siis. Ja vielä enemmän tappelua tilanpuutteen/työasennon/hallituksen kans. Ajoittaisen ajanpuutteen takia meni noin kolme viikkoa, ehkä... Mutta pakko sanoo että kannatti. On se tojota osannu tehdä tekniikkaa.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| pari Chevy V6 kyssäriä | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 01.01.2008 23:51 | |
| Sj410 moottorivaihto | Poor | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 30.09.2007 17:25 |
| Rankusta pari kyssäriä | -P- | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 23.11.2006 06:00 |
| Beadlockki taas ja pari kyssäriä | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 19.12.2005 10:20 |
| Pari kyssäriä K5:sest... | Gemari | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 22.10.2005 20:01 |
Hybrid Mode