Kysy mitä vaan, vastataan kun jaksetaan 2022

[Kaitsu67]

No niin palstan Toyota-gurut, tässä olis paikka esitellä tietojaan

Lankomiehen autoa (2010 Auris) tutkailtiin tuolla mun Autelilla, ja Toyotan malleja kun tuntuu olevan miljoona, oli Auriksenkin kohdalla "monivalintatehtäviä" ihan riittämiin, kun auton perustietoja piti valita ennen testerin käyttöä.

Parissa kohdassa oli sitten tuollaisia, joihin ei kyllä rekisteriotteesta saatikka ohjekirjasta saatu mitään apua, eli mitä nämä numero/kirjain yhdistelmät tarkoittaa tai kertovat?

Nämä ei ainakaan mätsänneet valmistenumeroon, mieleen tuli valmistuvuosi ja kuukausi, vai onko jotain ihan muita lukuja nämä?



Tässä ovat mystisiä nuo kirjainyhdistelmät TMUK, TMMT.....H/B on ilmeisesti "Hatchback"?

[Kaato]

Huoltoauton rekisteriotteessa maininta "säilytyslaatikko, ruuvipenkki"

Onko tuon säilytys/työkalulaatikon koko/muoto jotenkin määritelty?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaato

Huoltoauton rekisteriotteessa maininta "säilytyslaatikko, ruuvipenkki"

Onko tuon säilytys/työkalulaatikon koko/muoto jotenkin määritelty?

Aikanaan ostamassani HJ-61:ssä oli joku vanha puinen cd-levytorni selällään pultilla takapenkin kiinnityspisteessä. Laitoin tilalle muovisen kannellisen laatikon eikä sekään tuottanut katsastuksissa ongelmaa. Se oli vielä siitä kätevä huoltoauto, ettei ollut mainintaa ruuvipenkistä.

Eikai sen tarvii olla kuin joku kiinteä laatikko mihin saa jotain työkaluja?

[Kaitsu67]

Mulla oli muistaakseni Diesel-Rangessa työkalupakki joka oli vaan ihan nahkaremmeillä kiinni ja siis irroitettava. Sisällä oli otteessa mainitut työkalut.

Ja ruuvipenkki oli sellainen nyrkin kokoinen minipenkki katsuri totesi että kyllä siihen taitaa ainakin ruuvin saada kiinni jos ei muuta

[Kaato]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Aikanaan ostamassani HJ-61:ssä oli joku vanha puinen cd-levytorni selällään pultilla takapenkin kiinnityspisteessä. Laitoin tilalle muovisen kannellisen laatikon eikä sekään tuottanut katsastuksissa ongelmaa. Se oli vielä siitä kätevä huoltoauto, ettei ollut mainintaa ruuvipenkistä.

Eikai sen tarvii olla kuin joku kiinteä laatikko mihin saa jotain työkaluja?

Juu, tuossa Runnerissakin oli se perinteinen muovipakki joka ruuvattu auton lattiaan kiinni.
Suunnittelin sellaista vaihtoehtoa että tekisin siihen poistettujen takapenkkien syvennykseen kannellisen säilytystilan. Todennäköisesti sekin kelpaisi.

[Tojo4wd]

Mikähän vois olla vikana tommosessa VOLVON V70 98 diiseli manuaali laatikossa.

Kun ei mene pakki kunnolla päälle rutisee vaan mutta kun sen saa päälle niin pysyy kyllä ihan normaalisti.

Menee helpoiten pääle kun saa auton valumaan taaksepäin niin loksahtaa jossain vaiheessa kun pitää kepistä kiinni.

Lakkas toimimasta kun joutu tossa ihanassa valkosessa soosissa ruovitteleen edestakasin että pääsi pihasta pois.

Ei kuulosta kyllä ihan rattaiden rutinalta mutta joku sielä ahdista.

Voiko joku siirtäjä vääntyä noin helposti lootan sisältä ulkopuoliset vivut vaikutti olevan ihan normaalit liikeiltään ja kiinni akseleissaan.

[AVRO]

Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd

Mikähän vois olla vikana tommosessa VOLVON V70 98 diiseli manuaali laatikossa.

Kun ei mene pakki kunnolla päälle rutisee vaan mutta kun sen saa päälle niin pysyy kyllä ihan normaalisti.

Menee helpoiten pääle kun saa auton valumaan taaksepäin niin loksahtaa jossain vaiheessa kun pitää kepistä kiinni.

Lakkas toimimasta kun joutu tossa ihanassa valkosessa soosissa ruovitteleen edestakasin että pääsi pihasta pois.

Ei kuulosta kyllä ihan rattaiden rutinalta mutta joku sielä ahdista.

Voiko joku siirtäjä vääntyä noin helposti lootan sisältä ulkopuoliset vivut vaikutti olevan ihan normaalit liikeiltään ja kiinni akseleissaan.

Eihän ne vaijerien kumipuslat ole veltostuneet? Laatikon päällä olevissa päätteissä on mielestäni kumiholkit joita jotkut ovat vaihtaneet laakereihin topakamman vaihtamistapahtuman saavuttamiseksi.
Kepin päässä olevasta mekanismita ei ole tuoretta muistikuvaa voisko siellä joku antautua.

[Tojo4wd]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Eihän ne vaijerien kumipuslat ole veltostuneet? Laatikon päällä olevissa päätteissä on mielestäni kumiholkit joita jotkut ovat vaihtaneet laakereihin topakamman vaihtamistapahtuman saavuttamiseksi.
Kepin päässä olevasta mekanismita ei ole tuoretta muistikuvaa voisko siellä joku antautua.

Juu ei vaikuta vaijerit.
Otin irti ne laatikon päästä ja koitin kytkeä suoraan lootan vivuista nin sama homma.
Joten ilmeisesti laatikon sisältä jotain antautunut.

Kai se tarvitsee ruveta jotai käyttö kinneriä katseleen vaikka hyvin toi on pikku remonteilla palvellut montavuotta.
Nykyään ei tule paljon kilometrejä siviili ajoissa niin ei oikeen toi henkilö diiseli kannata.

[Technics]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaato

Suunnittelin sellaista vaihtoehtoa että tekisin siihen poistettujen takapenkkien syvennykseen kannellisen säilytystilan. Todennäköisesti sekin kelpaisi.

Mulla on sellainen, vanerista tehty ja on kelvannut.

[Onegear]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

No niin palstan Toyota-gurut, tässä olis paikka esitellä tietojaan

Lankomiehen autoa (2010 Auris) tutkailtiin tuolla mun Autelilla, ja Toyotan malleja kun tuntuu olevan miljoona, oli Auriksenkin kohdalla "monivalintatehtäviä" ihan riittämiin, kun auton perustietoja piti valita ennen testerin käyttöä.

Parissa kohdassa oli sitten tuollaisia, joihin ei kyllä rekisteriotteesta saatikka ohjekirjasta saatu mitään apua, eli mitä nämä numero/kirjain yhdistelmät tarkoittaa tai kertovat?

Nämä ei ainakaan mätsänneet valmistenumeroon, mieleen tuli valmistuvuosi ja kuukausi, vai onko jotain ihan muita lukuja nämä?

[IMG][/IMG]

Tässä ovat mystisiä nuo kirjainyhdistelmät TMUK, TMMT.....H/B on ilmeisesti "Hatchback"?

[IMG][/IMG]

Mitään tietoa, mutta röyhkesti kuuklasin nuo.
H/B on vois olla juurikin hatspäkki. https://www.toyotaguru.us/yaris-manu...in-manual.html
Ja tuosta linkistä vetäen johtopäätöksen TMUK vois olla Tojota motor Manufacturer UK ja TMMT taas Turkey