Kysy mitä vaan, vastataan kun jaksetaan 2022

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Olisiko vaikka joku Iveco kevyt-ka?

Edittiä: Lavasta ei ole mittoja, mutta jos joku samanlainen kiinteälavainen löytyisi?

Verstaalla on yksi vm. 2000 Iveco 59E12P/418. Sen kokonaismassa on 6000 kg ja kantavuus 2100 kg. Siinä on ollut noihin massoihin hinausauton varustus, eli liukulava, vinssi ym. eli jollakin kiinteällä peruslavalla kantavuus olisi varmasti jonkin verran suurempi. Otteeseen merkitty leveys on 220 cm.

Ivecossa on mittaa hytin takaa lehtijousen takakiinnityksen takapuolelle 380 cm ja runkoaisojen päähän 488 cm. Hytti on noin 200 cm leveä. Runko on hytin takaa taka-akselille n. 185x70x5 U-profiilia. Taka-akselin kohdalla profiilin korkeus putoaa noin 130 milliin, muuten on samanlaista. Muutama väliputki runkoaisoja hytin takapuolella yhdistää, taisi olla neljä kappaletta.

Kiitos vinkistä, ivecoista ja sekä WV LT näyttää löytyvän vastaavanlaisia lavoja, pitää katella jos vaikka jollain autoliikkeellä ois myynnissä ja käydä vakoilemassa. Tulipa sitä tuota cadihommaakin harjoiteltua.


Ja seuraavaan kysymykseen: mistä/millä nimellä löytää morsekartiolla olevia pikavaihtotyökaluja? Eli vaikkapa pylväsporaan laitetaan työkalu kiinni ja siihen on pikavaihdettavia päitä joissa on poraistukka, kierretappi-istukka tms.

[Lerssinen]

Löytyy..

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Ja seuraavaan kysymykseen: mistä/millä nimellä löytää morsekartiolla olevia pikavaihtotyökaluja? Eli vaikkapa pylväsporaan laitetaan työkalu kiinni ja siihen on pikavaihdettavia päitä joissa on poraistukka, kierretappi-istukka tms.

Löytyisikö MK2/3 Weldon 19 mm -istkukasta ratkaisu? Siis Morse-kartioon tarkoitettu Weldon 19 pikaistukka. Siihen saa nopeasti vaihdettua keernaporaa, kierretappiadapteria yms?

Weldon-kiinnitykseen löytyy adaptereita moneen lähtöön, joilla saa kiinni mm. tavallisen porakoneen istukan. Niitä Weldon-istukoita on sekä sisäisellä että ulkoisella leikkuunestesyötöllä. Minulla on tällainen pikaistukka, jossa työkalun irroitus/kiinnitys tehdään ulkopinnan holkkia liu'uttamalla (jousi palauttaa lukittuun asentoon):

https://www.etra.fi/fi/tyokalupidin-...mm-10480021683

Niitä on halvempia ruuvikiristeisinäkin, mutta on siten hitaampaa vaihtaa työkalua.

Tässä sitten niitä adaptereita:
https://www.google.com/search?q=weldon+19+adapter

ja poraistukka:
https://webshop.industriacenter.fi/p...eldon-pitimeen

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Löytyisikö MK2/3 Weldon 19 mm -istkukasta ratkaisu? Siis Morse-kartioon tarkoitettu Weldon 19 pikaistukka. Siihen saa nopeasti vaihdettua keernaporaa, kierretappiadapteria yms?

Weldon-kiinnitykseen löytyy adaptereita moneen lähtöön, joilla saa kiinni mm. tavallisen porakoneen istukan. Niitä Weldon-istukoita on sekä sisäisellä että ulkoisella leikkuunestesyötöllä. Minulla on tällainen pikaistukka, jossa työkalun irroitus/kiinnitys tehdään ulkopinnan holkkia liu'uttamalla (jousi palauttaa lukittuun asentoon):

https://www.etra.fi/fi/tyokalupidin-...mm-10480021683

Niitä on halvempia ruuvikiristeisinäkin, mutta on siten hitaampaa vaihtaa työkalua.

Tässä sitten niitä adaptereita:
https://www.google.com/search?q=weldon+19+adapter

ja poraistukka:
https://webshop.industriacenter.fi/p...eldon-pitimeen

Joku tuon tyylinen se oli mitä käytin joskus, se ei ollut weldon vaan joku eri tyyppinen. Siinä riitti kun vähän jotenkin sinne päin viskasi sen työkalun niin aina jäi kiinni. Weldonissa pitänee olla tarkempi asennuksen kanssa mutta eipä se varmaan ihan niin sekunnin päälle ole. Kiitos vinkistä.

[mara90]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Ja seuraavaan kysymykseen: mistä/millä nimellä löytää morsekartiolla olevia pikavaihtotyökaluja? Eli vaikkapa pylväsporaan laitetaan työkalu kiinni ja siihen on pikavaihdettavia päitä joissa on poraistukka, kierretappi-istukka tms.

Mulle tuli joskus joittenkin huutokauppa romujen mukana tämmönen kuvan mukainen morsekartio pikavaihto härdelli. Tuossa karaan menevässä istukassa (kuvassa oik. ylhäällä) oli kaulus joka vedettiin ylös jotta sai vaihdettua pitimen. Näissä sisemmissä pitimissä oli myös morsekiinnitys.
Harmi et tuli myytyä pois. Tampella merkkinen setti jos en väärin muista.
Mutta vastaus kysymykseesi on, että en tiedä millä nimellä näitä kutsutaan

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja mareva90

Mulle tuli joskus joittenkin huutokauppa romujen mukana tämmönen kuvan mukainen morsekartio pikavaihto härdelli. Tuossa karaan menevässä istukassa (kuvassa oik. ylhäällä) oli kaulus joka vedettiin ylös jotta sai vaihdettua pitimen. Näissä sisemmissä pitimissä oli myös morsekiinnitys.
Harmi et tuli myytyä pois. Tampella merkkinen setti jos en väärin muista.
Mutta vastaus kysymykseesi on, että en tiedä millä nimellä näitä kutsutaan

Tais olla just tuollainen mitä käytin. Tuollainen kartio pinta jossa isot kolot lukituskuulille. Tampella on näemmä lopettanut toimintansa 30 vuotta sitten ettei taida samanlaista löytää.

[Tojo4wd]

Alkuperäinen kirjoittaja mareva90

Mulle tuli joskus joittenkin huutokauppa romujen mukana tämmönen kuvan mukainen morsekartio pikavaihto härdelli. Tuossa karaan menevässä istukassa (kuvassa oik. ylhäällä) oli kaulus joka vedettiin ylös jotta sai vaihdettua pitimen. Näissä sisemmissä pitimissä oli myös morsekiinnitys.
Harmi et tuli myytyä pois. Tampella merkkinen setti jos en väärin muista.
Mutta vastaus kysymykseesi on, että en tiedä millä nimellä näitä kutsutaan

Luulen että on vaan ollut käytössä TAMPELLASSA sielä oli kaikkiin työkaluihin kaiverrettu aikanaan firman nimi ja noita oli käytössä työstökoneissa ja isoissa porakoneissa.
Joten eiköhän ne ole ihan jonkun työkalu firman tekeleet ja ihan yleisiä vieläkin.

[Kaitsu67]

No niin palstan Toyota-gurut, tässä olis paikka esitellä tietojaan

Lankomiehen autoa (2010 Auris) tutkailtiin tuolla mun Autelilla, ja Toyotan malleja kun tuntuu olevan miljoona, oli Auriksenkin kohdalla "monivalintatehtäviä" ihan riittämiin, kun auton perustietoja piti valita ennen testerin käyttöä.

Parissa kohdassa oli sitten tuollaisia, joihin ei kyllä rekisteriotteesta saatikka ohjekirjasta saatu mitään apua, eli mitä nämä numero/kirjain yhdistelmät tarkoittaa tai kertovat?

Nämä ei ainakaan mätsänneet valmistenumeroon, mieleen tuli valmistuvuosi ja kuukausi, vai onko jotain ihan muita lukuja nämä?



Tässä ovat mystisiä nuo kirjainyhdistelmät TMUK, TMMT.....H/B on ilmeisesti "Hatchback"?

[Kaato]

Huoltoauton rekisteriotteessa maininta "säilytyslaatikko, ruuvipenkki"

Onko tuon säilytys/työkalulaatikon koko/muoto jotenkin määritelty?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaato

Huoltoauton rekisteriotteessa maininta "säilytyslaatikko, ruuvipenkki"

Onko tuon säilytys/työkalulaatikon koko/muoto jotenkin määritelty?

Aikanaan ostamassani HJ-61:ssä oli joku vanha puinen cd-levytorni selällään pultilla takapenkin kiinnityspisteessä. Laitoin tilalle muovisen kannellisen laatikon eikä sekään tuottanut katsastuksissa ongelmaa. Se oli vielä siitä kätevä huoltoauto, ettei ollut mainintaa ruuvipenkistä.

Eikai sen tarvii olla kuin joku kiinteä laatikko mihin saa jotain työkaluja?

[Kaitsu67]

Mulla oli muistaakseni Diesel-Rangessa työkalupakki joka oli vaan ihan nahkaremmeillä kiinni ja siis irroitettava. Sisällä oli otteessa mainitut työkalut.

Ja ruuvipenkki oli sellainen nyrkin kokoinen minipenkki katsuri totesi että kyllä siihen taitaa ainakin ruuvin saada kiinni jos ei muuta

[Kaato]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Aikanaan ostamassani HJ-61:ssä oli joku vanha puinen cd-levytorni selällään pultilla takapenkin kiinnityspisteessä. Laitoin tilalle muovisen kannellisen laatikon eikä sekään tuottanut katsastuksissa ongelmaa. Se oli vielä siitä kätevä huoltoauto, ettei ollut mainintaa ruuvipenkistä.

Eikai sen tarvii olla kuin joku kiinteä laatikko mihin saa jotain työkaluja?

Juu, tuossa Runnerissakin oli se perinteinen muovipakki joka ruuvattu auton lattiaan kiinni.
Suunnittelin sellaista vaihtoehtoa että tekisin siihen poistettujen takapenkkien syvennykseen kannellisen säilytystilan. Todennäköisesti sekin kelpaisi.

[Onegear]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

No niin palstan Toyota-gurut, tässä olis paikka esitellä tietojaan

Lankomiehen autoa (2010 Auris) tutkailtiin tuolla mun Autelilla, ja Toyotan malleja kun tuntuu olevan miljoona, oli Auriksenkin kohdalla "monivalintatehtäviä" ihan riittämiin, kun auton perustietoja piti valita ennen testerin käyttöä.

Parissa kohdassa oli sitten tuollaisia, joihin ei kyllä rekisteriotteesta saatikka ohjekirjasta saatu mitään apua, eli mitä nämä numero/kirjain yhdistelmät tarkoittaa tai kertovat?

Nämä ei ainakaan mätsänneet valmistenumeroon, mieleen tuli valmistuvuosi ja kuukausi, vai onko jotain ihan muita lukuja nämä?

[IMG][/IMG]

Tässä ovat mystisiä nuo kirjainyhdistelmät TMUK, TMMT.....H/B on ilmeisesti "Hatchback"?

[IMG][/IMG]

Mitään tietoa, mutta röyhkesti kuuklasin nuo.
H/B on vois olla juurikin hatspäkki. https://www.toyotaguru.us/yaris-manu...in-manual.html
Ja tuosta linkistä vetäen johtopäätöksen TMUK vois olla Tojota motor Manufacturer UK ja TMMT taas Turkey