Pyöräily

[Karvapöpö]

Alkuperäinen kirjoittaja Offijepe

Downhill biking +

Hieno laji, pyörä kestää kovaa käyttöä, kuten hyppimisen maastossa ja alamäkiajossa. Nestelevyjarrut edessä ja takana, talvella nesteet tosin jäätää ja jarrut laahaa.

Onkos kukaan ehtinyt polkea pidempää pätkää, kuten esim. 100 km lenkki? Maantiepyörä vois olla paras moiseen toimintaan. Kesällä ajattelin itse kokeilla, josko jaksais. Tekee polville ja alakropan lihaksille terää.

Itseltä löytyy kotoa 2006 vuosimallin Kona Stinky DH-fillari. Hyvin vähäiselle käytölle jäänyt omalta osalta kun kiinnostus lopahti täysin. Joskus koitin sillä pyöräillä tietä pitkin, mutta voin kyllä sanoa että joko ukossa tai fillarissa on vikaa kun jouset syö polkuvoimaa niin paljon, että eteenpäin tarkoitettu voima onkin ylösalas-suuntaista liikettä Mutta tuskin tarkoititkaan, että onko kukaan pyöräillyt 100km moisella fillarilla.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Karvapöpö

Itseltä löytyy kotoa 2006 vuosimallin Kona Stinky DH-fillari. Hyvin vähäiselle käytölle jäänyt omalta osalta kun kiinnostus lopahti täysin. Joskus koitin sillä pyöräillä tietä pitkin, mutta voin kyllä sanoa että joko ukossa tai fillarissa on vikaa kun jouset syö polkuvoimaa niin paljon, että eteenpäin tarkoitettu voima onkin ylösalas-suuntaista liikettä Mutta tuskin tarkoititkaan, että onko kukaan pyöräillyt 100km moisella fillarilla.

Bafang 1000 wattisella keskimoottorilla ja reppuakulla saisi steroideja downhill pyöräilyyn:
https://youtu.be/ug7NnuJJVZ0

En tiedä miten noissa voimasiirto kestää, mutta kulku on aika hyvää sikäli kun kestää.

[Offijepe]

Alkuperäinen kirjoittaja Karvapöpö

Itseltä löytyy kotoa 2006 vuosimallin Kona Stinky DH-fillari. Hyvin vähäiselle käytölle jäänyt omalta osalta kun kiinnostus lopahti täysin. Joskus koitin sillä pyöräillä tietä pitkin, mutta voin kyllä sanoa että joko ukossa tai fillarissa on vikaa kun jouset syö polkuvoimaa niin paljon, että eteenpäin tarkoitettu voima onkin ylösalas-suuntaista liikettä Mutta tuskin tarkoititkaan, että onko kukaan pyöräillyt 100km moisella fillarilla.

Eipä dh-pyörä ole tosiaan tarkotettu matkapolkemiseen. Ajo-asento on etukyyryssä, stonga pitkälle matkalle liian alhaalla jne. Niitä jousia voi säätää kovemmalle. Itellä ainakin pikasäädöt molemmissa jousissa. Sitten vielä karheat renkaat, kuten näissä useimmiten on, syövät reippaasti polkuvoimaa. 50 km on poljettu silti moisella pyörällä kevät sohjojen takia, silloin alkaa olemaan jo hyvä valinta matkapyöräilyynkin, ainakin kunto nousee. Poluilla ja erämaissa myös loistava valinta, muistaa vaan ne vaihteet säätää oikein ja pikkasen pehmeempää satulaa alle, niin ei tule niitä v...maisia hiertymiä ja muutenkin mukavampaa touhua sillon. Vakiona kun tuppaa olemaan aikas kovat ja kapeat satulat näissä.

[perkei]

Mulla on töissä Helkama Ainotar. Tänää tuli sisärengas päällyskumin sivusta ulos. Varastomies vaihtoi uudet gummit. Rasvasin ketjut. Taas pääsee.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Mulla on töissä Helkama Ainotar. Tänää tuli sisärengas päällyskumin sivusta ulos. Varastomies vaihtoi uudet gummit. Rasvasin ketjut. Taas pääsee.

Työsuhdepyörä ja pyöräteiden ritari vielä apuna

Ostin joskus kauan sitten työkäyttöä varten käytetyn polkupyörän ja vähensin sen hankinta- ja korjauskulut verotuksessa. Munamankeli oli lähes päivittäisiä postissa käyntejä varten aikana, kun tietotekniset työt lähetettiin levykeillä tai nauhoilla postin kautta. Ei sillloin ollut sähköpostia ja interwebbiä. Piti pakata hyvin ja polkaista mankelilla postikonttorille lähettämään. Silloin niitä toimivia postitoimipaikkoja vielä oli. Verottajan kanssa toimi yhteisymmärrys tästä asetelmasta oikein hyvin.

Oman jälkikasvun olen myöhemmin kouluttanut polkupyörän perushuoltoon ja -korjaukseen. Kuulemma kerrostalon muut asukkaat on ihmetelleet, kun tytöt paikkaavat puhjennutta rengasta tai säätävät vaihdevaijeria talon pihalla. Siinä säästää ja oma osaaminen karttuu, kun muuten pitäisi viedä pp-huoltoon.

[Vormula77]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Työsuhdepyörä ja pyöräteiden ritari vielä apuna

Ostin joskus kauan sitten työkäyttöä varten käytetyn polkupyörän ja vähensin sen hankinta- ja korjauskulut verotuksessa. Munamankeli oli lähes päivittäisiä postissa käyntejä varten aikana, kun tietotekniset työt lähetettiin levykeillä tai nauhoilla postin kautta. Ei sillloin ollut sähköpostia ja interwebbiä. Piti pakata hyvin ja polkaista mankelilla postikonttorille lähettämään. Silloin niitä toimivia postitoimipaikkoja vielä oli. Verottajan kanssa toimi yhteisymmärrys tästä asetelmasta oikein hyvin.

Oman jälkikasvun olen myöhemmin kouluttanut polkupyörän perushuoltoon ja -korjaukseen. Kuulemma kerrostalon muut asukkaat on ihmetelleet, kun tytöt paikkaavat puhjennutta rengasta tai säätävät vaihdevaijeria talon pihalla. Siinä säästää ja oma osaaminen karttuu, kun muuten pitäisi viedä pp-huoltoon.

Hienoa et lapset huolehtii fillareistaan. Tänäpäivänä kun junnufillarikin on melko arvokas kapistus mut hyvin pidettynä ja huollettuna kestää vaikka kuinka pitkään. Itselläni on tuollainen hiilikuiturunkoinen XC-maastopyörä joka on palvellut 10 vuotta ja tuhansia kilometrejä. Ei kaduta että tuli aikoinaan hankittua laatu pyörä, hinta 2600€. Runko alkaa olemaan jo melko löysä mutta ei juurikaan menoa haittaa kun siihen on tottunut. Hiukan joustava runko toki syö tehoja ylämäessä. Perus huolloilla olen pärjännyt. Neljännet rattaat ja ketjut menossa. Jarrupalat ja renkaat pitää vaihtaa tarpeen mukaan. Renkaatkin yleensä repeää kyljestä ennenkuin kuvio on liian kulunut. Aluksi ajoin swalben renkailla mutta ne on syntisen heikkoja nimenomaan kyljistä. Nyt alla pyörii continentaalin x-kingit. Nyt kun on tuo fatbike niin siihen varmaan päivitän sitämukaa laadukkaampia osia kun vanhat kuluu.

[Offijepe]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Työsuhdepyörä ja pyöräteiden ritari vielä apuna

Ostin joskus kauan sitten työkäyttöä varten käytetyn polkupyörän ja vähensin sen hankinta- ja korjauskulut verotuksessa. Munamankeli oli lähes päivittäisiä postissa käyntejä varten aikana, kun tietotekniset työt lähetettiin levykeillä tai nauhoilla postin kautta. Ei sillloin ollut sähköpostia ja interwebbiä. Piti pakata hyvin ja polkaista mankelilla postikonttorille lähettämään. Silloin niitä toimivia postitoimipaikkoja vielä oli. Verottajan kanssa toimi yhteisymmärrys tästä asetelmasta oikein hyvin.

Oman jälkikasvun olen myöhemmin kouluttanut polkupyörän perushuoltoon ja -korjaukseen. Kuulemma kerrostalon muut asukkaat on ihmetelleet, kun tytöt paikkaavat puhjennutta rengasta tai säätävät vaihdevaijeria talon pihalla. Siinä säästää ja oma osaaminen karttuu, kun muuten pitäisi viedä pp-huoltoon.

Kunnon old school meininki. Sitä arvostaa enemmän kehitystä, kun (jos) on nähnyt sen vanhan ajan. Kyllä toi pyöräily vaan pitää mielen virkeenä, välillä autoilukin alkaa vituttaan, kun on ne ruuhkat jne. Fillarilla ei samaa ongelmaa, liikunta tulee työmatkojen ohella ja kiva kattoa sitä ruuhkaa sivusta. Sadepäivät sitte asia erikseen.

[tekniikkamies]

Sähköfatti tuli hommattua:

https://muusikoiden.net/dyn/users/155690.jpg

Nyt on tarkoitus treenata ajamista ja keksiä hauskoja retkiä.

Vanhaan pyörään aion laittaa kiinni nastarenkaat. Tänä talvena talvipyöräilyn aloitus venenyt kun märät kelit ei niin innostanut.

[Vormula77]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Sähköfatti tuli hommattua:

https://muusikoiden.net/dyn/users/155690.jpg

Nyt on tarkoitus treenata ajamista ja keksiä hauskoja retkiä.

Vanhaan pyörään aion laittaa kiinni nastarenkaat. Tänä talvena talvipyöräilyn aloitus venenyt kun märät kelit ei niin innostanut.

Onko tuossa sun uudessa sähkömopossa 26x4 juggernautit alla?