Toyotan ajonesto.

[ärjy]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

👍 Helppo näiden kans on pelailla. ...yleensä.

Näin se on itelläkin tähän asti mennyt, tän pirulaisen kanssa vaan alkaa hermo käryymään.. Tosissaan puol vuotta jo etitty sitä vikaa tästä toitsun ja muiden korjaajien kanssa.. Mut jospa se nyt tällä asettuisi..

[ärjy]

Kyllä se hyväksyi sen uuden ecun sillä paperiklipsi kikalla, meinas vaan happi loppua ku ei saanu ovia aukoa sen 30min. Aikana😂 pitää lähtee ajamaan kone kuumaksi et vieläkö nykii..

[ärjy]

Kävin reilun sata kilsaa ajelemassa ja pysähtelin tupakkitauolle aina 20km välein.. Ei ruvennut nykimään.. Joko se vika oli ecussa tai sit vaan on se hetki kuunkierrossa että ei nyi😂
Käytin entisestä ecusta kannen auki ja ei siellä silmämääräisesti ollut palaneita kohtia yms..
Pitää vaan toivoa et se vika oli siinä.. Ainii, tyhjäkäynti on parempi tällä uudella boksilla jostain syystä.

[-MaTTi-]

Hyvä homma. Toivotaan et pätkimiset on historiaa.

[ärjy]

Taas aloitti sen nykimisen, pysyi muutaman päivän poissa se vika.. Koodia ei antanut mut samanlainen nykiminen. Voikohan mikähän anturi tekisi moista oiretta? Ja taas kylmänä ei mitään mut kuumana sit alkaa ku on parkissa ollut jonkun aikaa😤

[kivinen]

Kahdessa VVT-i autossa on tullut vastaan sellainen ominaisuus, että polttaa öljyä niin paljon, että lambda karstoittuu ja tulee ihan ihme vikakoodeja. Lambdaa ei tietenkään herjaa. Päästöt on pielessä ja jonkin verran nykii lämpimänä. Ei varmaan mahdottomuus enemmän ajetuissa?

Kaikkein yleisin nykimisen syy on kuitenkin ollut MAF:in hajoaminen. Tämän olen oikeastaan varmistanut koittamalla toisesta autosta ehjää.

Tietty kovaan nykimiseen voisi epäillä TPS:ia, niitä ei ole kyllä kovin montaa rikkinäistä tullut vastaan.

[ärjy]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Kahdessa VVT-i autossa on tullut vastaan sellainen ominaisuus, että polttaa öljyä niin paljon, että lambda karstoittuu ja tulee ihan ihme vikakoodeja. Lambdaa ei tietenkään herjaa. Päästöt on pielessä ja jonkin verran nykii lämpimänä. Ei varmaan mahdottomuus enemmän ajetuissa?

Kaikkein yleisin nykimisen syy on kuitenkin ollut MAF:in hajoaminen. Tämän olen oikeastaan varmistanut koittamalla toisesta autosta ehjää.

Tietty kovaan nykimiseen voisi epäillä TPS:ia, niitä ei ole kyllä kovin montaa rikkinäistä tullut vastaan.

Just keskusteltiin tosta maf:ista kaverin kanssa, se onki ainoa mihinkä ei ole puututtu. Tää on ajettu vajaan 270tuhatta, ja kyllähän tolle näkyy öljykin kelpaavan. Pitäs se maffi "lainata" jostain ja kokeilla. Jossain oli et saattaa puhdistuskin auttaa? Mikäs toi tps on? Ainii, päästöt tosta katottiin korjaamolla ja niissä ei ollut valittamista.. Ja vielä edittiä... Tämä lopettaa sen nykimisen heti ku antaa kaasua tai päästää pois. Ja kylmänä ei tee ollenkaan, saa ajaa vaikka ivaloon nii ei rupea nykimään..