Nopeusrajoitukset persiillään?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

nopeusrajoituskyltit pitää tilkkiä sinne risteykseen, mutta sitten se tienumero (ei merkitystä enää navig. aikaan) kyllä laitetaan omaan tolppaansa 200m ristyksen jälkeen

Herrat siirrättelee pikkukylillä noita 60-70 rajoituskylttejä millon mihinkin ja ne tienumerot jää sinne missä ne on joskus alunperin olleet.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Kamera tolpille hidastamiseen on syynä varoitukset, kolmas varoitus on sakko vaikka ei vielä sakolle ois kertaakaan ajanutkaan vaan sen 4km yli sallitun

Varoitus? Kirjallista huomautustako meinaat? Ei pidä paikkaansa tuo väittämä, ne ei kerry minnekkään, niitä saa ottaa vaikka joka päivä ilman että haittaa mitään. Ja kirje menee auton haltijalle eikä kuskia tarvitse selvittää vaikka tulis väärälle henkilölle huomautus.

Ja jos lappu tulee 4 km/h ylityksestä, niin todellinen on ollut 7 km/h yli, josta vähennetty 3 km/h tekninen toleranssi. Eli keskivertoauton mittarinopeus on yli 90 km/h jos tollasen huomautuksen 80-alueella saa. Suotta polkee todellisen vauhdin alle sallitun.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Varoitus? Kirjallista huomautustako meinaat? Ei pidä paikkaansa tuo väittämä, ne ei kerry minnekkään, niitä saa ottaa vaikka joka päivä ilman että haittaa mitään. Ja kirje menee auton haltijalle eikä kuskia tarvitse selvittää vaikka tulis väärälle henkilölle huomautus.

Ja jos lappu tulee 4 km/h ylityksestä, niin todellinen on ollut 7 km/h yli, josta vähennetty 3 km/h tekninen toleranssi. Eli keskivertoauton mittarinopeus on yli 90 km/h jos tollasen huomautuksen 80-alueella saa. Suotta polkee todellisen vauhdin alle sallitun.

Juuri tota kirjallista huomautusta meinaan, ei ole moista tullut, kun tolpalla ei viitti arpoa oliko se ny 80 tai 100 vai olikohan tässä ny 60, kun metsää on tien ympärillä, joten nopeus pois vaan


Muutamakin on sanonu, että ensin pari kirjallista ja sitten sakko tullut
Vaan onko lie niissä, et on pari kirjallista otettu ja sitten ratsiaan ajettu

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja savustin

Väärin ajoneuvon rekisteriin merkitty omistaja on viimekädessä vastuussa sakosta.

Nii että esim. Santander tai Osuuspankki? No ilmankos ei rajoitusten noudattaminen kiinnosta.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Nii että esim. Santander tai Osuuspankki? No ilmankos ei rajoitusten noudattaminen kiinnosta.

Niin, eikös ainakin peltipoliisi-selfiet tule rekisteriin merkitylle omistajalle? Tiedä sitten onko tulkinnassa joku tolkku, jos omistajana on rahoitusyhtiö.

Tulee ajeltua rajoitusten mukaan, eikä se ole ollenkaan vaikeaa. Mittarivirheet on tiedossa (omassa nolla, emännän autossa +5).

[perkei]

Ei mulla ole kyl tietoa suuntaan tai toiseen. Jotenkin haltija tuntui loogisemmalta, mutta siis en tiedä oikeasti asiasta mitään.

[Heguli]

Rajoitusten mukaan sen 3-4 kilsaa yläkanttiin kun ajaa niin sujuvasti menee liikenne. Jos joku ajaa kasikympin alueella vaikka 75 niin haitanneeko tuo, säästö ajassa on olematon jos matka on esim. 10 kilsaa. Tuntuu ihmisillä olevan nykyään tien päällä kauhea kiirus, maltti on valttia ja turvallisuus ennen kaikkea.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Rajoitusten mukaan sen 3-4 kilsaa yläkanttiin kun ajaa niin sujuvasti menee liikenne. Jos joku ajaa kasikympin alueella vaikka 75 niin haitanneeko tuo, säästö ajassa on olematon jos matka on esim. 10 kilsaa. Tuntuu ihmisillä olevan nykyään tien päällä kauhea kiirus, maltti on valttia ja turvallisuus ennen kaikkea.

Ei se haittaakkaan, mutta 99% niistä perkeleistä nostaa nopeuden suoran auetessa siihen 83Kmh jolloin ohittaminen isommalla autolla on mahdotonta eikä henkilöautollakaan helppoa tai laillista

Ja unohtaa ei saa, että se rekka voi olla menossa 2 nollaa kauemmas kuin toi 10Km


Sitä en oo vielä päässy kokeilemaan mitä jotkut sanoo, että vilkku vasemalle ja keskiviivalle, niin marssinopeus nousee siihen 84;jään
Siinähän tosin saattais onnistua ohitus kun se hidastelija vilkasee mittariaan ja jarruttaa niin samalla hetkellä puikkasee ohi

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Niin, eikös ainakin peltipoliisi-selfiet tule rekisteriin merkitylle omistajalle? Tiedä sitten onko tulkinnassa joku tolkku, jos omistajana on rahoitusyhtiö.

Kyllähän nuo maksut aina menee haltijalle jos ajoneuvolla sellainen on, haltija kun on ajoneuvon käyttäjä joka maksaa myös verot ja vakuutukset ensisijaisesti

Ja haltija voi poistaa itsensä haltijan ominaisuudesta ilmoittamatta omistajalle siitä...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Tulee ajeltua rajoitusten mukaan, eikä se ole ollenkaan vaikeaa. Mittarivirheet on tiedossa (omassa nolla, emännän autossa +5).

Ei olekaan, mut entäpä kun jono alkaa sahata 65-80 km/h 80-alueella? Ohi jos lähdet niin vauhdilla pitää mennä, etenkin jos taaempaa lähtee liikkeelle.

Mikäs siinä jos sais itekseen olla menossa, mut kanssatötöilijät sotkee pakan. Etenkään pitkällä matkalla ei jaksa jäähä junnaamaan jonon päähän.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei olekaan, mut entäpä kun jono alkaa sahata 65-80 km/h 80-alueella? Ohi jos lähdet niin vauhdilla pitää mennä, etenkin jos taaempaa lähtee liikkeelle.

Mikäs siinä jos sais itekseen olla menossa, mut kanssatötöilijät sotkee pakan. Etenkään pitkällä matkalla ei jaksa jäähä junnaamaan jonon päähän.

Johtuuko se jonon haitariliike persiillän olevista nopeusrajoituksista vai siitä, että jonon ensimmäinen ajaa sen rajoituksen mukaan (mittarivirhe huomioitu, eli todellinen=rajoitus)?

[jmk]

Taitaa olla ihan sama mitä niissä nopeusrajoitus lätkissä lukee, aina siellä toiset ajaa yli ja toiset alinopeutta ja vaikka kaikki ajaisivat samaa nopeutta esim.100km rajoituksella ja risteysalueet on 80km rajoituksella ja näitä sattuu olemaan muutaman km välein niin haitariliike on valmis

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Johtuuko se jonon haitariliike persiillän olevista nopeusrajoituksista vai siitä, että jonon ensimmäinen ajaa sen rajoituksen mukaan (mittarivirhe huomioitu, eli todellinen=rajoitus)?

Ei johdu. Se jonon eka tosi harvoin ajaa tasaista suurinta sallittua, se puutuu mäkiin, hiljentää kameran kohdalla jne.

Nuo mopoautot on kyllä melkoinen vitsaus ja hermojen koetin.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja savustin

Väärin ajoneuvon rekisteriin merkitty omistaja on viimekädessä vastuussa sakosta.

Huomautuksesta nyt kyse eikä sakoista. Mä oon meidän kaikkien autojen omistaja, vaimo haltija pikkutoitsussa. Mun ajamat huomautukset tulee hänen nimellä. Erikseen mainittu näissä lapuissa että ei tartte tehdä mitään vaikka et olisikaan ollu kuljettaja etkä siis syyllinen tapahtumaan.