Maasturi jenkeistä (N2/N2G)

[AnttiJuhani]

Onko joku uittanut jenkkimaasturia tai opiskellut aihetta? Minulla kiinnostaisi että mitkä merkit ja mallit ovat yli 3500kg kokonaismassaltaan, että saisi kevyt kuorma-autoksi rekisteröityä ja ilman maahantuontiveroa. Oven karmissa tarra kuulemma on jumala ja sitä katsastuksessa noudatetaan. Uudehko F150 kiinnostaisi mutta se taidaa olla aivan liian kevyt.

[Timo_L]

Aikalailla kaikki full-size jenkkipickupit taitaa mennä kokonaismassaltaan yli 3500kg:n, vaikka omamassat jääkin vielä "henkilöautoluokkaan". Onhan jo F150 tai Dodgen ja Chevyn 1500- sarjat kuorma-autoluokassa jos en väärin muista.
Pienemmät sitten on vielä henkilöautoja (tyliin Dodge Dakota yms..).

[AnttiJuhani]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Aikalailla kaikki full-size jenkkipickupit taitaa mennä kokonaismassaltaan yli 3500kg:n, vaikka omamassat jääkin vielä "henkilöautoluokkaan". Onhan jo F150 tai Dodgen ja Chevyn 1500- sarjat kuorma-autoluokassa jos en väärin muista.
Pienemmät sitten on vielä henkilöautoja (tyliin Dodge Dakota yms..).

Olen tainnut siis katsoa vaan omamassaa jonka muuttanut kiloiksi. Kokonaismassaanhan tietty lisätään vaikka mitä.

Miksihän esimerkiksi uutena n.20-30k$ maksavat F150 maksaa Suomessa maltaita? Pieni hyttäinen karvalakki maksaa n.60ke. Jälleenmyyjä kusettaa veron määrän verran itselleen?

[Timo_L]

Yksi 20' kontti itärannikolta Suomeen maksaa n.2000-3000$. Kuorma-autoon tulli + alv., autoveroahan niistä ei mene.
Siitä voi karkeasti laskea paljonko niistä vedetään välistä katetta kun on Suomessa myynnissä. Toki kauppiaan pitää katetta saada, mutta rajansa kaikella..

[AnttiJuhani]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Yksi 20' kontti itärannikolta Suomeen maksaa n.2000-3000$. Kuorma-autoon tulli + alv., autoveroahan niistä ei mene.
Siitä voi karkeasti laskea paljonko niistä vedetään välistä katetta kun on Suomessa myynnissä. Toki kauppiaan pitää katetta saada, mutta rajansa kaikella..

Ehdottomasti pitää katetta saada, mutta ei silti minun mielestä kymmeniä tuhansia. Jos tollasen kuormurin oikeasti tarvii ja haluaa niin sen kyllä sieltä jenkeistä saa aika näppärästi. Mitenkäs valojen kanssa? Ei ilmeisesti tarvitse olla enää e-hyväksytty umpioita?

[Timo_L]

No kuten kirjoitin niin katetta pitää saada, mutta rajansa kaikella..

DOT- valot pitäisi käydä.