|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
16.06.2016, 21:11
|
|||
|
|||
Volkkaripojat on tehneet nettitiedon perusteella sellaisia vnt-ohjauksia, että siipien perusasentoa ohjataan mekaanisesti syöttöpolkimen asennon perusteella. Polkimen ollessa ylhäällä siivet on pienen ahdon asennossa ja poljinta painaessa alkavat antaa ahtoja. Maksimiahdot on rajattu kellolla joka sopivan mekanismin avulla pääsee painamaan siipiä auki vaikka lappu olis lattiassa. Polkimen ja siipien asennon liikkeen välinen suhde luonnollisesti sovelluskohtainen, eikä välttämättä lineaarinen. En ole em. systeemiä elävänä nähnyt mutta ajatuksena vaikuttaa hyvältä, mekaniikalla saadaan pidettyä homma paketissa osakuormilla ja maksimiahdot on rajattu erikseen.
__________________
www.OFFROADOULU.com 
|
|
#2
17.06.2016, 13:08
|
||||
|
||||
|
Netissä on purkki myytävänä mikä haistelee ahtoja, moottorin rpm ja kaasun asentoa. Tehty nimen omaan vnt ohjaukseen vanhoihin moottoreihin.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! 
|
|
#3
02.10.2016, 15:07
|
||||
|
||||
|
No nih. Turpo ja oheisromut hankittu (2kk sitten
 )Nyt tuli öljynpaineongelma. Garretti ilmottaa vnt sarjalaisiin öljynpaineen rajaksi tyhjäkäynti max 1.7 bar ja kierroksilla max 4.6 paaria. Tuo lousku pukkaa kylmänä +10 lämpötilassa 5paaria tyhjäkäynnillä. Millähän tuota rajottas, tuskin tiivisteet kestää kovinkaan kauaa. Lämpimäksi pitäs malttaa rallatella ja kattoo uusiksi mutta pelkällä pakosarjalla hiukka jytää  Kaikenlaisia harmeja sitä ihminen haalii itselleen
|
|
#4
02.10.2016, 16:05
|
||||
|
||||
|
kokeile nyt pari minuuttia pyörittää ja kato sitte.
|
|
#5
02.10.2016, 16:10
|
||||
|
||||
|
Etin peltorit ja käytin lämpimäksi ja niinpä ne paineet laski sopivalle tasolle, turhaa hötkyilyä
|
|
#6
02.10.2016, 16:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#7
03.10.2016, 09:53
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#8
04.10.2016, 15:15
|
||||
|
||||
|
Homma on vielä vaiheessa, mutta pikkunen gt2052 garretti tuli hankittua.
Suosittelen ebay.de valikoimaa. Värkkäilen tässä adapteria pakosarjaan ja onhan siinä sit vielä pari muuttujaa ennenkuin vehkeet on taas kasassa. Pitää vissiin harkita projektitopikin alottamista...
|
|
#9
09.10.2016, 18:08
|
||||
|
||||
|
Mulla lj:ssä D5 volvon vnt,pakopaineohjaus. Pelaa kyl todella hienosta, 10mm elementeillä loppuu vaan syöttö kesken.
__________________
M.O.C TemmiTiimi
|
|
#10
09.10.2016, 19:38
|
||||
|
||||
|
Hieno juttu että siulla vnt toimii
Minkälaisella kellolla ohjaat siipiä, paljonko on painetta?
|
|
#11
10.10.2016, 21:30
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kansivika vai mikä?? | Pörö | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 29.08.2011 10:16 |
| Argon, C02 vai mikä? | SamiN | Tekniikka & Jutustelu | 47 | 03.12.2010 22:26 |
| Paketti vai mikä auto? | Jeepp | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 08.11.2010 20:21 |
| Itella vai mikä se oli | sjeeppi | Chit-Chat | 23 | 04.02.2009 11:22 |
| onko paskaa laatua vai mikä? | ed | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 09.12.2007 16:05 |
Hybrid Mode