Patrol kysy/vastaa

[Juze]

Kiinni on jämäkästi, ei vain siellä toisella puolen se laatikkoon menevä vipu käänny siitä nopeasta nelivedosta takavedolle, jokin siellä estää sen liikkeen. En ole kokeillut irroittaa sitä siitä akselin päästä, mutta uskoisin ettei vika siinä sokkaliitoksessa kuitenkaan olisi.
Keppien juurelta sen pellin irrottelin ja nitkuttelin keppiä käynnissä, sammuksissa, liikkeellä, paikoillaan, eteen ja taakse päin ajaen, navat kiinni, navat auki.. pitääkö juuri alkaa purkaan koko laatikko?

Entä voiko ajaa kuitenki ihan normaalisti kun on navat auki? Mielestäni kyllä, mutta ois kiva saaha vahvistus tähän mielipiteeseen :-)

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Juze

Kiinni on jämäkästi, ei vain siellä toisella puolen se laatikkoon menevä vipu käänny siitä nopeasta nelivedosta takavedolle, jokin siellä estää sen liikkeen. En ole kokeillut irroittaa sitä siitä akselin päästä, mutta uskoisin ettei vika siinä sokkaliitoksessa kuitenkaan olisi.
Keppien juurelta sen pellin irrottelin ja nitkuttelin keppiä käynnissä, sammuksissa, liikkeellä, paikoillaan, eteen ja taakse päin ajaen, navat kiinni, navat auki.. pitääkö juuri alkaa purkaan koko laatikko?

Entä voiko ajaa kuitenki ihan normaalisti kun on navat auki? Mielestäni kyllä, mutta ois kiva saaha vahvistus tähän mielipiteeseen :-)

Joo anna mennä vaan. Suottahan siellä kardaani ja rojut pyörii, mutta voi ajaa.

[Kartse1]

Patrolleihin löytyy manuaalit:

http://daemon4x4.org/portal/downloads.php?dcid=18

[Juze]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

Patrolleihin löytyy manuaalit:

http://daemon4x4.org/portal/downloads.php?dcid=18

En vain saa selville että lähteekö se koppa pois ihan etukardaanin ja sen alla olevan mutterin irrotamalla, ja sen siirtäjätangon, sekä kopan pulttien jälkeen?

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja Juze

En vain saa selville että lähteekö se koppa pois ihan etukardaanin ja sen alla olevan mutterin irrotamalla, ja sen siirtäjätangon, sekä kopan pulttien jälkeen?

Ota jakolaatikon päältä kansi pois ja sieltä liikuta pihteillä siirtäjä tankoa joku hauli jousi systeemi vain jumii jos laatikko paikollaan niin vänkärin penkin alle /etupuolelle rälläkällä reikä ohuella laikalla sen saa hitsattua takasi paikolleen ja löytyy räjäytyskuva jos tarvii.

[Juze]

Pelaa kun löysää sitä pulttia jonka takana on jousi ja kuula. Nyt ois öljyn vaihto laatikoihin. Mitä öljyä vaihelaatikkoon ja jakolaatikkoon, ja kuinka paljon? Vaikuttaako öljytilavuuteen vinssin ulossotto vai onko sille vielä oma öljytilansa?

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja Juze

Pelaa kun löysää sitä pulttia jonka takana on jousi ja kuula. Nyt ois öljyn vaihto laatikoihin. Mitä öljyä vaihelaatikkoon ja jakolaatikkoon, ja kuinka paljon? Vaikuttaako öljytilavuuteen vinssin ulossotto vai onko sille vielä oma öljytilansa?

Laatikko paikolkeen auto suurinpiirtein tasaselle alustalle kummallakin on omat tarkastus roput. shc tai 1shc olen käyttänyt kumpaakin. Kaaja niin paljon että tulee kaato reijästä niistä niistä mihin käy puolen tuuman väännin suoraan.