Patrol kysy/vastaa

[_LM_]

Alkuperäinen kirjoittaja CitizenPatrol

Hei, turbomoottorin sain asennetua Patrolliin, soitin konttorille ja kysyin että miten muutoskatsastus onnistuu, meinasivat että kun on saman mallinen auto, että varaosa-auton rekisteri numero riittää tiedoksi. Menin konttorille, vuosikatsastus siinä samalla (eikä läpi, tai katsastajan työkalu meni kolmesta kohtaa ) Mutta eivät löytäneet tietoa siitä onko turbollisessa ja vaparissa alustan osat, jarrut yms samaa. Joten katsuri antoi sellaisen kaavakkeen mihin pitäisi molempien varaosanumerot. Tuleeko jollekkain mieleen sivua josta voisi luntata niitä varaosanumeroita, ne varmaan pitää olla ns alkuperäis varaosanumeroita?

Tässä viestiketjussa sivulla 45 oli käyty hieman keskustelua aiheesta. Alustan osissahan turbollisessa ja vaparissa ei taida olla mitään eroa että riittä kun pystyy varaosanumeroita vertailemalla tämän todistamaan katsurille.
Tämä pätee siis jos ihan vakio turbollista konetta laittamassa alkuperäisellä ahtimella.

[patrik]

Alkuperäinen kirjoittaja _LM_

Tässä viestiketjussa sivulla 45 oli käyty hieman keskustelua aiheesta. Alustan osissahan turbollisessa ja vaparissa ei taida olla mitään eroa että riittä kun pystyy varaosanumeroita vertailemalla tämän todistamaan katsurille.
Tämä pätee siis jos ihan vakio turbollista konetta laittamassa alkuperäisellä ahtimella.

Tämähän pätee myös kun vapari turbotettu? Sen näkönen turbo että olis alkuperäinen, pakosarja ainakin.

Edittiä. Onko merkitystä kun välijäähy keulassa?

[kummo]

Tämä hyvä tietää, kiitoksia.
Häätyy alkaa metsästämään ihmistä joka tietäisi tuon minun varaosa-auton rekkarin. Ku ei se ole nähnyt kilpiä vuosikausiin...
Ja etsimään sopivaa motivaatiota, ja aikaa.

[hiluvitkutin]

Eikös ollu sillai, jos vaparin turbottaa ois mitattava tehot.
Välijäähykin tuo mittaustarpeen.

[patrik]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Eikös ollu sillai, jos vaparin turbottaa ois mitattava tehot.
Välijäähykin tuo mittaustarpeen.

Pittää se sitten repiä pois paikalta

[patrik]

Noniin. Nyt olis turbo poissa ja vakiohiluilla kasassa.
Minkälaisilla syötönsäädöillä muut katastanu?
Paikalla pelittää hyvin ja kelaa jopa 80kmh mittariin...pieni työmaa mutta kuiten
Kohtalaisen uusi ilmanputsari.

[ajelija]

Vaparista turbotetun syötön säädin puoleen väliin syöttöruuvissa. Kun oli savuarvo melkein kahdeksan kun syöttöruuvi oli aivan auki. Nyt katsastuksessa savuarvo 2.40 Ja kaasun säädin myös ettei ota täysiä kierroksia. Nyt ajattelin säätää kaasun ottamaan kierroksia taas lisää ja syöttöä lisätä aavistuksen lisää. Garrett T03 turbona.