Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T
http://www.mersuforum.net/forum/view...p?f=35&t=38436
Tuolta löytyy kyllä konstit pumpun säätöihin.
W124 korimallissa on sama boschin M-pumppu. Tuolla näytti olevan käsitelty muitakin malleja.
Jos ennakko on kohdallaan niin seuraavaksi katse kääntyy suutinkärkiin.
Kuluneilla suuttimilla pisarakoko on suuri ja palaminen mitä sattuu.
|
Tuolla näyttää olevan juttua syötön lisäämisestä. Googlella löytyy kyllä tietoa om603 pumpun ajoituksesta. Onko tuossa iso riski tehdä (kallis) virhe ensikertalaisena? Jos vikana on pumpun väärä ajoitus tai huono(t) suutinkärjet, uskaltaneeko autolla ajaa?
11.02.2016, 09:46
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode