G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Mika_T]

http://www.mersuforum.net/forum/view...p?f=35&t=38436

Tuolta löytyy kyllä konstit pumpun säätöihin.
W124 korimallissa on sama boschin M-pumppu. Tuolla näytti olevan käsitelty muitakin malleja.

Jos ennakko on kohdallaan niin seuraavaksi katse kääntyy suutinkärkiin.
Kuluneilla suuttimilla pisarakoko on suuri ja palaminen mitä sattuu.

[epv]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

http://www.mersuforum.net/forum/view...p?f=35&t=38436

Tuolta löytyy kyllä konstit pumpun säätöihin.
W124 korimallissa on sama boschin M-pumppu. Tuolla näytti olevan käsitelty muitakin malleja.

Jos ennakko on kohdallaan niin seuraavaksi katse kääntyy suutinkärkiin.
Kuluneilla suuttimilla pisarakoko on suuri ja palaminen mitä sattuu.

Tuolla näyttää olevan juttua syötön lisäämisestä. Googlella löytyy kyllä tietoa om603 pumpun ajoituksesta. Onko tuossa iso riski tehdä (kallis) virhe ensikertalaisena? Jos vikana on pumpun väärä ajoitus tai huono(t) suutinkärjet, uskaltaneeko autolla ajaa?

[epv]

Lisää vikoja löytyy. Tässä video kampuran hihnapyörästä.

Uutta vaan tilalle, vai onko suurella todennäköisyydellä muutakin rikki?

EDIT: Vianhaku tehty ainakin alkuun. Pyörä kiinni yhdellä pultilla, muut poikki. Joku laittanut pehmeitä pultteja tuonne.

Miten nuo ovat kiinni? Pitäisikö olla mutteri takana?

[pee]

Njam:

http://www.allautoexperts.com/merced...class-of-1990/

Mauttoman maGee

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Njam:

http://www.allautoexperts.com/merced...class-of-1990/

Mauttoman maGee

Nahkafetissi, pervo pee

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Nahkafetissi, pervo pee

Hyshys, wanhan enGlannin nahkamiäs ...

[Ippe69]

Olisko kellään heittää vinkkiä tai linkkiä mistä öljynjäähdytin W463:seen. Se on jäähdyttimeen integroitu, eikä näyttäny olevan mitään varaosanumeroa. Koko jäähdytinpaketteja on myynnissä hyvinkin, mutta tuota ei erikseen. Liittimien väli 28,5 cm ja liittimet ilmeisesti 26x1,5 kierteellä. Kierteet niin huonossa kunnossa, etten ole ihan varma.
Onnistuin rei'ittämään syylärin, piti sitten käyttää irti paikkauksessa. Öljyletkuja yritin irroittaa kohtalaisella voimalla, eivät irronneet, joten irroitin moottorin päästä. Nesteet alkoi pysymään sisällä, mutta öljynlauhdutin ei kestäny sitä vääntöä ja alkoi pukkaamaan öljyä nesteen sekaan.
Letkujen liittimissäkin on kierteet aika heikossa kunnossa. Nuita en löytänyt mistään myynnistä, voikohan ne korvata yleismallisella hydrauliikkaliittimellä? Samalla kierteellä ilmeisesti löytyy, jos se on se 26x1,5, mutta onko kartio sama tai riittävän lähellä?