H-kaaviosta sekventiaali?

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja estate

Uuh teknisiä vimpaimia ja kylähulluja
Minä samantyylisen ongelman edessä tyydyin muokkaamaan keppiä. Jatkoin keppiä alapään siirtohaarukoita käyttävän "mollukan" ja nivelen väliltä pari senttiä ja nostin nivelen kuppia saman verran ylöspäin. Vaihdevälit lyheni ja keppiä taivuttamalla sai lähemmäs kuskia.
Mitäs jos lyö sen oman kepin vallan poikki ja liittää siihen nysään vaijerit ja uusi keppi vaikka siirrettävään telineeseen? Pitkät vaijerit niin saa nostaa kepin vaikka takapenkille tai ratin viereen

Mitäs jännää siinä ois, kaikki osatkin sais jo valmiina ja oma käde(ttömyyden) jälki jäis kokonaan pois Ei kato kun tästä on nyt saatu näinkin paljon keskustelua aikaiseksi, niin tottakai tämä pitää viedä maaliin. Vaikka vain todetakseen: Eihän tämä prkl toimi!

Oisin mielummin halunnu tehdä etuakselille sen tukivarsien välille tulevan varren toteutuksen lisäjoustojen tuomiseksi, mutta inssin kanssa todettiin se aivan liian kalliiksi toteuttaa laillisesti

[tdi]

Mites automaatti? Löytyy sellasii jotka kestäis tehooki.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Mites automaatti? Löytyy sellasii jotka kestäis tehooki.

Ei pysty antaa kytkinpommia spoorissa.

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Mites automaatti? Löytyy sellasii jotka kestäis tehooki.

Kallis Semmonen turbiini, joka pitää noi tehot takana maksaa jo sen verran, et saan tähän sillä rahalla kaikki osat(?)
Enkä tosiaan ole perehtynyt tuohon tomaatin sielunelämään oikeastaan ollenkaan. Pysyn mielummin noissa suuttimissa ja dieselpumpuissa, mitä tulee hienomekaniikan hieromiseen