Porttaali ramcharger

[dodgeman]

Ny olis voimansiirto paketti pultattu rungolle. Vanhat moottorin kannakkeen oli vähän antautuneet joten kaikki uusittiin. Pientä onneakin oli matkassa ku ei tullu käytettyä peltisarjoja paikoillaan ku panhardi tangon paikkaa hahmottelin. Suora panhardi ei mahtuis muokkaamatta paikoilleen mut tuossa rangen panhardissa sattuu oleen valmiina semmonen sopiva "heitto" just oikealla kohtaa ettei tarvinnu alkaa peltisarjoja pilkkoon. Vänkärin puolella joutu kans runkoaisan hiomaan pienen kuopan ettei peltisarja ottais runkoon kiinni. Jarrusatulat tuli myös kasattua paikoilleen. Satulat käytin osina ja vaihdoin uudet suojakumit, tiivisteet/jarrupalat.

[ZeiZei]

Nyt kun kuvista katsoo, niin olisi kyllä ollut kiva lisä tuonne OMT:n näyttelyyn tuollaisena teknisenä näytekappaleena. Mites jos lauantaina roudais illalla sunnuntaipäiväksi? Onkohan kuinka leveä, kun tuossa kärryssä seuralla on nuo hassut lamppukävyt hieman hankaloittamassa. Tuo Jannen porttaali LJ meni just tappien välistä.

[dodgeman]

En muista ulkoa leveyttä mut jotain pikkusen vajaa 250cm muistaakseni. Mut jätetään jykä tää näyttely vielä väliin ja seuraavaan tuodaan sit kokonaisena😃

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja dodgeman

Vanhat moottorin kannakkeen oli vähän antautuneet joten kaikki uusittiin.

Millaset moottorin kumityynyt on? Irtoaako osat toisistaan jos kumien vulkanointi pettää?
Parista moparin V8:sta on tullu L8 mallisia kun moottorit on kiepsahtanu kyljelleen konehuoneessa.
Kannattaa laittaa vaikka ketjunpätkät ehkäisemään kierto-ilmiön tapahtumista.

Niin ja iso peukku tälle projektille.

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Millaset moottorin kumityynyt on? Irtoaako osat toisistaan jos kumien vulkanointi pettää?
Parista moparin V8:sta on tullu L8 mallisia kun moottorit on kiepsahtanu kyljelleen konehuoneessa.
Kannattaa laittaa vaikka ketjunpätkät ehkäisemään kierto-ilmiön tapahtumista.

Tuoreemmissa mopsin koneen kumityynyissä on kynnet mitkä pitelee konetta paikallaan vaikka repeis vulkanoinnista.
http://www.summitracing.com/int/part...iew/make/dodge

Noissa vaan on tuommoset ohjuri nypyt jotka piti ainakin oman katiskan kohalla rälläköidä pois.

Iso peukku projektille myös täältä!

[dodgeman]

Tämän näköiset ovat kannatinkumit. Ei pitäis moottorin oikeen kauas karata jos vain nuo käpälät kestää😃 Vinssiksi hommasin mapplehill:ilta powermax 12sx:n. Vinssin käytin auki ja vaihdoin paremmat vaseliinit vaihteistoon sekä tietenkin teemaan sopivan värin päälle.

[G280E]

Mitäs tänne kotikylän ylpeyden aiheelle?ootellu ko kuuta nousevaa uusia päivityksiä

[dodgeman]

Ollu tässä kaikenlaisia muita kiireitä kesä täynnä niin ei oo kerenny dodgea pajottaan olleskaan. Mut lähiviikkoina alkaa uutta päivitystä pukkaan tännekkin😃

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja dodgeman

Ollu tässä kaikenlaisia muita kiireitä kesä täynnä niin ei oo kerenny dodgea pajottaan olleskaan. Mut lähiviikkoina alkaa uutta päivitystä pukkaan tännekkin😃

Täähän on loppusoralla.Ei muuta kun pikku rypistys enään työnjäljestä kuitenkaan tinkimättä.

Tän vuoden projekti-äänestyksessä tulee olemaan ihan kärkikahinoissa mukana se on varma.

UGH.

[G280E]

Alkuperäinen kirjoittaja dodgeman

Ollu tässä kaikenlaisia muita kiireitä kesä täynnä niin ei oo kerenny dodgea pajottaan olleskaan. Mut lähiviikkoina alkaa uutta päivitystä pukkaan tännekkin��

HIeno homma!
Tarvii sitä "oikeetaki" elämää pyörittää jossain välis

[dodgeman]

Jäähdyttimen/öljynlauhduttajien tuulitunneli tuli väsäiltyä kasaan.. Flektien kiinnityslevyn teen 3mm alumiinista. Myös kardaanitunneli ja lavan pohja tuli tinattua loppuun. Enää ei olis ku takakaarien päälle tehdä kiinnikeraudat sivuverhous levyille ja väsäillä takalaudalle runko niin alkaa koppa olla maalaamo kunnossa.

[nuti-90]

sinulla on tossa semmonen ero minun suzukiprojektiin, että kun mallailin syyläriä paikoilleen niin en voinut 2x5 lankuilla tukea syyläriä vaan paikallislehden sivukin oli ahtaalla.