Tätä se turha kiire teettää

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja eilhik

Tuusulassa osataan myöskin liikenneturvallisuus tiellä 45 kolistimenmäen 60km/ alue niin oli jokin aika sitten vielä kaksi suojatietä mutta kun muutama kuoli niin poistivat jyrsimällä tiemerkinnät ja veivät merkit pois nyt kun ei ole sitä suojatietä niin turvallisuus parani , kätevät tiemestarit/ insinöörit kaikessa viisaudessaan.

Jos siinä ei ole suojatietä ei saa kävellä eteen, eli silloin outoa kyllä turvallisuus paranee jos yksikin kattoo ennen eteen hortoilemista kun suojatiellä ei tartte koska auton pitää väistää

Mutta suomessa on tärkeämpää suojella kevyen liikenteen oikeuksia kuin kevyttä liikennettä
Jos eteen kävely olisi rangaistuksen uhalla kielletty, niin moniko mulla on lupa hortoilija pelastuisi

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

JMutta suomessa on tärkeämpää suojella kevyen liikenteen oikeuksia kuin kevyttä liikennettä
Jos eteen kävely olisi rangaistuksen uhalla kielletty, niin moniko mulla on lupa hortoilija pelastuisi

Se suojatiesääntö on nimenomaan kevyttä liikennettä suojelemaan tehty, eikä siksi että autoilijoita vituttaisi. Jos ja kun annan autoilijana suojatielle pyrkivälle tilaa kuten pitää, niin tekisi mieli käydä joka kerta tempasemassa nyrkillä sellaista idioottia päähän, joka tööttää autoni takana.

Mulle ei oikein ole uponnut koskaan päähän se, miksi se jalankulkijan päästäminen tien yli Suomessa on ihmisille niin saatanan vaikeaa. Kun se onnistuu osassa banaanivaltioistakin oikein hienosti, niin miksei täällä?
Se, jos suojatielle pyrkivää jalankulkijaa ei tarvitsisi väistää aiheuttaisi tasan tarkkaan kaksi asiaa:
1. Autotien (turvallisen) ylittämisen puolittaisen mahdottomuuden missään paikassa jossa on liikennettä.
2. Jalankulkijoiden loukkaantumiseen ja kuolemaan johtavien onnettomuuksien lisääntymisen.

Autossa on jarrut, auto ei ole mikään korkea- arvoisin kaikista tiellä kulkevista. Liikenteessä kaikkien tulisi olla tasa-arvoisia, tästä syystä jalankulkijoille on (ONNEKSI!) suotu Suomessa lain turvaama oikeus autotien turvalliseen ylitykseen. Vielä kun saataisiin ne kaikki säännöstä piittaamattomat idiootit autoilijat ymmärtämään kyseinen asia. Jos minulta kysytään, suojatiesäännön rikkomisesta kiinni jäädessään pitäisi lyödä mitään kysymättä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sakkolappu autoilijan kouraan. Mutta sehän ei käy, koska auto on Suomessa laillistettu tappoväline..

[eilhik]

X2 onko se suojatiesääntö ihan oikeasti vaikeaa tajuta ja näiden mätäpäiden takia ajellaan aina hitaammin liikenteessä (rajoitushan pelastaa maailman).

Jokin muu kuin vilkasliikenteiseltä tieltä suojateiden poisto ei ainakaan paranna ja turvaa jalankulkijoiden kulkemista vai väittääkö joku muuta (siellä jäi vanhus ja lapsiakin autojen alle) ja nyt ei ole edes sitäkään ylimeno mahdollisuutta pyörätie on mutta toisella puolella vain , lentämälläkö ihmiset liikkuvat sinne väärältä puolelta tietä , sitä voi pähkäillä siellä miksi eurot viedään teiden kunnostamisesta ja uudistamisestamuille maille vierahille.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Se suojatiesääntö on nimenomaan kevyttä liikennettä suojelemaan tehty, eikä siksi että autoilijoita vituttaisi. Jos ja kun annan autoilijana suojatielle pyrkivälle tilaa kuten pitää, niin tekisi mieli käydä joka kerta tempasemassa nyrkillä sellaista idioottia päähän, joka tööttää autoni takana.

Mulle ei oikein ole uponnut koskaan päähän se, miksi se jalankulkijan päästäminen tien yli Suomessa on ihmisille niin saatanan vaikeaa. Kun se onnistuu osassa banaanivaltioistakin oikein hienosti, niin miksei täällä?
Se, jos suojatielle pyrkivää jalankulkijaa ei tarvitsisi väistää aiheuttaisi tasan tarkkaan kaksi asiaa:
1. Autotien (turvallisen) ylittämisen puolittaisen mahdottomuuden missään paikassa jossa on liikennettä.
2. Jalankulkijoiden loukkaantumiseen ja kuolemaan johtavien onnettomuuksien lisääntymisen.

Autossa on jarrut, auto ei ole mikään korkea- arvoisin kaikista tiellä kulkevista. Liikenteessä kaikkien tulisi olla tasa-arvoisia, tästä syystä jalankulkijoille on (ONNEKSI!) suotu Suomessa lain turvaama oikeus autotien turvalliseen ylitykseen. Vielä kun saataisiin ne kaikki säännöstä piittaamattomat idiootit autoilijat ymmärtämään kyseinen asia. Jos minulta kysytään, suojatiesäännön rikkomisesta kiinni jäädessään pitäisi lyödä mitään kysymättä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sakkolappu autoilijan kouraan. Mutta sehän ei käy, koska auto on Suomessa laillistettu tappoväline..

Timo puhuu asiaa.

[jeeppi-eki]

Muistaako kukaan pyöräiliöitä koskevat suojatie säännöt? Vituttaa nää viittäkymppiä suojatietä pitkin ajoradan ylittävät pyöräiliät , siis niissä risteyksissä missä niillä on väistämisvelvollisuus, saatana vittu etten pahemmin sano ... monenko terveys ja henki on tullut pelastettua paniikkijarrutuksella ... onneksi näissä nyky kuorma-autoissa on sähköjarrut eikä sitä vanhaa 2 sekunnin viivettä kuin pelkissä ilmajarruissa.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja jeeppi-eki

Muistaako kukaan pyöräiliöitä koskevat suojatie säännöt? Vituttaa nää viittäkymppiä suojatietä pitkin ajoradan ylittävät pyöräiliät , siis niissä risteyksissä missä niillä on väistämisvelvollisuus, saatana vittu etten pahemmin sano ... monenko terveys ja henki on tullut pelastettua paniikkijarrutuksella ... onneksi näissä nyky kuorma-autoissa on sähköjarrut eikä sitä vanhaa 2 sekunnin viivettä kuin pelkissä ilmajarruissa.

https://liikenneturva.fi/fi/ajankoht...i-ole-suojatie

http://www.polkupyoraily.net/wiki/Li...C3%A4nn%C3%B6t

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Se suojatiesääntö on nimenomaan kevyttä liikennettä suojelemaan tehty, eikä siksi että autoilijoita vituttaisi. Jos ja kun annan autoilijana suojatielle pyrkivälle tilaa kuten pitää, niin tekisi mieli käydä joka kerta tempasemassa nyrkillä sellaista idioottia päähän, joka tööttää autoni takana.

Tosta nyrkillä moksimisesta samaa mieltä


Mut montako lasta olisi pelastunut jos vanhemmat/koulu ei olisi opettanut, että suojatielle saa mennä auton pitää pysähtyä

Tuttu vei tenaviaan ite kouluun niin kauhistui kun opettaja neuvo ekaluokkalaisia, että eteen saa kävellä kun autolla pitää pysähtyä

Ite oon sitä mieltä, et jos on aikaa liikkua jalan niin on aikaa hidastaa sitä askelta se 1-3sekuntia, et auto ehtii ohi
Sit sellaisia ihmisiä on vituttavan paljon jotka tahallaan hidastelee suojatiellä
Etenkin yhdessä kohdassa täällä jossa on pyörätienjatke näkee järjestelmällisesti kun ihmiset tien ylittäessään jos auto on kohdalla lopettaa polkemisen ja sit kun ollaan yli niin perse keikkuu kun vauhtia kelataan

Nyt oli radiossa juttua, et joku oli kaatanut bussikuormallisen ihmisiä, eteen kävelemällä jolloin kuski oli hätäjarruttanut, voi arvata tykkääkö ihmiset jotka on juuri nousseet ylös, et seuraavalle pysäkille jäävät