Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa!

[H_Nietu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Niin, ja onhan tuolla eräs vieläkin ehkä mullistavampi muutos, iskutilavuuden 25% sääntö ja 20% painosääntö poistuu, tilalle tulee 20% vääntösääntö.

Eli lussun V8:n saa laittaa melkein autoon kuin autoon.

Eikä mennyt kuin usampi vuosikymmen "BulttiBoy´s:in Ja vasenta vilkkua miehillä" ymmärtää että teho ja momentti kulkee käsikädessä.........

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja H_Nietu

Eikä mennyt kuin usampi vuosikymmen "BulttiBoy´s:in Ja vasenta vilkkua miehillä" ymmärtää että teho ja momentti kulkee käsikädessä.........

"Käsi kädessä"? Se että toisesta arvosta saa laskettua toisen, ei tarkoita että moottorin huipputehon noustessa 20% huippuvääntö nousisi saman verran.

[H_Nietu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

"Käsi kädessä"? Se että toisesta arvosta saa laskettua toisen, ei tarkoita että moottorin huipputehon noustessa 20% huippuvääntö nousisi saman verran.

Sama moottori. Vähän vääntöä ja paljon tehoa tai paljon vääntöä ja vähän tehoa.....eli tehon ja väännön suhde on vakio.
Tosin nämä rpm riippuvaisia.
Toinen tykkää tehosta toinen väännöstä. Kuitenkin parasta on paljon tehoa sekä rpm:ia ja vielä enemmän vääntöä....