Jeep Grand Cherokee ZJ

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

No, samapa kai tuo, kun mun osalta offailut on ohi. Nyt pitää suunnitella jotain muuta uutta autoharrastetta. WJ:tä tosin kattelen monikäyttöautoksi, mutta hintapolitiikka lienee kohdallaan vasta kesemmällä.

Miks sitä ei vois WJ:lläkin maastossa poiketa? Tuskimpa maltat vakioks jättää.

[veijon-esso]

Miks offailut on ohi, eiks winsesterillä ollu piha täynnä erilaisia zj jeeppejä?

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Miks sitä ei vois WJ:lläkin maastossa poiketa? Tuskimpa maltat vakioks jättää.

Oli meininki laittaa siitä perheen monikäyttöauto, jolla korotukset voi olla pois pelistä mahdollisen telitrailerin vetotarpeen takia. No ehkä siihen voi laittaa sen pienimmän palakorotuksen, jos ei lähde renkaita isontamaan. Mutta kadulla on tarkoitus pysyä, kun siellä kestää paikat ehjinä niin kuskilla kuin autollakin. Quadra Driven kun hommaa Vari-Lokin lukkoakseleilla, niin auton voi hyvällä omallatunnolla kaupitella aikanaan seuraavalle offisukupolvelle hyvänä aihiona rakenneltavaksi, jos ei sitä ennen ala suolat janottaan.

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Miks offailut on ohi, eiks winsesterillä ollu piha täynnä erilaisia zj jeeppejä?

Juu oli, ei oo enää yhtään. Ei jaksa enää viettää aikaa enemmän auton alla kuin ratissa ja samoja paikkoja korjaten. Viimonen Jeeppi lähti marraskuun viides ja varsinainen offiauto jo heinäkuussa -14 hyvään offi-kotiin. Nyt on enää pieni ZJ-osakasa varastossa. On meininki vaihtaa se WJ-kasaksi, mutta katsoo nyt mihin tämä rakenteluharraste vie. Vähän kutittelis taas ihan normi katujenkki, mut jos nyt alottelis tosta WJ:stä kun se sopii perheelliselle hyvin, eikä maksa ehjänäkään kuin puolet jostain läpimädästä muskeliraadosta. Tahtoo vain näin talvella olla nelivedot hinnoissaan.

Kieltämättä haikeelta tämä vähän tuntuu, kun tuli kierrettyä Suomea ympäriinsä ajelemassa, osia ja autoja haalimassa, sun kaikkea muuta pikkuhommaa. Mutta tietääpä kenelle soitella, jos jotain tarttee ja tulee noita kyselyitä tännekin päin. Ja jos ei muuta keksi, niin välillä pitää viisastella Timo_L:lle jotain, kun sillä ei ole tainnut olla samaan aikaan pihassa kuin yksi Jeeppi. Mulla sen sijaan neljä!

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

...Ja jos ei muuta keksi, niin välillä pitää viisastella Timo_L:lle jotain, kun sillä ei ole tainnut olla samaan aikaan pihassa kuin yksi Jeeppi. Mulla sen sijaan neljä!

Mitä?! Kahteen kertaan on ollut kaksi Jeeppiä samaan aikaan. Ensimmäisen kerran, kun kaadettu raato oli pihassa samaan aikaan kuin uusi vastaava odotti vanhasta luovutettavia osia.

Toinen tuli, kun uudesta rakennetusta tuli kilvetön projekti, ja käyttöautoksi ostin Jeepin olemaan käyttöautoprojekti

[WinChester]

Että oikein KAKSI Jeeppiä ja vielä KAHTEEN kertaan! Pahoittelut kömmähdyksestä. Heehhehee!

[Late_]

Näinkös minä tänään oikein tuolla Jeepin alla loikoillessa että etutukivarsien akselinpään korvakoissa on joku säätömahdollisuus?

Mitä siitä voi säädellä vai pinionin kulmaa?

[Timo_L]

Jep, etuakselin alatukivarren kiinnikkeet on säädettävät. Kiinnityspultissa on epäkeskoprikka, ja tukivarren kiinnikkeen reiät on pitkulaiset.

Pystyy hieman säätämään casteria- ja pinionikulmaa.

[PunisherFIN]

mihin suuntaan se pitää osottaa putkimallisilla tukareilla ja +3,5" korotuksella? tyhmä kysymys mut pe/la helevetin aiheellinen