Ensimmäinen maasturi

[PunisherFIN]

murros on tässä asiassa kaikkein eniten oikeessa. kun auto ei oo mikää HOOCEE tappajamalli, ni ajotaitoki kehittyy nopsasti kun on pakko ajaa järki päässä.
mut et voi kieltää et patrollilla pitää ajaa hiukan rohkeella tennarilla, koska se on raskas, jäykkä ja pitkä, eli tietynlainen häikäilemättömyys pitää löytyä tai sitten ajo muuttuu pelkäksi puiden kiertelyksi ja samaa 50m pätkää vekslaillaan tuntisottaan, vaikka reitti ois katumaasturin tasoa

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

murros on tässä asiassa kaikkein eniten oikeessa. kun auto ei oo mikää HOOCEE tappajamalli, ni ajotaitoki kehittyy nopsasti kun on pakko ajaa järki päässä.
mut et voi kieltää et patrollilla pitää ajaa hiukan rohkeella tennarilla, koska se on raskas, jäykkä ja pitkä, eli tietynlainen häikäilemättömyys pitää löytyä tai sitten ajo muuttuu pelkäksi puiden kiertelyksi ja samaa 50m pätkää vekslaillaan tuntisottaan, vaikka reitti ois katumaasturin tasoa

Yhtä notkee kun HJ60:nen ja sellasella on tullu ajeltua avoimilla perillä ainoastaan. Ei hojaria tarvinnu kaasun kanssa viedä, senkun anto koneen rouskuttaa katteli parhaita ajolinjoja, pehmeissä paikoissa hieman töppöstä koneelle.

[J_T_J]

Mites tuo toyotan mekaninen vinssi? Vähä lueskelinki jo mutta ois mukava saaha kaikki maholline tieto?

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja J_T_J

Mites tuo toyotan mekaninen vinssi? Vähä lueskelinki jo mutta ois mukava saaha kaikki maholline tieto?

Jos on turbon vauhtipyörä+kytkin ni on hyvä. Ja on muuten vähä hiton nopee. vaparissa kun on pienempi kytkin ni se ei taho oikeen pitää. Mulla on omassa mekaaninen ja 8mm poranterästä tehty murtosokka ni ei oo viel niin syvälle patrolli uponnu ettei ois sillä pois päässy.

[J_T_J]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Jos on turbon vauhtipyörä+kytkin ni on hyvä. Ja on muuten vähä hiton nopee. vaparissa kun on pienempi kytkin ni se ei taho oikeen pitää. Mulla on omassa mekaaninen ja 8mm poranterästä tehty murtosokka ni ei oo viel niin syvälle patrolli uponnu ettei ois sillä pois päässy.

Aivan! ei oo tietoa että onko turpo vai vapari kytkipaketti.. ei ainakaan pitäs luistaa.. ei oo kaveti ainakaa sanonu

[Sami89]

Ei mullakaan edellisessä se vaparin kytkin luistanu ajaessa.. mut vinssaaminen oli vähä hankalaa vaik oli uus kytkin.. turbon kytkin kyl tuntuu kestävän vetää vinssillä ja pyörittää 38,5 boggeria..

[J_T_J]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Ei mullakaan edellisessä se vaparin kytkin luistanu ajaessa.. mut vinssaaminen oli vähä hankalaa vaik oli uus kytkin.. turbon kytkin kyl tuntuu kestävän vetää vinssillä ja pyörittää 38,5 boggeria..

Hmm.. joo. No saapi sitte nähä.. mitä makso turbon kytki ja vauhtipyörä? Tuosa ei oo ku 33 auroran rattaat.