DIESEL tankin teko?

[Tourinki]

Tuskin se mersunkaan dieseli pelkällä vedellä kulkee, tai ei ainakaan toyotan dieseli eikä kyllä Ponssen Perkinskään toiminu kun oli suodatin täynnä vettä. Tojosta pumppasin 6 1,5 litran pullollista vettä tankista ennen kun alko olemaan dieseliä seassa enemmän ku vettä.

[tatsga]

No joo itellä on säilytys lämpimässä tallissa, niin ei ehkä ton kaliberin vesiongelmia pääse syntymään... Tommonen pieni läpinäkyvä fima on kyllä ihan hyvä olla ennen varsinaista suodatinta, niin ei mee kaikki paska suotimeen.

[Tapsala]

Ihan hyviä pointteja tullut aiheesta!

Mutta olisko jengillä kuvia käytännön toteutuksistaan?

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja Tourinki

Tojosta pumppasin 6 1,5 litran pullollista vettä tankista ennen kun alko olemaan dieseliä seassa enemmän ku vettä.

Montako vuotta auto seiso ulkona sateessa ennen tuota tyhjennystä.
Nimittäin tuollainen määrä vettä ei voi tulla normaalissa viikoittaisessa/jokapäiväisessä ajossa olevan auton tankiin.
Eriasia jos huoltoasemalla on löpösäiliössä ollut vuotoa ja sinne on päässy sadevettä joka on tankkauksen yhteydessä pumpattu auton tankkiin.

[smgt]

W124 mersun tankissa löpö imetään ihan tankin pohjalta, eikä mittää onkkelmaa ole roskien ja vesien kans ollu.

[Mela-Antero]

Nopeessa ajossa ainakin pelaa että about 5cm korkeelle säiliöön välipohja johon keskelle reikä ja reunat reijästä painaa alas että yläpuolelta alas "myötäkarvaan" virtaus, sit ylempään osioon pystyseinillä X ja risteyskohta reijän päälle, jolloin hölskäys menee väkisin alakertaan . Ainakin rokkirallin superi autossa pelas hyvin. Tosin hätävarjelun liiotteluna oli vielä vaahot

[HV]

tuollanen d-koon kuppi puohon, tuossa kupin kohdalla tankissa pari reikää keskellä, eli ei ole koko kupin kohdasta avonainen. Yksinkertainen ja toimii. Ja noi lähtöputket ei ole kupin pohjan tasalla.



ja on siellä ne keleen loiskelevyt vaikka taas epäiltiin...

[pee]

Lienee vähän makuasioita, pohjalta imeminen tai ei. Jos ei imetä pohjalta, niin olis hyvä olla joku tyhjennysroppu, millä vedet, sakat ym ym sais tarvittaessa pois.

Ite kannattaisin mallia, jossa vedetään pohjia myöten, käyttäen asianmukaisia suotimia ja tarvittaessa vedenerottimia, näin tankki myös periaatteessa pysyy puhtaampana, kun ei jää sakkapesää pohjalle.

Suodattimissa kannattaa muistaa, etteivät ne halvat kirkkaat bensansuodattimet kauan dieselin kanssa elä.

[hiluvitkutin]

Nii, moniko on tyhjennelly dieselautoistaan tankkia tietyin väliajoin? En ainakaa minä, mut sitä varten on vedenerottimet ja suodattimet.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Suodattimissa kannattaa muistaa, etteivät ne halvat kirkkaat bensansuodattimet kauan dieselin kanssa elä.

Niitä näkyi motonetin hyllyssä olevan dieselversionakin, sisus sellaista vaaleaa verkkoa. Eli vähän niinkuin karkeasuodin...

[Tourinki]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Montako vuotta auto seiso ulkona sateessa ennen tuota tyhjennystä.
Nimittäin tuollainen määrä vettä ei voi tulla normaalissa viikoittaisessa/jokapäiväisessä ajossa olevan auton tankiin.
Eriasia jos huoltoasemalla on löpösäiliössä ollut vuotoa ja sinne on päässy sadevettä joka on tankkauksen yhteydessä pumpattu auton tankkiin.

Sehän se jännä juttu onkin kun ko. auto on ollut liikenteessä (työautona metsäkonekuskilla) ja sillä on muutaman viime vuoden aikana ajettu melkein 200tkm ja kerran se sitten teki tenän sen kummasemmin varoittamatta... Voi olla että on tankatessa saanu jostain vettä tankkinsa

[Luoppis]

Joskushan noita sattuu (äärimmäisen harvoin) raskaan liikenteen puolella, että D-pisteeltä tankatessa on tullut joku käsittämätön määrä vettä polttoaineen sekaan. Sit ku vehkeet hyytyy johonkin, niin ei tietenkään voida mitenkään osoittaa, että oliko syy öljy-yhtiön vai tuliko ne vedet ittestään sinne tankkiin.

[Nuhapumppu]

Tuollaisen tein omaan,imuputki oli ~10mm irti pohjasta,loiskelevyille en nähnyt tarvetta noin pikku tankissa enkä kyllä tehnyt roppuakaan.