Hiluxin rakentelua Tuareg Rallyyn

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

En mie oo kuskin taitoja tai bisnes taitoja/sponsorien hankkimistaitoja kyseenalaistanu, mie vaan tykkään enempi ku nolla budjetil väsätää jossai kämyses tallis, ite töitten jälkee ja eukko lähtee ku ei ukko oo ikinä koton eikä rahaa oo ees kaurapuuroo yms. eiks se yks ladogan voittaja autokii ollu jostai kämyselt autotalli alueelt ? Tarvii varmaa ikuna mitää juukast kysellä :-)

Älähän nyt
ei kai tossa nyt sentään osta ja pulttaa osaa kaikki ole, jotkut tekee sitäkin ja sit kehuu kuinka on rakennettu rahalla ja vaivalla, vaan en kyllä ite näe sitä rakentamiseksi.
Se on enemmänkin tuninkia ainakin mun mielestä

Ja onhan se mielenkiintoista seurata hieman uudempaa laitettakin, etenkin jos kuvia alkaa tulemaan runsaammin

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ja onhan se mielenkiintoista seurata hieman uudempaa laitettakin, etenkin jos kuvia alkaa tulemaan runsaammin

Etenkin jos tää kelpais suomen natsikatsastajille

[MikkoVuorsola]

Meidän kilpuri aloitettiin justiinsa sieltä toisesta päästä, 83-mallinen reikänen Mersun raato, mutta kun ei millään perse kestänyt ostaa 08- mallista 500:sta G:tä aihioiksi. Sitä ei voi ikinä vaihtaa harrasteautoa ( eikä käyttöautoja) kun ei mistään muusta mitään ymmärrä, eikä ole varaosiakaan kuin yhteen automalliin.

Ehdottomasti lisää kuvia, ettei mene eka päivä afrikassa perse pystyssä Hiluksin alle zoomaillessa.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja MikkoVuorsola

Meidän kilpuri aloitettiin justiinsa sieltä toisesta päästä, 83-mallinen reikänen Mersun raato, mutta kun ei millään perse kestänyt ostaa 08- mallista 500:sta G:tä aihioiksi. Sitä ei voi ikinä vaihtaa harrasteautoa ( eikä käyttöautoja) kun ei mistään muusta mitään ymmärrä, eikä ole varaosiakaan kuin yhteen automalliin.

Ehdottomasti lisää kuvia, ettei mene eka päivä afrikassa perse pystyssä Hiluksin alle zoomaillessa.

Tuossa on vaan se ero moneen muuhun että kaikilla ei ole metallipajaa käytössään ja vaikka olisikin niin niillä ei riitä taito tehdä siitä vanhasta raadosta UUTTAVASTAAVAA kilpuria Viimeisen päälle hieno laite teilläkin.

[Topi1982]

Hienoa tyota molemmissa projekteissa.
Katteus vie kalatkin vedesta ja ehka monet projektit tehdaan nykyisin "hiljaisesti" juuri sen (arvostelun) takia.

[toyota4x4]

jos tarve vaatii niin hj 61:n ratti akseli jossa on se pitkä liuku käy ton koppaseen hiluksiin suoraan kiinni kun korin korotti 3". ja viron kilpisen huoltohistoriasta Arctic trucs 35 :sta katoin että olis etupään alapalloja ja niveliä+ hammastanko vaihettu taakuuna. tommoisessa 100tkm ajossa venäjän teillä.

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

jos tarve vaatii niin hj 61:n ratti akseli jossa on se pitkä liuku käy ton koppaseen hiluksiin suoraan kiinni kun korin korotti 3". ja viron kilpisen huoltohistoriasta Arctic trucs 35 :sta katoin että olis etupään alapalloja ja niveliä+ hammastanko vaihettu taakuuna. tommoisessa 100tkm ajossa venäjän teillä.

Kiitoksia tiedosta, tuo akseli homma ei ollut tiedossa. Alapalloja otetaan varalle mukaan ja niveliä samoin, 35" renkaat kun saattavat rasittaa niitä aika tavalla. KDJ120 cruiserissa on ollut samoja ongelmia joten osasin epäillä niitä tässäkin olevan. Itseasiassa otetaan purkuautosta koko etuakselisto osina mukaan.

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

ehka monet projektit tehdaan nykyisin "hiljaisesti" juuri sen (arvostelun) takia.

Juurikin tämän takia meidän ProModi projektia,eikä muitakaan tulla enää tällä (kissan)hiekkalaatikolla esittelemään.

Tsemppiä Timolle ja teamille!
Hieno auto tulee,vaikken henkilökohtaisesti noista Toyotista oikein perustakaan