Hiluxin rakentelua Tuareg Rallyyn
 

Aloitettiin uuden kilpurin rakentelu tämän vuotista Tuareg Rallya varten. Itse auto saatiin hommattua vasta tämän viikon maanantaina ja kisan alkuun on vajaa 2 kuukautta, joten saattaa tulla vähän kiire. Niin ja kyseessähän on Toyota Hilux 3,0 D4D -08

Suunnitelma muutoksista on seuraavanlainen:

-korin sisälle FIA hyväksytty turvakehikko
-renkaiksi Pitbull Maddog 35x14,50-17 ja näille 17x9 aluvanteet
-jousitus uusiksi, eteen ja taakse Profenderin 2,5" coiloverit sekä taakse vielä Bumpstopit sekä taka-akselille nelilinkki
-akseleihin paineilmalukot ja 4.56:1 Nitrogearin välitykset
-moottoriin pientä säätöä ja uusi välijäähdytin
-korin ja moottorin siirto taaemmas
-jäähdyttimen siirto taakse
-penkit ja vyöt uusiksi
- ja aika paljon muuta pientä.....

Ja sitten jos joku sattuisi tietämään että mistä saa FIA hyväksynnän itse tehdylle tai teettämälle polttoaine tankille niin voisi kertoa:)

Kyllä kahdessa kuukaudessa hyvin ehtii, eikä tarvi vissiin mätävikoja korjata :)
Tsemppiä projektille, Afrikassa tavataan.

No nyt vielä näyttää siltä että keretään mutta ainahan se on lopussa kiire tullut:). Ja kerrankin ei ole projektissa mätävikoja eikä kyllä oikein muitakaan vikoja. Mites Mese, taitaa olla vain huoltamista.

Myydäänkö hyväksyttyjä tankkeja valmiina?
vai eikö sellainen laatikko malli passaa?

Löysin vain 60 lt tankkeja joissa hyväksyntä ja tähän pitäisi saada 300 lt tankki.

http://www.fuelsafe.com/store/off-road.html?p=1
http://www.atlltd.com/C/Products/Mot.../Rallye%20Raid

Ei taida Nikoakaan nukuttaa:)). Pitäisi saada selville että miten saa tuon FIA hyväksynnän tankille, hyväksytty tankki kun näyttää maksavan ainaskin 3 kertaa enemmän kuin normaali tankki ilman hyväksyntää.

Ja tankkaaminen reissussa ei onnistu vai onko etapit niin pitkiä et pitäis kanistrata matkalla?

Useampaa ei säännöt salli?
panohan ei valtavasti nouse jos useamman laittaa ellei sitten hinta tule vastaan et kallis hyväksytty on +-0 pikku tankkeihin verraten, mut pikku tankeissa ois se et jos jostain syystä tulee reikä se ei ole kuin yhdessä eikä "kaikissa"
Ja varmaan sijoittelullisestikkin pikku tankit olis parempia sais vararenkaan tai muuta harvemmin tarvittavaa vaikka tankkien väliin keskelle lavaa :confused:

Mielenkiintoista Juukasta tulollaan!
Pitakkeehan meita ajan tasalla kuvien kera.

Useammalle pienelle tankille ei tahdo tila ehkä riittää, pitäisi laittaa se tankki kopin taakse lavalle, ja koska auto pitäisi tehdä FIA sääntöjen mukaisesti niin yhdellä tankillisella pitäisi päästä vähintään 800 km. Ja nyt kun ehkä ei tulla ajamaan kovinkaan taloudellisesti niin 200 lt tankki voisi olla minimi koko mutta ehkä mieluiten 300 lt.

Sitä kokoa muissa Hiluxeissa näyttää olevan. Kulutustahan en kyllä vielä osaa varmaksi sanoa mutta tulee se varmaan olemaan ainakin 17 l/100 km. Riippuen tietysti maastosta ja nopeuksista.

Joskus muistan kuulleeni/lukeneeni et tankin valmistajan on anottava FIA:lta hyväksyntää, voi olla et oon väärässäki. Voi vaa olla et ei kannata yhen tankin takia hyväksyttää ite tehtyä, voi maksaa jonnii verran. Mut yleensä ku puhutaan FIA:sta ni kaikki rupee maksaan ainaki kolminkertasesti...

Pikaisella googletuksella: http://www.fia.com/sites/default/fil...ouses_tank.pdf . En usko että ihan halvaksi tulee tämäkään, mutta saapa ainakin mittojen mukaan tehdyn.

Miten olis pari tällasta: http://www.tommyrace.fi/turvatankki-120l-p-2349.html
tai näitä 3 rinnakkain: http://www.tommyrace.fi/turvatankki-100l-p-2347.html

ebaysta löytyy muutama
 

löytyy useampaakin kokoa, ei tosin 300 litraista mutta hinnat ei niin kovin pahoja :rolleyes:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_kw=fia+fuel+tank

Täältä vois löytyä tuohonkin joku valmis ratkaisu tai sitten yhdistelemällä :rolleyes:

http://www.bma-autosport.com/site/pd...alogue2010.pdf


http://www.biesheuvel.nl/group/72833/saver_cell

Ja osa noista vaahdoista ei tykkää dieselistä, kuulemma ...

Ei kannata hyväksyttää yhtä tankkia FIA:lla. Tulee taatusti kalliimmaks, ku uuden ostaminen. Sun pitää lähettää se tankki testattavaks FIA:lle kaikenlaisten selvitysten kera. Ne sit joko hyväksyy tai hylkää sen parannusehdotusten kera. Ja tuo 2kk:n aika ei riitä tuolle.

Seurasin joskus vierestä kaverin hiustenlähtöä, kun se hyväksytti ajopukua ja ajokenkiä FIA:lla. Ei ollu halpaa, nopeaa eikä helppoa.. Eli käytä aikas suosista valmiin katselemiseen.

Kantsis varmaan kysyä, mistä nuo muut ovat tankkinsa hommanneet jos kerran ajavat 300 l:n tankeilla?

Edit:

ATL valmistaa 300 ja 400 litran tankkeja. VEikkaan, ettei hinta ole aivan halpa, kun muistaakseni joku about 40-50 litran perus ATL on n. 600€ hintaluokkaa?

http://atlinc.com/pdfs/Racing/ATL-20...log-Page16.pdf

Joo tuo tarkistaminen olisi maksanut 3500€:))). Pitää laittaa varmaan 2 kpl 120 lt tankkeja, oli jotain 960€ kpl joten tulee halvimmaksi näistä vaihtoehdoista. Nyt ei ole kyllä enää paljoa Hiluxista jäljellä mutta jospa se saataisiin vielä kasaan...

Kuvia ja kertomusta kehiin :P kuulostaa helvetin komeelta hiluksilta ;)

Tuo ATL:n rally raid 200 turvatankki maksaa halvimmillaan hiukan vajaat 4000€ + siihen vielä metallikotelo ja tankkausputket.... Jotain saa onneksi vielä halvalla :o

[QUOTE=MikkoVuorsola;1092558]Tuo ATL:n rally raid 200 turvatankki maksaa halvimmillaan hiukan vajaat 4000€ + siihen vielä metallikotelo ja tankkausputket.... Jotain saa onneksi vielä halvalla :o[/QUOTE

Niin kuulostaa ihanan halvalta:)). Taidan laittaa 2 kpl noita 120 lt tankkeja ja ehkä alkuun yhden kappaleen....

muuten viime vuonna samaan aikaan oli espanjassa myynnissä valmis -07-09 mallin hilux4x4 aavikko kilpuri 19000e.

Kyllähän näitä valmiita aavikkokilpureita on Euroopassa ihan kohtuuhinnoin myynnissä. Pajero Evolution malleja saa alkaen 20000€ ja esim. tuossa just täysin läpikäyty hintaan 35000€.
http://www.motorsport-sales.com/inde...97cdccf9df4405

Noillahan sais 340 l ja hintaa karvan päälle 3000
 

[QUOTE=TML;1092728]Ei näilläkään halvaks tule mutta riittävän tilavat jos kaksi laittaa:)
http://www.biesheuvel.nl/product/188...tainer_170_ltr
€ 495,00 kpl
http://www.biesheuvel.nl/product/173...nk_fia_170_ltr
€ 1.034,00 kpl

Tuosta 44 gallonainen pikkurahalla.

http://www.summitracing.com/int/part...a144/overview/

edit … vai pitääkö ottaa tämä ( kuvauksissa vähän hämääviä lauseita mikä on FIA -hyväksytty )

http://www.summitracing.com/int/part...p144/overview/

Kumpikin on FIA luokiteltu
 

Molemmissa on FIA luokitus, mutta tässä kisassa ei näyttäs tuolle tarvetta välttämättä olevan :rolleyes: