![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Näitä ilmajousirakennelmia on tehty enemmän 10v. sitten, en ole löytänyt päivityksiä miten ovat toimineet. Mulla on ollut joku ihme hinku jakarituentaan mutta eihän siitä välttämättä ole mitään hyötyä käyttis-offiautossa. En ole koskaan päässyt ristiriipuntaan mutta kaveri pääsi joustoissa jumiin, silloin lukot päällä raksahti murros mutta ei jakarit olisi paljoa auttanut. Auto on jämäkkä kaupunkiajettava jopa ilman vakaajatankoja ja yksi hyvä vaihtoehto voisi olla etulehtijousien kevennys ilmalla. Palkeet toimisi hyvin mutta ne tarvii liikaa tilaa, olen päätymässä taas pellepeloton kokeiluun ja jos löydän esim. 80x300mm ilmasylkyt niin laittaisin ne iskarien kavereiksi. Ilmasylkky vuotaa reilusti mutta voisiko sitä tiivistää jäykällä öljyllä? 80mm männällä saisi 5bar paineella n.250kg työntöä joka herkistäisi jousitusta olennaisesti, tuo kaupunkiajon häiritsevä nyökkiminen voisi rauhoittua. Takapää on jo hyvä eikä sieltä kuulu mitään vaikka ajaisi mihin hyppyriin. Ilmajousi on herkkä tuo ajomukavuutta. Hydesylkyt olis tiiviimpiä mutta painaa turhan paljon. Joku oli joskus laittanut ilmatikut etujousien kavereiks ja ne toimi. maksaa liikaa eli ei käy. Kiinasta sais 80x300mm ilmasylkkyjä 30$ kpl mutta rahti 3xenemmän. Soa on joustava hjn keulassa mutta en ole päässyt vertaamaan sitä omaani joka on täysin kaupunkiajettava ilman vakaajia , ei siis tarvi olla tien tukkona. Ilmasylkyillä jousitusta ja auton korkeutta voisi säätää tarpeen mukaan ja aina voisi palata lehtijousien varaan ja ajaa vakaasti. Sylkyn hajoaminen ei katkaisisi matkaa. Onko tässäkin jotain mitä en osaa ottaa huomioon?
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Jos se ilmasylinteri vuotaa, niin siinä on kyl tiivisteet rikki. 12 vuotta touhusin edellisessä duunissa ilmasylinterien kanssa eikä ne saanu vuotaa.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Kiitos tiedosta, olen siis nähnyt vain viallisia?
Vai toimitko joidenkin pro sylkkyjen kanssa?
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Tavallisia teollisuuden käytössä olevia, mm AVS ja Pimatic merkkisiä.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
|
#5
|
||||
|
||||
|
No wtf. Laita ilmaiskarit niin tulee iskariremppa tehtyä samalla.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
|
#6
|
||||
|
||||
|
No kumma kyllä parhaat ideat tulee silloin kun ei ole yhtään rahaa.
Mulla siis aina nollabujetti
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
No laita ostoilmoitus johonkin karvanaamari palstalle tms. Luulisi että noita oisi jääny jollekkin nurkkiin kuleksimaan.
Nuo sylinterit on tuskin kovin pitkäikäisiä koska auton jousi liikkuu kokoajan ja rivakammalla nopeudella jos sitä vertaa vaikka johonkin teollisuus käikäleeseen. E. Ja noista palkeista. Miten nii ne tarvii liikaa tilaa? Ei sinne mitään kuorma-auton säkkejä voi laittaa muutenkaan kun siinä on sama vaikutus kuin jos laittaisit jotkut Sisun jousipakat. Miulla on Bertassa 8 tuuman kolme kurttuset pussit ja ne on aavistuksen liian jäykät. Eli normikäytössä siellä on n. 2 baaria painetta. Jotkut 6 tuumaset oisivat sopivammat. Ja joku oli palstalla askarrellu semmoset läjään ja ne taisi maksaa jossain 50 euron hujakoilla per kipale. Taakse ne mahtuu varmasti lähes heittämällä joko akselin päälle tai sitten jousipakan päälle toinen akselin eteen ja toinen taakse sijoitettuna. Tai miten ny tulekaan mieleen ne asentaa.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi Viimeksi muokannut Bj Andy : 20.12.2013 08:57 |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään ilmajousia | turakoitsija | O/M/V Muut | 12 | 03.01.2014 08:41 |
| Samuraita alle | Korpikumpu | Linkit | 4 | 31.08.2010 12:18 |
| Mudzillat alle | blazoffer | Chit-Chat | 5 | 28.03.2007 06:53 |
| M: ilmajousia kenties kaupan. | Jörmelö | O/M/V Muut | 8 | 16.02.2005 20:23 |
| Talvinakit alle | Yleiset | 35 | 17.10.2003 19:13 | |