Jännitteensäätimen mittaus

[pee]

.... ihan ei nyt ainakaan mulle aukea tää kysymys

miksei voi mitata akut

a) auto sammuksissa
b) auto käynnissä

jos eroa a) ja b) välillä tuo aiemmin mainittu 1.0 - 1.5 Volttia, niin silloinhan se lataa

äläkä käytä ilman että laturi on kytketty, eli niin että laturi pyörii vailla kuormaa, tai on kohta lisää risoja osia


eli, mittaa se akkujännite akun napojen välistä sammuksissa, tyhjäkäynnillä ja kierroksilla, ja kerro tulokset

[VW Taro]

Sammuksissa 11.98 Tyhjäkäynnillä 11.80 Kierroksilla 12.68..

[Bj Andy]

Eli akut o täysin tyhjät. Tarkista että niissä on vodaa,jos mahdollista, ja laita lataukseen.

Laturissa on ainakin jotain eloa. Mutta ensin akut pänninkiin ja sitten lisää ihmettelyä.

[VW Taro]

Akkuina toimii optiman 55yellow top:it Mitkä on vuosi sit ostettu. että pitäis olla ehjät.

Nyt viety akut lataukseen talliin. Jos huomen aamul kerkiäis katsoon uusiks lukemia.

[VW Taro]

Nyt akut laitettu paikalle ja lukemat oli seuraavat heti mitattuna
sammuksissa 13.03
Tyhjäkäynnillä.12.80 mousi koko ajan pikku hiljaa
Kierroksilla14.50


Sit ku anto käydä jonkun aikaa niin
sammuksissa13.50
tyhjäkäynnillä.14.2
Ja kierroksilla kävi 16.2 mut pienemmillä kierroksilla oli siinä 15.95

Onko OK. Vai jossain vikaa säädin ei vielä ainaka kärvähtäny.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja VW Taro

Nyt akut laitettu paikalle ja lukemat oli seuraavat heti mitattuna
sammuksissa 13.03
Tyhjäkäynnillä.12.80 mousi koko ajan pikku hiljaa
Kierroksilla14.50


Sit ku anto käydä jonkun aikaa niin
sammuksissa13.50
tyhjäkäynnillä.14.2
Ja kierroksilla kävi 16.2 mut pienemmillä kierroksilla oli siinä 15.95

Onko OK. Vai jossain vikaa säädin ei vielä ainaka kärvähtäny.

Tais kyrvähtää. 16 V on liian kova latausvirta, päälle 14 V on normaali.

[VW Taro]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Tais kyrvähtää. 16 V on liian kova latausvirta, päälle 14 V on normaali.

Siis säädin palo vai?? Ei ainakaan niin pahasti kuin 2 edellistä on palanu.