range rover 1979 alias FRANCARSTEIN

[dirtydog]

Eli ei kandee siis kuulia kääntää yhtä "reiällistä" korotusten vuoks jos kerran vain löysät pois ottamalla saa ok kondikseen. ainakin silmällä katottuna nuot kulmat eessä ainakin mulla ihan ok. mitäs tuo muuten "tekee" jos nuot kulmat tuolla (tappien laakerit, tapit yms) kääntöpalloissa väärät?

[Timo K]

Caster kulma muuttuu. Auton pyrkimys keskittää ohjaus häviää ja pahimmissa tapauksissa kääntyy päinvastaiseksi, auto haluaa siis aina lähteä suurentamaan mitä tahansa ohjausliikettä, tulee hyvin levottomaksi ajaa. Ei tarvitse paljoa päästää ratista irti suoraan ajaessa...

[dirtydog]

20.9 vaihtuu siis motti turbolliseen intercoolerin kera mut tälläset valot tilattu ja aateltu asentaa rangeen! Valotehoa tarttis saada talveks lisää!!!

[kallo]

Kannattaa sitten releyttää nuo valot ettei virrat kierrä suoraan katkaisijan kautta, ellet oo vielä sitä tehny. Pelkästään sillä saa jo huimasti enemmän valotehoa ja vähemmän oikosulkuja

Oon itse miettiny useemmasti tuommoisten laittoa Rangeen:
http://www.erikoistekniikka.fi/tuote...su/3007000001/
http://www.erikoistekniikka.fi/tuote...su/3007000003/

mutta oon aina hyljännyt ajatuksen sillä, että mulla auto ei oo käyttöautona, vaan voin käyttää työvaloja aina kun haluan valotehoa. Mutta oon melko varma että nuilla sitä valotehoa sais Xenon-hyväksytylle umpiollehan ei tarvi tuonikäisessä autossa laittaa kun pesurin ruuta paikoilleen..

[dirtydog]

Hienot on nuotkin valot, nuo oon huomioinu mut nyt ratkaisi hinta, ostin siis edullisemmat! Mutta miten tapahtuu tuo valojen releyttäminen? Ei oo suurta tietoa auton sähköpuolesta, muuta kuin kokeilu ja erehdys pohjalta nimim. on joskus menny sulakkeita

mut mulle katsuri kerto ettei tarttis ees tuota pesuria -79 mallinen ranke??? tieppäsitte...

[dirtydog]

Tässäpä näät puslien vaihdot menossa, tehty jo kk sitten
samoja kuvia kuin muillakin ja samoilla ohjeilla meni vaihto sujuvasti. poralla ja rautasahalla!

Tänään vaihdoin perien stefat ja takakardaaniin ristikon perän etustalle. Mites nuot huohottimet perissä: toimisko pelkkä letku ja kunnollinen rulla eli esim. 40 cm avonaista kumiletkua/putkea ja rullaksi perän ylle jollain nippusiteellä tms kiinni? ei oo varmuutta tuosta huohottimen toiminnasta mutta vanhoilla stefoilla pukkas öljyt peristä tontille...

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja dirtydog

Mutta miten tapahtuu tuo valojen releyttäminen? Ei oo suurta tietoa auton sähköpuolesta, muuta kuin kokeilu ja erehdys pohjalta nimim. on joskus menny sulakkeita

Mulla on nämä, todella helpot kytkeä eikä hintakaan ole paha. Tulee suoraan vanhoihin liittimiin ja lampun kantoihin ja piuhat vaan kiinni akun napoihin. Releillekin on kiinnitysrauta ja pultit/mutterit mukana.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...lisarja-42680/

[dirtydog]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mulla on nämä, todella helpot kytkeä eikä hintakaan ole paha. Tulee suoraan vanhoihin liittimiin ja lampun kantoihin ja piuhat vaan kiinni akun napoihin. Releillekin on kiinnitysrauta ja pultit/mutterit mukana.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...lisarja-42680/

Juu kävin tsekkaas nuot bilteman johtosarjat, nää tulee asennukseen uusien valojen kera, oli mukana hyvät ohjeetkin

[kallo]

Alkuperäinen kirjoittaja dirtydog

Hienot on nuotkin valot, nuo oon huomioinu mut nyt ratkaisi hinta, ostin siis edullisemmat! Mutta miten tapahtuu tuo valojen releyttäminen? Ei oo suurta tietoa auton sähköpuolesta, muuta kuin kokeilu ja erehdys pohjalta nimim. on joskus menny sulakkeita

mut mulle katsuri kerto ettei tarttis ees tuota pesuria -79 mallinen ranke??? tieppäsitte...

Tuo kaitsun näyttämä valmis johtosarja on varmasti edullisin tapa tehdä tuo homma, eikä tarvitse alkaa katkomaan johtoja mikälisikäli kun sitä ei halua tehdä. Jos kuitenkin haluaa niin rangessa alkuperänen valojen johtosarja tulee muistaakseni apparin puolelta keulille. Akun vierestä vanhat johot poikkeen releet väliin ja akusta suoraan virta releille, suosittelen myös laittamaan sulakkeet virtojen väliin. En yhtään ihmettelis vaikka ne vanhat lampunjohdot siellä keulassa saattais olla jo hieman haperot ja hapettuneet, joten uusien johtojen ja lampunkantojen sinne pukkaaminen tuskin synti on.

...ja tarpeeksi kun purat nuita vanhoja sähköjä niin huomaat kohta että ei helv.....tti sama laittaa kaikki uusiksi

Mulle on nuista xenoneista tuumattu, että aina pitää olla pesurit. Tiedä sitten mikä on totta ja mikä on katsarin tai minun kuvitelmaa.

[dirtydog]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

Tuo kaitsun näyttämä valmis johtosarja on varmasti edullisin tapa tehdä tuo homma, eikä tarvitse alkaa katkomaan johtoja mikälisikäli kun sitä ei halua tehdä. Jos kuitenkin haluaa niin rangessa alkuperänen valojen johtosarja tulee muistaakseni apparin puolelta keulille. Akun vierestä vanhat johot poikkeen releet väliin ja akusta suoraan virta releille, suosittelen myös laittamaan sulakkeet virtojen väliin. En yhtään ihmettelis vaikka ne vanhat lampunjohdot siellä keulassa saattais olla jo hieman haperot ja hapettuneet, joten uusien johtojen ja lampunkantojen sinne pukkaaminen tuskin synti on.

...ja tarpeeksi kun purat nuita vanhoja sähköjä niin huomaat kohta että ei helv.....tti sama laittaa kaikki uusiksi

Mulle on nuista xenoneista tuumattu, että aina pitää olla pesurit. Tiedä sitten mikä on totta ja mikä on katsarin tai minun kuvitelmaa.

ei tosiaan haittais vaikka laittas kaik sähköt uusiks, mut menee kai opetelles ens kesän puolelle se homma, tarvetta kyllä ois moiselle, aikas nippu päätettyjä johtoja tuolla kuskin jalkotilassa