Pari kyssäriä Nissaneiden vaihdelootista

[PunisherFIN]

en tiedä mut marmoritiskin miehet väitti ettei kävis, sen tähen kun kukaan muukaan ei vastaväitettä uskaltanu siihen sanoo, jäi käytetty+ huollettu loota ostamatta. alunperinhän tuossa on sellanen historia takana, että just kärryä vetämällä on rikottu 5:s vaihde (laakerit) ja auton liikkeestä ostettua ja pari tonnia kun kerkesin ajella, niin alko ulvomaan ja vittuilujen kera takasin ja liikehän halus ite korjata, sanoin viellä etten oikeen tykkää ajatuksesta, että tekeevät, koska epäilen ettei tule kunnolla tehdyksi.. no tekivät silti, eipä sille mitä mahtanut, nyt on vitosen siirtorummun kappaleet öljyropussa ja jotain lentäny sieltä ulos, oiskohan tullu asentajalle joku "pieni" moka korjaillessa, mitäpä eppäilette? lähetän kyllä ko autokaupalle komiat jouluterkut, meinaan hatullisen (tai pari) paskaa kiitoskortin kera ja voi olla ettei miun tutut ko ketjun kaupoista enää autokauppoja tee perkele.

jokatapauksessa, onneksi puun takaa anto ihan tuttu kaveri ihtensä ilmi ja on tehny ja tekee ralli/automaatti lootia jonkunverta ja tuntee ihmisiä jotka noita aluvaluja osaa hitsailla, eli tällä hetkellä sen pitäs olla palasina ja tiiän toivottavasti loppuviikosta, että paljonko sinne uutta kalikkaa tarvitaan, eli mitä kaikkee on menny rikki.. halpaahan tuo huvi ei ole, mutta edelleenkin halvempaa kun se 4000 euroa mitä merkkiliike vaihtolaatikosta pyysi.. :/
mutta sanompahan vaan, että jos autoliike alkaa OMAAN huoltoonsa vänkäämään jotain erikoisempaa remonttia takuukorjaukseen, niin oli viimenen kerta kun hyväksyn päätöksen, jos ei kelpaa alan tunnetulle spesialistille vieminen, niin sitten katotaan kellä piisaa lompakko käräjöidä asiasta tai kummanko persaus ottaa enemmän osumia, kun se paskan heitto sosiaalisessa mediassa alkaa, sen verran tuosta episodista opin..

tuo ite vaihtolaatikko hommeli pitää jotenkin tutkia, koska mie tiedän että tuolla joku toinenkin voi maksaa ittensä kipeeksi vastaavassa tilanteessa ja maasturista kun on kyse niin fiksuimmat tulee täältä tietoa ettimään, eli tohon pitäsi saada varma vastaus, kun keksisi että miten. harvinaisempihan tuo on, 3l manuaalilla, mutta on niitä jonkin verta liikenteessä ja ei se ole sanottua, etteikö joltain muultakin voisi hajota kun yks kipale omalle kohalle on osunu

[Mikko_L]

Jos pystyt sitten ku laatikko alhaalla niin ota kuvia vähän joka suunnasta ja mielellään viel sit ku kuoret pois. Jäis johki talteen tonkin askin kuvia et olis vähän mitä verrata. Suht tarkkaan muistan minkälainen toi 2,7 laatikko on sisältä. Itseä tää asia jäi kans sen verran kaivelee et haluais vastauksia.... Harmi ettei ehtinyt sulle olla apua mut ehkä sit seuraaville Jos saan revitytyä noista ukoista jotka nykyään palvelee edellisessä työpaikkassa sen verran tietoa että saisin noista laatikoista räjäytyskuvat varaosa numeroineen niin pistän kyl tänne. Mut alustavasti ku kyselin niin olivat ihan pihalla

[PunisherFIN]

pitää aamusella soitella vaihemestarille, että ottas kameran kouraan ja kuvailis kummajaisen. ärsyttävää hiukan kun ei ole pääsyä noihin räjäytyskuviin oikeen mitään kautta, moni asia selviis kerralla kun olisi kuvat mitä vertailla.

[PunisherFIN]

tähän tuli nyt päivitystä vähäsen ja taikasormilla varustettu kaverini oli pääinsinöörinä kun eilettäin vaihdettiin 2,7TD vm -01 terranon laatikko tuohon miun -05 3.0TD hajonneen tilalle, jakis vaihtui myös, syynä se, että vanhasta kuului ihmeellisiä paukkeita, tosin 3l originaaliin. eli nyt autossa on "hybridivaihteisto" yhdistelmänä molempia mallisarjan lootia tosiasiassahan nuo laatikot on samat, pari pientä erilaisuutta noissa tosin on

miulla on nyt sitten 2 jakista ja yks pääloota, kaikki tietty hajallisia, mutta saa niistä ehjättyä overhaul kiteillä ehjät, eli jos jollakin tarvetta ilmenee niin eikun viestiä tulemaan

kuvatrivia, kumpi on 2,7l ja kumpi 3,0l loota?

[jyrden]

Lattialla makaava 2.7:n ja tuo kalikoiden päällä sit tuo 3litrasen...

[PunisherFIN]

hirmu vähän porukka uskaltaa arvailla koittakee ny muutki nissanimiehet vähän tsempata