Pajero vs. Pajero Sport

[Janex]

Alkuperäinen kirjoittaja amaz

Mä olen ymmärtänyt että Pajero Sport on tehty gen2 rungon päälle, kuten myös samanikäinen L200. Mikä syö maavaran Sportissa?

Itellä pihassa molemmat. Sportti vaan 3 litrasella bensakoneella. Tuo normipajero on gen 2 mallia ja korotettu ryskävehkeeksi. Sportissa on samanlainen runko kun tossa gen 2 pajerossa, kuin myös akselit ja renkaat vakiona. Eli ei mikään syö maavaraa Sportissa. Vakiona oli samat maavarat kun tossa vierekkäin niitä mittailin. Korottaminenki onnistuu saman kaavan mukaan. Pyöränkaaret näyttäs olevan silmämääräsesti vakiosportissa vähän ahtaammat jos isompaa gummia haluaa, mutta en ole mitannu. Mielestäni sportti parempi ajettava maantiellä.

[amaz]

Alkuperäinen kirjoittaja Janex

Itellä pihassa molemmat. Sportti vaan 3 litrasella bensakoneella. Tuo normipajero on gen 2 mallia ja korotettu ryskävehkeeksi. Sportissa on samanlainen runko kun tossa gen 2 pajerossa, kuin myös akselit ja renkaat vakiona. Eli ei mikään syö maavaraa Sportissa. Vakiona oli samat maavarat kun tossa vierekkäin niitä mittailin. Korottaminenki onnistuu saman kaavan mukaan. Pyöränkaaret näyttäs olevan silmämääräsesti vakiosportissa vähän ahtaammat jos isompaa gummia haluaa, mutta en ole mitannu. Mielestäni sportti parempi ajettava maantiellä.

Eli Sporttikin riittää siis mun käyttötarpeeseen. Onkos siinä 235/75R15 vakio rengaskoko?

[Janex]

Niin ja ainoa asia mikä minun mielestä puoltas normipajeron laittoa on se lukko takatasauspyörästössä. Sportissa sitä ei ole vakiona, mutta sportin banjoon käy samat murikat kun normipajeroonki, jos joskus haluaa lukollisen perän vaihtaa. Perävälitys tossa minun sportissa on 4,9 ja gen 2 periä löytyy lukollisena 4,626, 4,875, 4,9 ja joku päälle viidenki välitys mahdollinen.

[amaz]

Onko lukkoperä/kitkalukko ollut lisävarusteena tai jonkin varustetason/paketin yhteydessä saatavissa?

[jubet]

Onko kaikki sportit sit samanlaisia kun veljellä on sellanen.
Siin on aivan onneton maavara. En ole itse perehtynyt mut manasi korotuksen kalliutta.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja jubet

En ole itse perehtynyt mut manasi korotuksen kalliutta.

Edestä sauvojen kiristys, ja taakse pidemmät riiput tai soa?

Käsittääkseni sportissa on lehtijouset takana, niinkuin L200 ja vuosien 1981-1988 ykkös-pajeroissa?

[Timoboy]

Itse näen ainoana syynä tuon merkin olla ostamassa kumpaakaan
Eikös tuo "pajero" kerrokin jo paljon



Käännä kielestä: englanti/espanja


runkkari

[sampolaattori]

Meidän sportissa on kyl kitkalukko takana samoin ku vieteri alusta.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Timoboy

Itse näen ainoana syynä tuon merkin olla ostamassa kumpaakaan
Eikös tuo "pajero" kerrokin jo paljon



Käännä kielestä: englanti/espanja


runkkari

Eräs espanjaa puhuva ihminen sanoi,että paikalliset tarkoittavat tuolla pimeyttä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja jubet

Onko kaikki sportit sit samanlaisia kun veljellä on sellanen.
Siin on aivan onneton maavara. En ole itse perehtynyt mut manasi korotuksen kalliutta.

Lienee laittanut jotku henkilöauton renkaat siihen vai astinlaudatko hämänny? Samanlaisia kaikki ja maavara tosiaan ihan niinkuin muissakin Pajeroissa. Saa 33" renkaatkin otteeseen ilman kikkailuja.

[Janex]

Juu kitkalukko ja vieteritakapää tuossa minunki 2005 vuosimallin sportissa vakiona. Tuo astinlauta hämää helman korkeutta kuten ylläolevastakin kuvasta on havaittavissa.