CheDari (XJ Cherokee + Hodarin akselit) -> purkuun

[mparty]

No niin, tänään tuli matkahuollossa nuo 16x12 BL vanteet:



Pitihän se kaks kumia punnertaa päälle jotta saa taka-akselille kumit ja sirkkelit siirtää etuakselin tekoa varten eteen:



Meni aika palloks Rullamitalla mitattuna 2 bar paineilla korkeus 905mm ja koko renkaan leveys 400mm.

Irokin alla olevan 'kiilalateksipossun' omistajakin eksyi kuvaan poseeraamaan




Jos sitä sais vlopun aikana tuota etuakselia eteenpäin tässä...

[mparty]

Ehtihän sitä jotain pientä nyt illastakin puuhata eli pääsin etuakselin kimppuun.

Ekana ajattelin tehdä nuo jousipedit ja iskarin kiinnitykset. Siitä sitten alatukivarsien kiinnikkeiden kimppuun.
Budjetti ei anna periks vaihtaa noita Bilsteinin iskareita normaalilla alapäällä oleviin joten Jeepin iskarinkiinnitys tuli kopioitua tuohon uuteenkin.
Jos ei tunnu toimivan niin muutetaan sitten.

Jousipedit tulee nyt 100x100x5 neliöpalkista + palkin päälle hodarin jousilautanen. Tuossa alustava kuskin puolen jousipeti:



Pedit tulee nyt jousien suhteen akseliputken keskelle eikä etupuolelle kuten Jeepin akselissa on vakiona jotta tuo jousi tulee järkevämpään asentoon.
Paikalla näkee sitten vieläkö iskarit passaa paikoilleen kun peti on liikkunut taaksepäin...

Eli mittasin pinionin kulman ennen Jeepin akselin purkua ja nyt hodarin akseli on 'penkissä' samassa kulmassa kun teen kiinnikkeet alustavasti.
Heftaan kaikki paikoilleen ja käytän alla, muutetaan sitten tarvittaessa ennen pysyvästi paikoilleen neulomista.

Jos sitä sais huomenna kopioitua samanlaisen vänkärin puolelle, heftaisi ne kiinni ja alkas suunnitteleen niitä alatukivarsien kiinnikkeitä

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Irokin alla olevan 'kiilalateksipossun' omistajakin eksyi kuvaan poseeraamaan



Jos sitä sais vlopun aikana tuota etuakselia eteenpäin tässä...

Se on sitten vihoviimienen hermonmenetys tuommoinen lateksipossu.. Kyllä kun meillä antaa Rotikoille tuon käsittelyyn niin alkaa semmoinen sian vinkuminen että oksat pois. Mutta koirista se on mukava

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Se on sitten vihoviimienen hermonmenetys tuommoinen lateksipossu.. Kyllä kun meillä antaa Rotikoille tuon käsittelyyn niin alkaa semmoinen sian vinkuminen että oksat pois. Mutta koirista se on mukava

Juu, siihen on oikein oma tekniikka miten sitä pitää sisälläkin lattiaan torpata kävellessä että koko kämppä raikaa röhkinästä

[Heikki L]

Kauanko teillä on noi possut röhkiny? Meillä ei tunnu mikään kestävän Heti kun saa uuden niin sitä vingutetaan hetki ja jauhetaan niin kauan että tulee hiljasta.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

Kauanko teillä on noi possut röhkiny? Meillä ei tunnu mikään kestävän Heti kun saa uuden niin sitä vingutetaan hetki ja jauhetaan niin kauan että tulee hiljasta.

Meillä on pikku hiljaa opittu ettei kannata pahoinpidellä lateksipossuja, tulee muuten hiljasta

[mparty]

Aamusta tuli jumpattua kaikki Irokit vanteille, kuulat sisälle, beadlockit paikoilleen ja ilmat sisään. Siellä ne ny varastossa oottelee tositoimia...

Sen jälkeen kopioin tuon jousipedin jousilautasineen tuonne vänkärin puolelle:



Tuo kun oli selvä pyöräytin banjon nurinkurin ja erinäisten mittausten ja virittelyiden jälkeen tekasin alatukivarsille kiinnikkeet:



Noista pitää vielä sheivata ylimääräset pois ja pyöristellä vähän. Samoten yläpuolen aukkoa pitää isontaa jotta tukivarren liikevara lisääntyy.

Sitten tulinkin sopivasti apukäsiä paikalla niin nostettiin etuakseli Jeepin alle ja alatukivarret kiinni:



Pienen ruokatauon jälkeen päätin viritellä vielä noita ylätukivarsien kiinnityksiä, ylätukivarsille on jo aiemminkin vaihdettu puslien tilalle Johnny Jointit
joten sma jatkuu tässäkin akselissa. Kun ei oikein sopivaa neliöpalkkia tallista löytyny, tekasin banjon päälle tulevan kiinnikkeen kahdesta 10mm latan palasesta:



Sitten taas mittailtiin ja ihmeteltiin tukivarsien kulmia, siihen se sitten tuli:



Paremman puutteessa vänkärin puolikin tuli tekastua samalla metodilla ja vielä viimosena ponnistuksena panhardin kiinnikekkin valmistu:



Nyt kun kiinnikkeet oli heftattu alustavasti paikoilleen, akseli pois alta ja tämmönen se ny ois tässä vaiheessa:



Sitten tuli jo mallailtua tukisysteemejä tuolle toiselle 'tornille':



Jos se tuollee pysys paikoillaan?

Seuraavaks sitä vois huomenna hitsailla nuo kunnolla paikoilleen ja sheivailla ylimääräset pois haitoilta.

Jos sitä uusis sisäänjouston rajottimet tässä vaiheessa niin akselin voiskin sitten uittaa Jeepin alle ja käyttää jouset ja iskarit paikoillaan.
Jos kaikki näyttäs olevan ok, pinionin kulman tarkistuksen jälkeen vois katella noita kääntöpäiden kulmia ja kääntöpäiden hitsailua...

Eiköhän tämä tästä... Otinpa tämän päivän kunniaks kaljan, omasta mielestä sen ansainneena

[KoniJeep]

No on sulla melkonen vauhti ja hyvä työn jälki!
Tsemppä projektiin!