CheDari (XJ Cherokee + Hodarin akselit) -> purkuun

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Backspace jotain 93mm luokkaa eli oisko ET jotain -66 luokkaa äkkiseltään taulukosta katottuna? Pitää noita sovittaa
alle ja jos näyttää että vois ottaa sisemmäs pitää säätää tuota vanteen keskiötä sopivalle syvyydelle.

Varmaan saman verran miinusta oli noissa Maajussilta lainassa olleissa.
0 ET on aika sopiva, Killer-Wo:lla on nyt Comanchessa 9x17 vanteet 0 ET:llä.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Varmaan saman verran miinusta oli noissa Maajussilta lainassa olleissa.
0 ET on aika sopiva, Killer-Wo:lla on nyt Comanchessa 9x17 vanteet 0 ET:llä.

Voi olla että pitää säätää tuota hieman, muuten näyttäs tuon sun kuvan perusteella että osalla reiteistä joutuu kulkemaan äänisahapartio edellä

[mparty]

No niin, tänään tuli matkahuollossa nuo 16x12 BL vanteet:



Pitihän se kaks kumia punnertaa päälle jotta saa taka-akselille kumit ja sirkkelit siirtää etuakselin tekoa varten eteen:



Meni aika palloks Rullamitalla mitattuna 2 bar paineilla korkeus 905mm ja koko renkaan leveys 400mm.

Irokin alla olevan 'kiilalateksipossun' omistajakin eksyi kuvaan poseeraamaan




Jos sitä sais vlopun aikana tuota etuakselia eteenpäin tässä...

[mparty]

Ehtihän sitä jotain pientä nyt illastakin puuhata eli pääsin etuakselin kimppuun.

Ekana ajattelin tehdä nuo jousipedit ja iskarin kiinnitykset. Siitä sitten alatukivarsien kiinnikkeiden kimppuun.
Budjetti ei anna periks vaihtaa noita Bilsteinin iskareita normaalilla alapäällä oleviin joten Jeepin iskarinkiinnitys tuli kopioitua tuohon uuteenkin.
Jos ei tunnu toimivan niin muutetaan sitten.

Jousipedit tulee nyt 100x100x5 neliöpalkista + palkin päälle hodarin jousilautanen. Tuossa alustava kuskin puolen jousipeti:



Pedit tulee nyt jousien suhteen akseliputken keskelle eikä etupuolelle kuten Jeepin akselissa on vakiona jotta tuo jousi tulee järkevämpään asentoon.
Paikalla näkee sitten vieläkö iskarit passaa paikoilleen kun peti on liikkunut taaksepäin...

Eli mittasin pinionin kulman ennen Jeepin akselin purkua ja nyt hodarin akseli on 'penkissä' samassa kulmassa kun teen kiinnikkeet alustavasti.
Heftaan kaikki paikoilleen ja käytän alla, muutetaan sitten tarvittaessa ennen pysyvästi paikoilleen neulomista.

Jos sitä sais huomenna kopioitua samanlaisen vänkärin puolelle, heftaisi ne kiinni ja alkas suunnitteleen niitä alatukivarsien kiinnikkeitä

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Irokin alla olevan 'kiilalateksipossun' omistajakin eksyi kuvaan poseeraamaan



Jos sitä sais vlopun aikana tuota etuakselia eteenpäin tässä...

Se on sitten vihoviimienen hermonmenetys tuommoinen lateksipossu.. Kyllä kun meillä antaa Rotikoille tuon käsittelyyn niin alkaa semmoinen sian vinkuminen että oksat pois. Mutta koirista se on mukava

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Se on sitten vihoviimienen hermonmenetys tuommoinen lateksipossu.. Kyllä kun meillä antaa Rotikoille tuon käsittelyyn niin alkaa semmoinen sian vinkuminen että oksat pois. Mutta koirista se on mukava

Juu, siihen on oikein oma tekniikka miten sitä pitää sisälläkin lattiaan torpata kävellessä että koko kämppä raikaa röhkinästä

[Heikki L]

Kauanko teillä on noi possut röhkiny? Meillä ei tunnu mikään kestävän Heti kun saa uuden niin sitä vingutetaan hetki ja jauhetaan niin kauan että tulee hiljasta.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

Kauanko teillä on noi possut röhkiny? Meillä ei tunnu mikään kestävän Heti kun saa uuden niin sitä vingutetaan hetki ja jauhetaan niin kauan että tulee hiljasta.

Meillä on pikku hiljaa opittu ettei kannata pahoinpidellä lateksipossuja, tulee muuten hiljasta