Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 13.02.2013, 20:38
tth tth ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.10.06
Sijainti: Ilomantsi, Finland.
Viestit: 207
Perusasetus

Pikku hiljaa olen puuhastellut pitkän 413 Suzukin kimpussa, rojektin ytimenä on VW:n 1.9 td kone ja Volvon automaatti. Moottori-laatikko on nipussa ja nyt olen odotellut inspiraatiota asennusta varten. Sitä odotellessa mielessä on pyörinyt etuakseli paino, voi olla tiukkaa saada pysymään max. 550 kg:n rajoissa.

Tuli pähkäillessä sellainen ajatus että kun Suzukin rek.otteessa on merkintä "vaihtoehtoinen käyttö: korirakenne avonainen " niin voiko auton muutoskatsastaa ILMAN lasikuitukattoa, eli avona ???? Vai pitääkö myös se (ruma) katto olla kiinni. Säästäisi siinäkin jonkun kilon etuakselilta ja olisi varaa kohdistaa tarvittavat lisä painot mahdollisimman taakse max.painojen rajoissa kuitenkin.
Vastaa lainaten
 

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 03:16 (GMT +2).