Kaasuttimen säätöä

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Miksei muka ? Eikös katsastajaa kiinnosta vain se, mitä auton pakoputkesta tulee E

Eihän tuollainen voi olla mahdollista suomilandiassa. Kaikki pitää tehdä niin hemmetin vaikeesti kun on autosta kyse.

Eli hommahan menee niin että auto on kaasuttimella ja se on vähäpäästöinen. Tarkoittaa että siellä on katti. No nyt halutaan autoon ruisku. Helpointahan olisi laittaa ruisku tuohon kiinni ja menoksi. Ei onnistu täällä. Vaan nyt autoon pitää liittää saman mallisarjan ruisku jos sen haluaa helpolla leimaan. No sellaista ei ole. Toinen vaihtoehto on ottaa toisesta autosta ruisku, mutta sen jälkeen se ei ole enää helppo homma. Silloin sun pitää saada siihen päästötodistus ja sen saa joltain luokituslaitokselta. Maksaa varmaan muutamia tuhansia tai kymmeniä tuhansia. Toinen vaihtoehto on ottaa koko moottori toisesta autosta, jonka jälkeen todistukset on siitä toisesta autosta. Toki mahdollista, mutta sen jälkeen ongelmana on se ettei markkinoilla ole pieniä nelivetoisia autoja, mistä tuon moottorin siirtäisi. Mulla olisi tuohon laitteeseen Daihatsu Charaden 1.3 monipisteruisku moottori. Nelipyttyisenä se vaan ei sovi tuonne, eikä sen myötä ole nelivetoa. Mulla on sinne myös Subaru Legacyn 1-pisteruisku kaikkineen kilkkeineen ja sen meinasin sinne tuupata. Vaatii vain sovitelaippaa niin voisi osat pulttaa kiinni. Ruiskun myötä tuo laitetaan toimiin myös RE85 bensalla. Siihen tuo Legacyn ruisku on myös hyvä että se on isommasta moottorista niin varmasti pystyy tarpeeksi syöttämään soppaa 1.2 koneeseen. Tuohon löytyisi myös muita moottorivaihtoehtoja. Subaru Leonen 1.8 turbo ja Legacy 2.2i moottori. Olisi tuolla jopa Subaru Impreza GT moottori, 2-litrainen turbo. Justyn moottoreita on myös 2kpl ylimääräisenä. Yhdessä olisi tuollainen vähän vanhempi kaasari, missä ei ole kuin pari alipaineletkua. Jos tuota nykyistä ei saa millään toimiin niin kokeilen tuota toista kaasaria. Alkuperäinen kaasari oli ihan kaput ja osia ei saa mistään. Vähän kyllä näyttää siltä että tuo homma siirtyy keväälle. Viitsi tuolla kylmässä mitään tehdä.

Niin ja jos tuo ei olisi vähäpäästöinen niin senkus laittaa ruiskun kiinni ja leimaa sen.

Tuo toinen Justy ei ole liikenteessä. Broidin kanssa suunniteltiin että laitetaan siihen Legacyn akselistot, voimansiirto ja tuo Leonen 1.8 turbo. Alkaa Justy hieman kulkea kun painoa on 700kg. Legacystä siihen tulee voimansiirron myötä jakolaatikko hitaalla alueella.