Mikä bensa maasturi?

[Superlon]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Kiitoksia näistä. Mikäs näissä 4,0 cherokeissa sitten tulisi olla se vaihdelaatikon malli? Mikäs tämä momenttimuunnin on ja kuinka toimii/vaikuttaa? Näissä on kierrejousitus edessä ja takana latit vai kuinka? Joissain malleissa kierrejouset molemmissa?

Wikipediasta löytyy hyvä yleispätevä listaus insinöörien ratkaisuista. Paras moottori näistä on ehdottomasti tuo Chryslerin MPI, eli se, mikä nelilitraisissa kulkee nimikkeellä High Output (HO). 2,5L Chryslerin MPI on iskutilavuuksiltaan täysin identtinen kone, mutta kaksi mukia on vain jätetty rivistä pois.

Jakolaatikoita on käytössä kahdenlaisia.
-NP231 on sellainen, missä nelivetoja ei suositella käytettäväksi pitävällä alustalla lainkaan, mutta toisaalta se on taas yksinkertaisemman rakenteensa puolesta varmempi maastossa ja edullisempi/helpompi korjata jos jotain tulee.
-NP242, josta löytyy myös Full Time 4HI-asetus viskokytkimellä, jota sopii käyttää myös kuivalla asfaltilla.
Kumpikin laatikko on hyvä.

Manuaaleja on tarjolla aika monelta valmistajalta, mutta vain kolme mallia näistä on pätevän maineessa.
-Aisin-Warner AX5 5-speed manual, used with 2.5 L I4, 2.1 L I4 diesel, and 2.8 L V6, 21 spline output.
-Aisin-Warner AX15 5-speed manual, used with 2.5 L I4 diesel, 4.0 L I6, 23 spline output.
-New Venture Gear NV3550 5-speed manual, used with 2.5 L I4 diesel, 4.0 L I6, 23 spline output.

Automaatti taitaa Suomessa olla aina Aisin-Warner AW-4. En nimittäin ole myöskään koskaan törmännyt 2,5L automaattilaatikkoiseen XJ:hin...

Momenttimuunnin toimii automaattilaatikossa ikäänkuin kytkimenä. Saat käyttöösi osan moottorin tarjoamasta vääntömomentista jo ennenkuin vaihde on täysin kytkeytynyt. Eli vähän samaan tapaan, kuin manuaalivaihdeisella luistatat kytkintä. Momentinmuunnin on kuitenkin suunniteltu juuri tätä tarkoitusta varten, eikä se rikkoudu yhtä helposti, kuin luistatettu kytkin.