D-max tuuninkia - Offipalsta.COM

		Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit
D-max tuuninkia

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Työkalut

Etsi tästä viestiketjusta

Näkymä

#39

15.04.2010, 20:52

-MaTTi-

Guru

Rekisteröitynyt: 27.07.04

Sijainti: Jokela, Finland.

Viestit: 11.073

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Sutsu

...poistamalla takaa lehtiä, siten että ainakin norra jääpi, ehkä yks apulehtikin. Edessä löysätään vastaavasti vääntösauvoja.

- Vakio mekaaninen kallistuksen vaimentaja voidaan poistaa mutta ei ole välttämätöntä.

Kait teet taka-akselille traction-barin, meinaan on norrat solmussa joutuin jos ei oo muuta tuentaa/lehtiä tukemassa.

Alkuperäinen vakaaja kiinnikkeineen pitäisi olla katsastuksessa, se kun ei saa olla kotitekoinen (luetaan akseliston osaksi).

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Pajero tuuninkia (44" kumit)	-MaTTi-	Chit-Chat	10	09.07.2009 19:28
blazer tuuninkia!	kävikökipiäää	Tekniikka & Jutustelu	2	19.09.2007 19:50
Tuuninkia	Uazmies	Chit-Chat	7	02.12.2006 00:58
Tuuninkia ?? tai jotain..	SoSo	Tekniikka & Jutustelu	6	09.08.2005 06:38
Onneksi ei paljoa tuuninkia näy	JF	Chit-Chat	5	07.01.2005 16:40

Sivu luotu: 07:56 (GMT +2).