|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#10
07.10.2008, 21:54
|
||||
|
||||
Nuo 10-11 bar lukemat on tosi hyviä suzukille, riippuen tietysti mittarista. Mutta periaate on kuitenkin se että kun kaikki on suunnilleen saman arvoisia niin missään sylinterissä ei ole isoa vikaa. Eli kiertokanki vika voidaan lähes poissulkea, samoin ventiilivika.
Miltä ne tulpat näytti? Oliko niissä eroja sylinterien kesken? Olisko tuo toinen paineen alainen mittaus ollut ohivuotomittaus? Jos kaikki on ok eli startti, laturi, virranjakaja, öljyt, jne on saatettu eroon vedestä niin ei kai siinä muuta kun koneet tulille. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
| Oletko heittänyt talviturkin pois? | Yleisurheilu | 30 | 07.08.2006 19:57 | |
Threaded Mode