|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#31
03.12.2007, 13:12
|
||||
|
||||
melkein OT, mutta miksi laitaa jokin 1,2 tai 1,3 kun samalla työllä saa laitettua 1,6
jos levyjarrut, tehostaja ja isot takarummut nii max arvot1655cc/76,8hp esim toyota 2T 1588cc/75hp, ja viri palikoita löytyy nii paljo kun haluaa laitaa siel lepää  asennus kuvia http://kuvablogi.com/blog/3027/10/ suzuki leimattu tälle koneelle ja joka päiväisessä ajossa http://offroadoulu.com suzuki sj416 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| pari Chevy V6 kyssäriä | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 01.01.2008 23:51 | |
| Sj410 moottorivaihto | Poor | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 30.09.2007 17:25 |
| Rankusta pari kyssäriä | -P- | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 23.11.2006 06:00 |
| Beadlockki taas ja pari kyssäriä | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 19.12.2005 10:20 |
| Pari kyssäriä K5:sest... | Gemari | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 22.10.2005 20:01 |
Threaded Mode